Введение
В этой инструкции показано, как заменить уплотнения в сливном клапане. Существуют различные версии клапана, со штоком или шаром клапана, с одним или двумя уплотнениями.
Шаг 1. Снятие кофемашины Siemens Surpresso — Bosch Benvenuto Brew Group
Никогда не забывайте: Вытащите вилку из розетки!
Снимите все дополнительные приспособления, такие как резервуар для воды, крышка отсека для кофе, выдвижной ящик.
Извлеките все кофейные зерна из бункера для зерен.
Откройте боковую крышку.
Шаг 2
Ослабьте три резиновых колпачка на заварочной группе.
С помощью сильной плоской отвертки отрегулируйте три пластиковые прорези под ними так, чтобы было указано положение «разблокировано».
Примечание: в новой версии заварочной группы нужно перевернуть только один рычаг.
Вытащите заварочную группу. Если она застряла, потяните сильно и равномерно, но с чувством, предпочтительно в правом нижнем углу.
Шаг 3 Снятие задней панели Siemens Surpresso — Bosch Benvenuto
Выкрутите семь винтов Torx T10 на задней панели.
Не снимайте заднюю панель полностью, выключатель питания все еще подключен.
Поднимите заднюю панель.
Извлеките две плоские заглушки из внутренней части выключателя питания.
Шаг 4 Снятие верхней крышки Siemens Surpresso — Bosch Benvenuto
Верхняя крышка крепится байонетами в нескольких местах. Сначала ее нужно отодвинуть примерно на 1 см, а затем поднять вверх.
Крепко возьмитесь за крышку отсека для порошка и потяните ее вверх из петель. В противном случае она будет мешать верхней крышке.
Отведите верхнюю крышку назад примерно на 1 см. Если она застревает впереди, можно немного помочь пластиковыми рычагами.
Поднимите верхнюю крышку.
Шаг 5. Siemens Surpresso — Bosch Benvenuto снимите левую боковую панель
Боковая панель крепится к переднему краю тремя штыками. Поэтому ее необходимо вынуть вверх.
Крепко возьмитесь за боковую панель за задний край и одновременно потяните ее назад и вверх. Она должна легко сняться.
При сборке убедитесь, что штыки на переднем крае правильно зафиксированы.
Шаг 6. Siemens Surpresso — Bosch Benvenuto снимите правую боковую панель
Боковая панель крепится к переднему краю тремя штыками. Поэтому ее необходимо вынуть вверх.
Крепко возьмитесь за боковую панель за задний край и одновременно потяните ее назад и вверх. Она должна легко сняться.
При сборке убедитесь, что штыки на переднем крае правильно зафиксированы.
Шаг 7 Сливной клапан
Чтобы получить доступ к сливному клапану, необходимо сначала ослабить некоторые кабели, а также блок электроники и шланг подачи.
Выкрутите два винта Torx T10 в верхней и нижней части блока электроники.
Немного выдвиньте блок.
Шаг 8
Два разъема прикреплены к верхней части. Сначала нажмите на фиксаторы на обоих разъемах и вытащите разъемы.
Нажмите на фиксаторы на боковых сторонах двух разъемов и вытащите разъемы из блока электроники.
Никакие другие кабели отсоединять не нужно, положите блок на бок.
Вставьте перевод здесь
Шаг 9
Выкрутите винт Torx T20 зеленого/желтого кабеля заземления на проточном нагревателе.
Отведите зелено-желтый кабель заземления в сторону.
Отсоедините два плоских разъема с желтыми кабелями на микропереключателе коробки передач.
Шаг 10
Переверните машину.
Выкрутите шесть винтов Torx T10, которыми редуктор крепится к металлической перегородке.
Потяните коробку передач от себя за черные пластиковые штифты и потяните на себя, чтобы она отсоединилась.
Загляните в машину спереди и найдите треугольный расширительный бачок. Поверните его против часовой стрелки примерно на 60° и потяните вниз.
Шаг 11
Снова поверните машину.
Теперь вы можете вытащить коробку передач как можно дальше. Это немного сложно и нужно быть очень осторожным. Поверните ее так, чтобы уже был виден сливной клапан.
Сливной клапан все еще подключен к водяному шлангу. Маленькой отверткой подденьте хомут на водяном шланге. Это действительно утомительно и, конечно же, при сборке. Но с терпением все получится.
Затем вытащите напорный шланг. На его конце находится уплотнительное кольцо, которое застревает либо на конце, либо в разъеме. Замените его — если возможно — во время сборки.
Шаг 12
Теперь можно осторожно вынуть коробку передач, и станет виден сливной клапан.
Извлеките белый диск. При сборке обратите внимание на правильную ориентацию.
Шаг 13
Сначала снимите пружину в нижней части сливного клапана, для этого можно использовать маленькую отвертку.
Потяните светлую часть клапана вниз так, чтобы четыре выемки на краю вошли в соответствующие отверстия.
Поднимите весь дренажный клапан вверх. Вы можете использовать маленькую отвертку, чтобы поддеть верхнюю серую часть.
Шаг 14
Дренажный клапан свободен.
Примечание: это старая версия, но новая подходит так же хорошо.
На третьей фотографии показана старая версия в разобранном состоянии. Теперь вы можете заменить уплотнения или весь клапан…..
Шаг 15 Прокладки сливного клапана
Существуют различные версии этого клапана. Толкатель может быть разным, стержень клапана может быть только шариковым, используется одно или два уплотнения. Однако все клапаны функционируют одинаково.
Потяните за крышку серого верхнего корпуса клапана. Используйте плоскогубцы, если она застряла.
Там находятся две прокладки, плоская сторона направлена наружу.
У новых клапанов только одна прокладка.
Плунжер и держатель
Поршень и пружина
Замените прокладки и соберите клапан.
