Введение
В этом руководстве показано, как заменить аккумулятор в Philips Bodygroom Series 7000 (BG7020). Для него требуются два никель-металлогидридных аккумулятора AAA 1,2 В, которые можно купить в Интернете на таких сайтах, как AliExpress. Philips намеренно усложнил процесс вскрытия, поэтому имейте в виду, что в процессе вы можете сломать несколько зажимов. Мой собрался нормально и не вызывает никаких проблем. Если вы найдете более простой способ открыть корпус, пожалуйста, оставьте комментарии ниже.
Надеюсь, что право на ремонт остановит такие компании, как Philips, от разработки подобных продуктов, которые, по их замыслу, будут выбрасываться и заменяться, когда сядет батарейка за 10 долларов. А пока я надеюсь, что это руководство поможет вам отремонтировать устройство самостоятельно.
Шаг 1 Откройте головку триммера
Откройте головку триммера
Выкрутите два винта внутри
Металлический зажим должен легко выйти
Шаг 2 Снимите триммер в сборе
Сдвиньте блок триммера в указанном направлении
Он должен легко отсоединиться от основания
Шаг 3 Снимите кожух (вариант 1)
Эта часть довольно сложная, так как кажется, что Philips намеренно сделал ее труднодоступной.
Часть, выделенная красным цветом, должна быть отсоединена от основания. Мотор в сборе прикреплен к этой красной части и выходит вместе с ней.
Есть 6 клипс (синего цвета), которые выглядят так, будто их можно снять, сдвинув корпус вправо.
Но есть два зажима (желтого цвета), которые не позволяют сдвинуть корпус. Вам нужно поддеть эти два зажима, чтобы сдвинуть корпус вправо.
Шаг 4 Снятие корпуса (вариант 2)
Мне не удалось поддеть две клипсы (желтого цвета), поэтому я открыл корпус другим способом, который сломал 4 другие клипсы (синего цвета).
Вместо того чтобы сдвигать клипсы, как предполагалось, подденьте две синие клипсы снизу, чтобы отстегнуть их.
Затем проведите шпателем по боковой поверхности корпуса. Это приведет к поломке средних и верхних зажимов, но если вы не сломали два нижних, вы сможете собрать его обратно без проблем.
После того как вы отстегнете (или сломаете) все 6 синих зажимов, вам нужно будет с усилием поддеть желтые зажимы, чтобы снять корпус.
Шаг 5 Снимите аккумулятор и корпус мотора
Корпус мотора крепится к корпусу двумя винтами и двумя зажимами.
Выкрутите два винта.
Подденьте зажимы с обеих сторон, и корпус должен отделиться от внешней оболочки.
Шаг 6 Снимите крышку корпуса микросхемы
Открутите 4 винта, крепящие прозрачную крышку корпуса к основанию
Аккуратно подденьте прозрачную крышку и отделите ее от основания. Здесь есть резиновая прокладка, но нет клея. Моя была довольно легко открыть
Шаг 7 Снимите схему батареи
Вам нужно будет поддеть корпус микросхемы под углом, как показано на рисунке.
На внутренней стороне есть два зажима, которые выглядят так, как будто могут вызвать затруднения, но мой вышел, аккуратно поддев корпус и не задев зажимы.
После этого корпус цепи аккумулятора должен отсоединиться от корпуса двигателя.
Шаг 8 Отпаяйте клеммы аккумулятора
Сначала нужно отпаять + и — клеммы аккумулятора.
Поскольку в батареях все еще будет оставаться некоторое количество энергии, будьте осторожны, чтобы не закоротить какую-либо часть схемы во время пайки
Удалив весь припой, переверните корпус и аккуратно подденьте батарейки. Их удерживает клей, поэтому придется приложить некоторые усилия.
Будьте очень осторожны, чтобы не проткнуть батарею. Если есть возможность, используйте пластиковый, а не металлический пробойник.
Шаг 9 Припаяйте новую батарею и соберите устройство.
После этого можно впаивать новую батарею и собирать устройство.
Новые батареи должны быть уже соединены в единое целое и иметь выступы, необходимые для припаивания их к плате
Если вы планируете сделать батарейку самостоятельно, я привел несколько размеров, чтобы помочь. Я считаю, что обычные батарейки AAA должны подойти, но я не могу говорить об их совместимости.
