Введение
Используйте это руководство для замены поршневых колец на воздушном компрессоре МиТ-М AM1-PH65-08HD 2012.
Шаг 1 Выключите двигатель
Прежде чем приступить к работе, убедитесь, что устройство выключено и прохладное на ощупь.
Переведите выключатель двигателя в положение OFF.
Шаг 2 Отсоедините свечу зажигания
Возьмитесь за пластиковый корпус на конце провода свечи зажигания.
Сильно потяните, чтобы отсоединить провод от свечи зажигания.
Шаг 3 Слейте воду из бака компрессора
Потяните кольцо на предохранительном клапане в сторону от бака компрессора, чтобы слить из него воздух.
Перед началом ремонта убедитесь, что давление в баке полностью сброшено.
Шаг 4 Отсоедините нагнетательный трубопровод насоса
С помощью ключа на 7/8 дюйма ослабьте гайку, крепящую нагнетательный трубопровод насоса к колену на головке блока цилиндров.
Шаг 5
Отсоедините нагнетательный трубопровод насоса от колена.
Шаг 6 Выверните болт крепления крышки кожуха ремня безопасности
С помощью торцевой головки на 10 мм выверните болт крепления кожуха ремня.
Шаг 7 Снимите крышку кожуха ремня безопасности
Наклоните кожух ремня в сторону от устройства и приподнимите его, чтобы снять.
Шаг 8 Выверните болты крепления кронштейна кожуха ремня
С помощью торцевой головки на 7/16 дюйма открутите гайки и болты, крепящие кронштейн защитного кожуха ремня безопасности к заднему кожуху ремня безопасности.
Во время демонтажа может потребоваться удерживать болты ключом на 7/16 дюйма.
Не перепутайте шайбы, которые снимаются на этом этапе.
При сборке может потребоваться слегка ослабить два болта с головкой, крепящие кронштейн защиты ремня, чтобы правильно совместить кронштейн с монтажными отверстиями в задней защите ремня.
Шаг 9
С помощью торцевой головки на 1/2 дюйма выверните два болта, крепящие кронштейн защитного кожуха ремня к головке блока цилиндров.
Не потеряйте ослабленные прокладки под кронштейном защиты ремня.
Не перепутайте шайбы, которые снимаются на этом этапе.
Шаг 10 Снимите кронштейн защитного кожуха ремня
Поднимите кронштейн защитного кожуха ремня прямо вверх, чтобы снять его.
Шаг 11 Снимите распорки
Снимите четыре прокладки с верхней части головки блока цилиндров.
Шаг 12 Снимите болты цилиндра
С помощью торцевой головки на 1/2 дюйма выверните шесть болтов с шайбами, крепящих цилиндр к картеру.
Вам может понадобиться торцевая головка большего размера, если покрытие на болтах не позволяет использовать торцевую головку 1/2 дюйма.
Вам может потребоваться ключ на 1/2 дюйма, если торцевой головке мешают стеки ребер на цилиндре.
Шаг 13 Снимите цилиндр
Снимите цилиндр с воздушного компрессора и отложите его в сторону.
Вам может понадобиться ослабить прокладку между цилиндром и воздушным компрессором.
Два поршня упадут в стороны, когда вы снимите цилиндр.
Шаг 14 Снимите компрессионное кольцо и кольцо стеклоочистителя
Поршневые кольца маслянистые, поэтому наденьте перчатки, чтобы сохранить поршень как можно более чистым и избежать соскальзывания колец во время работы.
Поверните верхнее компрессионное кольцо так, чтобы его зазор был обращен к вам.
Полностью вставьте левую часть компрессионного кольца в канавку компрессионного кольца.
Шаг 15
Изгиб компрессионного кольца в горизонтальном направлении может привести к его поломке.
Избегайте царапин на верхней поверхности поршня.
Возьмитесь за правый край верхнего компрессионного кольца и поднимите его конец вверх и над верхней кромкой поршня.
Приподнимите поршневое кольцо, поворачивая все кольцо против часовой стрелки (если смотреть на поршень сверху), чтобы вывести кольцо из канавки.
Шаг 16
Когда верхнее компрессионное кольцо выйдет из своей канавки, выверните его и снимите с поршня.
Снимите компрессионное кольцо и отложите его в сторону.
Повторите три последних шага, чтобы снять кольцо очистителя (второе кольцо сверху).
Шаг 17 Снимите верхнюю направляющую маслосъемного кольца
Поверните верхнюю направляющую маслосъемного кольца так, чтобы ее зазор был обращен к вам.
С помощью игольчатых плоскогубцев приподнимите левый конец верхнего маслосъемного кольца настолько, чтобы взять его пальцами.
Избегайте царапин на верхней поверхности поршня.
Шаг 18
Пальцами поднимите верхнее маслосъемное кольцо по часовой стрелке вокруг поршня.
Снимите верхнюю направляющую маслосъемного кольца и отложите ее в сторону.
