Введение
Вчера я последовал некоторым советам, найденным в Интернете, чтобы отключить охранную сигнализацию на моем 1985 300sd MB. Проехав более 30 миль в пригородном движении с периодическим звучанием раздражающего гудка и световым шоу на протяжении всего пути, пришло время для этой «системы», чтобы уйти. Это для американского рынка 300sd, другие могут отличаться.
Шаг 1 Снимите напольные коврики
Снимите пассажирский (правый) напольный коврик (коврики). У моего был звукоизолирующий плюс защитный поверх него.
Шаг 2 Снимите пластиковую накладку с правого пространства для ног.
Снимите пластиковую накладку со стороны пассажира (справа). Вы должны сдвинуть ее вверх, чтобы отсоединить металлические крючки в кузове автомобиля от пластиковых точек крепления пластины (одна нижняя, две верхние). Наклоните панель против часовой стрелки и снимите ее в направлении задней части автомобиля. Потребуется немного терпения, чтобы эффективно откинуть панель назад и освободить ее из пространства для ног.
Шаг 3 Отсоедините реле охранной сигнализации
Отсоедините ремень заземления аккумулятора. Вы можете пропустить этот шаг, если вы уверены в себе и осторожны, чтобы не заниматься любительской дуговой сваркой потенциально горячих проводов в этих разъемах жгута. Я обошелся без этого шага, ваш пробег и навыки могут отличаться.
Отсоедините два мультиразъема от реле сигнализации. Они довольно трудно отсоединяются. Требуется немного надавить, чтобы снять их.
Прошу прощения за нечеткую фотографию жгута проводов, но я не смог сделать четкий снимок. Второй снимок — это крупный план реле после его физического снятия. Я пошел на этот шаг, потому что не хочу, чтобы эта штука раздражала меня при попытке управлять автомобилем.
Реле прикреплено к панели кика с помощью типичных пластиковых заклепок с подвижным сердечником. Вы можете вытащить сердцевину любым подручным инструментом (я использовал лезвие перочинного ножа). У меня была только одна, но это 31-летняя машина!!!
Если вы оставите его прикрепленным к панели, то, возможно, захотите как-то заклеить концы жгута проводов, чтобы они не могли замкнуться на этих открытых контактах.
Как я понимаю, в более поздних моделях автомобилей mercedes используется то же самое реле, но в приборной панели есть дополнительное реле, которое отключает запуск двигателя. Если погуглить, то можно найти инструкции, как обойти эту «особенность». Я не буду рассказывать об этом здесь, потому что у меня нет автомобиля, чтобы предоставить фотоконтекст.
Шаг 4 Сборка
Соберите накладку, стараясь убедиться, что жгут проводов защищен от замыкания на что-либо.
Установите на место напольный коврик (коврики).
Подключите заземление аккумулятора, если вы отсоединили его для безопасности.
