Введение
В этом руководстве показано, как снять и заменить два подшипника приводного вала для бетономешалки Toro 68009HD.
Чтобы снять подшипник со стороны шестерни, необходимо снять приводной вал. Для этого сначала нужно снять ванну. Возможно, вы сможете извлечь подшипник со стороны шкива, не снимая приводной вал и ванну.
Внимание: Ванна очень тяжелая, и для ее подъема требуется не менее двух человек. Обязательно используйте безопасные методы подъема.
Шаг 1 Меры предосторожности
Перед началом работы нажмите выключатель остановки двигателя, чтобы выключить его.
Шаг 2
Отстегните три резиновых ремня, фиксирующих капот.
Шаг 3
Поднимите капот вверх, чтобы он надежно опирался на раму.
Шаг 4
Сдвиньте рычаг отсечки топлива влево, чтобы прекратить подачу топлива в двигатель.
Шаг 5
Возьмитесь за пластиковый корпус на конце провода свечи зажигания.
Сильно потяните, чтобы отсоединить провод от свечи зажигания.
Шаг 6 Снимите ванну
Потяните вверх рычаг тормоза, чтобы отключить тормоз.
Шаг 7
Поверните ванну так, чтобы вилка и тарелка в сборе оказались прямо под ванной.
Шаг 8
Нажмите на рычаг тормоза, чтобы снова включить тормоз.
Убедитесь, что тормоз полностью включен.
Шаг 9
С помощью торцевой головки на 3/4 дюйма открутите шесть гаек, крепящих ванну к тарелке.
Шаг 10
Снимите шесть пластин зажима барабана с точек крепления бачка.
Шаг 11
Слегка приподнимите ванну за зубчатое кольцо, чтобы отсоединить ее от тарелки.
Шаг 12
Ванна очень тяжелая, и для ее подъема требуется не менее двух человек. Обязательно используйте безопасные методы подъема.
Поднимите ванну прямо с тарелки и снимите ее с устройства.
Шаг 13 Снимите пластину двигателя
Снимите четыре крепежных элемента, фиксирующих пластину двигателя:
Два болта 14 мм
Две гайки 3/4 дюйма
Шаг 14
Сдвиньте пластину двигателя вверх и выньте из устройства, чтобы снять ее.
Шаг 15 Снимите клиновые ремни
С помощью ключа на 3/4 дюйма ослабьте четыре болта, крепящие двигатель к раме.
Не нужно полностью выкручивать эти болты — достаточно ослабить их, чтобы создать слабину для снятия и замены ремней.
Шаг 16
Если вы заменяете ремни, вы можете разрезать старые ремни, чтобы снять их.
Сдвиньте ремни со шкивов и снимите их.
Если вам трудно сдвинуть ремни, дополнительно ослабьте четыре болта двигателя, чтобы создать большую слабину.
Шаг 17 Снимите шкив
С помощью серповидного ключа ослабьте два установочных винта на шкиве.
Совет по сборке: шкив имеет шпонку для установки только в одном положении.
Шаг 18
Сдвиньте шкив с оси и снимите его.
Шаг 19
Снимите шпонку с оси.
Шаг 20 Снимите приводной вал
Шестигранным ключом на 4 мм ослабьте установочный винт, крепящий стопорный хомут.
Должен быть только один установочный винт. Если хомут не ослаблен, проверьте второе отверстие на наличие установочных винтов.
Шаг 21
С помощью отвертки подденьте и ослабьте стопорную муфту с вала.
Сдвиньте стопорную муфту с вала и снимите ее.
Шаг 22
Потяните приводной вал со стороны шестерни и снимите его.
Шаг 23 Снимите подшипники приводного вала
Потяните и извлеките подшипник со стороны шкива из его углубления.
При повторной установке смажьте подшипник машинным маслом и постучите по нему киянкой.
Шаг 24
Извлеките из углубления подшипник со стороны шестерни.
Шаг 25 Совет по сборке
Чтобы установить подшипник со стороны шестерни:
Смажьте подшипник машинным маслом и установите его на место.
Вставьте карданный вал в подшипник и постучите по шестерне киянкой, чтобы вдавить подшипник на место.