Шаг 19 Снимите расширитель маслосъемного кольца
Поверните расширитель маслосъемного кольца так, чтобы его зазор был обращен к вам.
С помощью игольчатых плоскогубцев приподнимите левый конец расширителя верхнего маслосъемного кольца настолько, чтобы взять его пальцами.
Избегайте царапин на верхней поверхности поршня.
Пальцами извлеките расширитель маслосъемного кольца из его канавки, двигаясь по часовой стрелке вокруг поршня.
Снимите расширитель маслосъемного кольца и отложите его в сторону.
Шаг 20 Снимите нижнюю направляющую маслосъемного кольца
Поверните нижнюю направляющую маслосъемного кольца так, чтобы ее зазор был обращен к вам.
С помощью плоскогубцев с игольчатым носом приподнимите левый конец нижней направляющей маслосъемного кольца настолько, чтобы взять его пальцами.
Избегайте царапин на верхней поверхности поршня.
Пальцами приподнимите нижнюю направляющую маслосъемного кольца, двигаясь по часовой стрелке вокруг поршня.
Снимите нижнюю направляющую маслосъемного кольца и отложите ее в сторону.
Повторите последние семь шагов, чтобы снять поршневые кольца со второго поршня.
Шаг 21 Вставьте расширитель сменного маслосъемного кольца
Вставьте левый конец расширителя сменного маслосъемного кольца в канавку маслосъемного кольца.
Продолжайте вставлять расширитель маслосъемного кольца в канавку, двигаясь вокруг поршня по часовой стрелке.
Убедитесь, что расширитель маслосъемного кольца полностью вставлен в канавку маслосъемного кольца.
Шаг 22 Вставьте направляющие маслосъемные кольца
Вставьте левый конец сменной верхней направляющей маслосъемного кольца в канавку маслосъемного кольца прямо над расширителем маслосъемного кольца.
Верхняя направляющая маслосъемного кольца, нижняя направляющая маслосъемного кольца и расширитель маслосъемного кольца имеют одну и ту же канавку для маслосъемного кольца. Верхняя направляющая маслосъемного кольца будет находиться непосредственно над расширителем маслосъемного кольца.
Продолжайте вставлять верхнюю направляющую маслосъемного кольца в канавку, двигаясь вокруг поршня по часовой стрелке.
Убедитесь, что верхняя направляющая маслосъемного кольца полностью вставлена в канавку.
Повторите этот шаг для нижней направляющей маслосъемного кольца.
Шаг 23 Замените компрессионное кольцо и сбрасывающее кольцо
Композитные компрессионные и сбрасывающие кольца не предназначены для сгибания таким образом, чтобы их концы были горизонтально удалены друг от друга. Чрезмерные усилия могут привести к поломке колец.
Шаг 24
Компрессионные и сбрасывающие кольца предназначены для сгибания в основном в вертикальном направлении, они прочнее и гибче только в этом направлении, так что имейте это в виду во время процедуры.
Шаг 25
Кольцо стеклоочистителя имеет небольшую полочку.
Расположите меньший диаметр кольца стеклоочистителя на дне канавки кольца стеклоочистителя так, чтобы меньший диаметр был ближе к маслосъемному кольцу, а больший — к верхней поверхности поршня.
Эта полочка служит для отвода масла от стенок цилиндра во время хода поршня вниз.
Шаг 26
Вставьте левый конец кольца стеклоочистителя в канавку кольца стеклоочистителя.
Шаг 27
Продолжайте вставлять кольцо стеклоочистителя в канавку, двигаясь вокруг поршня по часовой стрелке (если смотреть сверху).
Полностью вставьте кольцо стеклоочистителя в его канавку.
Шаг 28
Повторите последние два шага для компрессионного кольца.
Шаг 29 Установите цилиндр обратно на воздушный компрессор.
Замените прокладку между цилиндром и воздушным компрессором, если она не цела.
Поверните один поршень в верхнюю мертвую точку.
Совместите верхний поршень с соответствующим цилиндром.
Удерживая цилиндр на одной линии с поршнем, одной рукой сожмите поршневые кольца.
Когда поршневые кольца сжаты, начните опускать цилиндр на верхний поршень.
Если у вас есть доступ к кольцевому компрессору, его можно использовать, но это не обязательно.
Шаг 30
Надвиньте цилиндр на верхний поршень, пока все поршневые кольца не будут сжаты стенками цилиндра.
Убедитесь в том, что цилиндр поддерживается, чтобы на поршень не приходился весь вес блока.
Шаг 31
Продолжая поддерживать цилиндр, сожмите кольца нижнего поршня.
Совместите нижний поршень с пустым цилиндром.
Когда поршневые кольца сжаты, начните опускать цилиндр на верхний поршень.
Шаг 32
Надвигайте цилиндр на нижний поршень, пока все поршневые кольца не будут сжаты стенками цилиндра.
Когда оба поршня будут плотно установлены в блоке, опустите цилиндр вниз и надавите на него, чтобы он прижался к прокладке.
