Введение
Используйте это руководство для замены узла сцепления в шнеках Little Beaver MDL5HD 2017 года.
В этом руководстве снято долото шнека. Хотя это и не обязательно, его снятие облегчит ремонт.
Шаг 1 Отсоедините свечу зажигания
Прежде чем приступить к работе, убедитесь, что двигатель выключен и остыл на ощупь.
Потяните разъем свечи зажигания прямо от свечи.
Шаг 2 Снимите хомут кронштейна сцепления
С помощью торцевой головки 5/16 дюйма открутите две гайки, крепящие хомут кронштейна сцепления.
Вам может понадобиться еще один ключ на 5/16 дюйма, чтобы удерживать болт снизу, пока вы ослабляете гайку.
Шаг 3
Снимите зажим кронштейна сцепления.
Шаг 4 Снимите барабан сцепления
С помощью шестигранного ключа 5/32 дюйма ослабьте два установочных винта на барабане сцепления.
Шаг 5
Сдвиньте барабан сцепления прямо с ротора сцепления в сборе.
Шаг 6
С помощью плоской отвертки или небольшого шила подденьте барабан сцепления с гибкого вала.
Сдвиньте барабан сцепления с гибкого вала и снимите его.
При сборке нанесите противозадирную смазку на стык между барабаном сцепления и гибким валом.
Барабан сцепления можно заменить в рамках замены узла сцепления.
Сменный барабан сцепления должен поставляться с установленным новым опорным подшипником. Если это не так, возможно, потребуется установить новый управляющий подшипник.
Шаг 7 Снимите ротор сцепления в сборе
С помощью шестигранного ключа с длинной рукояткой 5/32 дюйма ослабьте два установочных винта на роторе сцепления в сборе.
На первой фотографии для справки показаны установочные винты на сменной детали. Ослабьте винты на установленной детали, а не на сменной.
Винты расположены за ротором сцепления, и доступ к ним будет затруднен. Используйте шестигранный ключ с длинной рукояткой, как показано на второй фотографии.
Шаг 8
Сдвиньте ротор сцепления в сборе с ведущего вала двигателя.
Ротор сцепления в сборе можно заменить в процессе замены сцепления в сборе.
При сборке убедитесь, что ключ ротора сцепления в сборе правильно вставлен в паз перед сборкой.
Во время сборки нанесите противозадирную смазку на сопряжение между ротором сцепления и приводным валом двигателя.
