Введение
Если вы собираетесь проверить ресурс тормозных колодок, продиагностировать шум в подвеске или выполнить другие подобные задачи, то для этого потребуется снять колеса.
Прочитайте это руководство, чтобы узнать маленькие хитрости.
Шаг 1. Техника снятия колес Mercedes W123
Начните с того, что установите колеса вашего автомобиля на ровной поверхности.
Возьмите свой надежный гаечный ключ.
Поместите его на один из болтов крепления. Заметьте, я говорю «болт», а не «гайка». Это будет объяснено позже.
Потяните за гаечный ключ, может потребоваться большое усилие, чтобы сорвать болт!
Если вам нужна дополнительная сила, используйте ногу или даже встаньте на гаечный ключ, стараясь сохранить равновесие. Это поможет освободить болт.
Шаг 2
Повторите предыдущий шаг со всеми пятью болтами крепления на каждом из колес, которые вы планируете снять. Это ослабит их, но пока не снимайте.
Теперь поднимите домкратом ту часть автомобиля, на которой вы планируете работать.
Если вам нужны рекомендации по этому вопросу, обратитесь к руководству по технике домкратирования.
Шаг 3
Продолжайте ослаблять каждый болт крепления до тех пор, пока их не удастся снять.
Здесь вы можете увидеть болт крепления. Он будет отличаться от гаек крепления, к которым вы привыкли на других автомобилях.
Шаг 4
Теперь можно снять колесо. Здесь показано снятое заднее колесо, обнажающее тормозной диск.
Обратите внимание на выступающую часть ступицы. Это позволит вам опирать колесо на ступицу, чтобы не удерживать его вес, пока вы будете закручивать болты при повторной установке.
Шаг 5
Повторная установка в принципе противоположна снятию. Однако при затягивании гаек наконечников есть несколько советов:
Затягивайте их не по кругу, а «звездой». Это обеспечит более равномерную затяжку.
Опустите автомобиль, когда они будут затянуты, чтобы шины стояли на земле.
Завершите затяжку динамометрическим ключом, чтобы убедиться, что они затянуты достаточно плотно. В руководстве пользователя должна быть указана необходимая степень затяжки.
