Введение
Это отличный автомобиль. Несмотря на большой пробег внедорожника (235 000 миль), Джуниор по-прежнему использует его в качестве повседневного водителя. Интервал замены свечей зажигания указан как каждые 30 000 миль. Это относительно простая задача, для которой требуются только основные метрические ручные инструменты. Для этой модели используются свечи зажигания Autolite XP985 с предварительным шагом 0,89 мм (.035 дюйма).
Шаг 1 Свечи зажигания
В 6-цилиндровом двигателе объемом 4,0 л используется цельная катушка зажигания, содержащая три независимые катушки. Она расположена с правой стороны двигателя (со стороны пассажира).
Цельная катушка крепится непосредственно к головке блока цилиндров 4 болтами с шестигранной головкой 13 мм (M8X50). Три болта видны сразу.
Четвертый немного спрятан сзади, под шлангами охлаждающей жидкости для печки. Шланги можно легко убрать с дороги.
Шаг 2
Начните откручивать 13-миллиметровые болты с направляющей катушки. Используйте удлинитель, чтобы легче было освободить шланги радиатора и тросы дроссельной заслонки.
Используйте удлинитель меньшего размера, чтобы выкрутить 4-й болт в задней части направляющей.
Все 4 болта одинаковы по размеру, и их не нужно отделять.
Шаг 3
После откручивания всех 4 болтов рейка должна легко отсоединиться от свечей зажигания. Один электрический разъем (расположенный на заднем конце рейки катушек) используется для всех трех катушек. Для замены свечей зажигания нет необходимости полностью снимать рейку.
Резиновые сапоги уплотняют вторичные клеммы катушек на верхних частях всех 6 свечей зажигания.
Чтобы снять свечу зажигания, используйте свечное гнездо 5/8 дюйма и удлинитель. Опять же, рейку зажигания можно легко сдвинуть с места.
Шаг 4
Продолжайте снимать все свечи зажигания.
Чтобы извлечь последнюю свечу зажигания в задней части, используйте более длинный удлинитель. Всегда следите за тем, чтобы гнездо правильно сидело на свече зажигания.
После снятия всех свечей зажигания стало ясно, что эти свечи явно нуждаются в замене.
