Шаг 1 Замена масла (2WD, 4,7 л V8)
Найдите пробку сливного отверстия с шестигранным шестигранником 16 мм. Пробка расположена вдоль центральной линии автомобиля рядом с изгибом выхлопной трубы.
Установите поддон для слива масла под пробкой так, чтобы он захватывал масло при его сливе из поддона.
Шаг 2
При работе с моторным маслом всегда надевайте защитные перчатки и очки. Будьте осторожны, если ваш автомобиль недавно работал, так как двигатель, трансмиссия и выхлопная труба могут быть очень горячими. Держите поблизости тряпки или полотенца, чтобы вытирать пролитое масло.
С помощью торцевого или торцевого ключа на 16 мм поверните пробку сливного отверстия против часовой стрелки, пока она не ослабнет.
Завершите откручивание пробки сливного отверстия рукой и дайте маслу стечь.
Следите за сливаемым маслом, чтобы увидеть блестящие вкрапления. Блестящие вкрапления могут быть металлическими хлопьями и означать серьезную проблему с внутренними деталями двигателя.
Шаг 3
Протрите пробку сливного отверстия чистым полотенцем или тряпкой.
Шаг 4
Когда стекающее масло перестанет капать, протрите область вокруг отверстия сливной пробки чистой ветошью или полотенцем.
Установите на место пробку сливного отверстия и поверните ее рукой по часовой стрелке до упора.
Продолжайте поворачивать пробку сливного отверстия торцевым или торцевым ключом на 16 мм до тех пор, пока она не будет плотно затянута.
Затягивайте сливную пробку только до упора. Чрезмерная затяжка пробки сливного отверстия может сорвать резьбу или расколоть масляный поддон.
Шаг 5
Найдите масляный фильтр. Он находится на нижней стороне двигателя, с водительской стороны грузовика и за передним бампером.
Переместите поддон для слива масла под масляный фильтр, чтобы он мог собирать масло, которое стекает вниз при снятии масляного фильтра.
Шаг 6
Поверните масляный фильтр против часовой стрелки рукой, пока он не выйдет из резьбы масляного фильтра двигателя.
Если фильтр слишком туго закручивается вручную, воспользуйтесь ключом для масляного фильтра.
Опустите масляный фильтр из моторного отсека резьбовым концом вверх, чтобы уменьшить количество пролитого масла.
Поместите масляный фильтр в поддон для слива масла открытым концом вниз.
Протрите поверхность прокладки масляного фильтра двигателя чистой тряпкой или полотенцем.
Шаг 7
Смочите кончик пальца в чистой перчатке свежим маслом и распределите масло вокруг уплотнения нового масляного фильтра.
Установите резьбовой конец масляного фильтра на резьбу масляного фильтра двигателя, стараясь не допустить попадания грязи или мусора на прокладку фильтра.
Поверните фильтр по часовой стрелке рукой до упора.
Если фильтр с трудом проворачивается в начале резьбы, остановитесь! Возможно, на масляном фильтре нарезана поперечная резьба. Переустановите масляный фильтр и повторите попытку.
Не затягивайте масляный фильтр гаечным ключом. Это может привести к протеканию уплотнения масляного фильтра и затруднит его снятие в будущем.
Снимите поддон для слива масла из-под грузовика.
Шаг 8
Найдите рычаг открывания капота. Он расположен под приборной панелью со стороны водителя и имеет надпись «HOOD». Потяните за этот рычаг, пока не услышите щелчок открываемого капота.
Найдите защелку отпирания капота. Ее можно увидеть через решетку капота со стороны пассажира в верхней центральной части.
Нажмите на защелку капота в направлении водительской стороны автомобиля и поднимите капот.
Шаг 9
Найдите крышку маслозаливной горловины. Она находится в передней части моторного отсека со стороны водителя, и на ней изображен символ масленки.
Поверните крышку против часовой стрелки, пока не сможете снять ее.
Шаг 10
Вставьте воронку в отверстие для заливки масла.
Залейте 5 кварт моторного масла, затем проверьте щуп, добавляя 6-ю кварту. Остановитесь, как только щуп покажет нужный уровень.
Предпочтительная вязкость масла — 5W-30.
Масло 10W-30 можно использовать, если масло 5W-30 недоступно, а температура окружающей среды остается выш е-18 градусов C (0 градусов F).
Уберите воронку.
Шаг 11
Установите маслозаливную горловину обратно на маслозаливное отверстие и поверните ее рукой по часовой стрелке до плотного прилегания.
Шаг 12
Найдите масляный щуп. Он имеет желтую ручку, находится в задней центральной части моторного отсека и имеет надпись «Engine Oil».
Вытащите масляный щуп, протрите его, вставьте обратно в отверстие и снова вытащите.
Проверьте уровень масла на конце щупа. Он должен находиться в пределах «безопасной» метки или чуть выше.
Это не фактический уровень масла, а предварительная проверка, чтобы убедиться, что двигатель не будет работать вхолостую при первом запуске. После первого запуска уровень масла немного снизится, когда масло заполнит новый масляный фильтр.
Долейте масло, если уровень масла находится ниже «безопасной» зоны на щупе. Установите масляный щуп обратно в отверстие.
Шаг 13
Аккуратно опустите капот до щелчка вторичной защелки, затем сильно нажмите на верхнюю часть капота, пока она не зафиксируется в основной защелке.
Шаг 14
Заведите грузовик и посмотрите, нет ли под ним утечек. Если утечки есть, заглушите грузовик и определите, не нужно ли подтянуть сливную пробку или фильтр, или не повреждена ли какая-либо деталь.
После того как двигатель поработает несколько минут, дайте ему остыть не менее часа и повторно проверьте уровень масла. Если уровень масла находится более чем на 1/2 дюйма выше верхней части «безопасного» участка щупа, необходимо слить масло. Если уровень масла находится ниже «безопасной» части щупа, необходимо долить масло.
Положите старый масляный фильтр лицевой стороной вниз в поддон для слива масла и дайте 12-24 часа, чтобы все масло вытекло.
Отнесите старое масло и фильтр в пункт приема вторсырья. Большинство магазинов автозапчастей и ремонтных мастерских принимают их бесплатно. Кроме того, в некоторых городах и/или округах есть службы, которые забирают отработанное масло и фильтры из вашего дома. Дополнительную информацию можно найти на веб-странице Американского института нефти, посвященной сбору и переработке отработанного моторного масла.
