Шаг 1 Проблема с замком входной двери
Этой двери и ее замку, вероятно, около 22 лет. Это тип, в котором вам нужно поднять ручку, чтобы включить 3-точечный механизм блокировки. В последнее время этот подъем начал становиться все более трудным, иногда заедая и требуя нескольких попыток, чтобы заставить его работать.
Примечание: процесс снятия/замены может потребоваться дважды. Первый раз, чтобы определить проблему и марку/модель для заказа.
После этого я наткнулся на эти видеоинструкции youtube по замене дверного замка ПВХ, которые было бы полезно просмотреть, прежде чем делать это. https://www.youtube.com/watch?v=usEivKYL… https://www.youtube.com/watch?v=nEDbRB27…
Шаг 2 Снимите крышку дверной кромки
Снимите крышку дверной коробки. Сохраните винты в безопасном месте в том порядке, в котором они были установлены, чтобы вы знали, куда их вернуть.
Извините за фотографии, получить четкий край на фото нелегко.
Шаг 3 Снимите многоточечный механизм
Удалите винты крепления с подвижной части механизма блокировки, снова убедившись, что вы знаете, откуда они взялись. На моем было только 2.
Будьте осторожны, так как детали могут разболтаться, поскольку верхний и нижний фиксаторы удерживаются на месте только крышкой, вам может понадобиться помощь. Снимите и уберите с дороги.
Шаг 4 Снимите цилиндрический замок
Открутите винты крепления ручки, затем аккуратно снимите ее с обеих сторон, стараясь не потерять рабочий вал и другие детали.
Выверните крепежный винт замка цилиндра и снимите замок, отметив, какой конец находится снаружи.
Шаг 5 Снятие коробки передач
Теперь можно снять коробку передач. В первый раз это можно сделать просто для того, чтобы выявить проблему и/или определить марку/модель для замены.
В данном конкретном случае вокруг «бочки», в которой находится вал рукоятки, были трещины, которые и приводили к заеданию.
Чтобы определить марку/модель, необходимую для замены, я потратил целую вечность в Google. Вам нужно несколько ключевых измерений, и, изучив сайты различных поставщиков замков, я обнаружил, что это почти то же самое, что и старая модель Fullex типа A.
Внимательное изучение фотографий на сайтах показало, что верхняя и нижняя точки крепления могут быть чуть толще, чем у меня. Но я решил, что это небольшой риск, так как дверь имеет деревянный сердечник, и при необходимости я смогу немного вырезать его стамеской.
Шаг 6 Новая коробка передач
Когда пришла новая коробка передач, нужно было удалить пару пластиковых вставок. Не забудьте сделать это перед установкой (в отличие от меня!).
Также обратите внимание на то, что защелка была установлена не в ту сторону, но ее можно было легко повернуть с помощью винта.
Быстрая обработка стамеской позволила установить новую коробку передач.
В качестве меры предосторожности я смазал те места, которые, как мне казалось, будут подвержены износу.
Осталось только собрать коробку в обратном порядке.
