Введение
Ваша кофемашина Capresso Infinity не перемалывает кофе, несмотря на то, что она подключена к сети? Кофемолка издает странные звуки, или кажется, что она вращается не так быстро, как должна? Если это так, то вот руководство по устранению проблемы путем замены двигателя. Все, что вам понадобится, — это бита Torx Security T10, пассатижи, инструмент для открывания и паяльник.
Шаг 1 Металлический внешний корпус
Поверните верхний пластиковый контейнер влево против часовой стрелки.
Потяните вверх, чтобы снять.
Шаг 2
Поверните верхний заусенец влево против часовой стрелки.
Потяните вверх, чтобы снять.
Шаг 3
Переверните все устройство вверх дном.
Снимите две резиновые накладки на задней панели устройства.
Шаг 4
Выкрутите четыре винта T10 диаметром 11,59 мм.
Под винтами будут находиться маленькие круглые шайбы. Отложите их в сторону для повторной сборки.
Шаг 5
Поднимите металлический внешний корпус с черного основания.
Переверните внешний корпус вперед, чтобы получить доступ к его внутренним частям.
Шаг 6
Выкрутите один винт T10 диаметром 11,59 мм.
Дайте зеленому проводу упасть или положите его куда-нибудь, чтобы он не мешал.
Там будет небольшой металлический фиксатор и шайба, отложите их для сборки.
Шаг 7
Выкрутите два винта T10 диаметром 11,59 мм.
Шаг 8
Снимите переключатель времени/включения, потянув его вверх.
Шаг 9 Нижняя коническая бора
Возьмитесь за край пластикового черного кольца, расположенного на верхней части устройства, и осторожно потяните вверх, чтобы освободить его.
Шаг 10
Снимите черную резиновую ручку на нижней части заусенца, осторожно потянув вверх.
Шаг 11
Частично выкрутите один винт T20 диаметром 47,20 мм.
Винт не нужно вынимать полностью, он просто должен быть достаточно свободным, чтобы вытащить заусенец из устройства.
Шаг 12
Снимите нижнюю часть заусенца, потянув вверх.
Под заусенцем будут находиться 3 пружины и 3 металлических шарика под пружинами. Отложите их в сторону для повторной сборки.
Шаг 13
Выньте ослабленный винт, потянув его вверх.
Шаг 14
Возьмитесь за пластиковую деталь в верхней части конического заусенца и потяните вверх, чтобы снять его.
Возьмитесь за металлический заусенец и потяните вверх, чтобы сдвинуть его с пластикового основания.
Шаг 15 Положение пружин и подшипников
Это правильное положение подшипников и пружин, когда винт и нижний заусенец удалены.
Шаг 16 Двигатель
Выкрутите три винта T10 диаметром 19,61 мм вокруг белого пластикового корпуса борфрезы.
Шаг 17
Подденьте золотистые отливки винтов для каждого отверстия с помощью пассатижей.
Снимите все три золотые отливки и отложите их в сторону для повторной сборки.
Шаг 18
Выкрутите два винта T10 диаметром 13,60 мм, которыми лоток для бобов крепится к основанию.
Шаг 19
Потяните белый пластиковый корпус заусенца и двигатель вверх и выньте из основания.
Отложите двигатель и белый пластиковый корпус заусенца в сторону для последующей пайки.
Шаг 20
Будьте осторожны при использовании металлической лопатки в этом шаге, так как она может причинить вред при неправильном использовании.
С помощью металлической лопатки удалите резиновые обмотки, закрывающие места пайки обоих проводов.
Шаг 21
Этот шаг требует пайки. Будьте осторожны и убедитесь, что вы понимаете, что этот инструмент и его опасность, прежде чем использовать его.
Отсоедините два провода от двигателя, отпаяв их.
Отложите основание в сторону, чтобы продолжить работу над мотором.
Шаг 22
Найдите три регулятора, препятствующие снятию белого пластикового корпуса заусенцев с двигателя. Они расположены вдоль шва.
Подденьте шов между двумя деталями, чтобы каждая ручка могла сдвинуться против часовой стрелки, используя инструмент для открывания.
Выкрутите белый пластиковый корпус заусенца против часовой стрелки настолько, насколько это возможно.
Шаг 23
Поднимите белый пластиковый корпус заусенцев и отделите его от двигателя.
Черная пластиковая деталь прикреплена к двигателю. Для замены необходимо снять двигатель вместе с ним.
