Большая заслуга в объединении этих ранних концепций в целостную форму и создании современного интегрированного массового производства принадлежит американскому промышленнику Генри Форду и его коллегам из Ford Motor Company, где в 1913 году при сборке маховичных магнето был применен конвейер с движущимися ремнями. С его помощью время сборки сократилось с 18 минут на одно магнето до пяти минут. Затем этот подход был применен к сборке автомобильных кузовов и двигателей. Проектирование этих производственных линий носило аналитический характер и было направлено на оптимальное распределение задач между рабочими местами, оптимальную скорость линии, оптимальную рабочую высоту и тщательную синхронизацию одновременных операций.
Успех работы Форда привел к внедрению принципов массового производства в промышленности США и Европы. Эти методы внесли значительный вклад в значительный рост производительности труда в обрабатывающей промышленности, который был характерен для XX века и привел к феноменальному росту материального благосостояния и повышению уровня жизни в промышленно развитых странах. (Более полный обзор развития труда и конвейерного производства см. в разделе «Работа, история организации»).
