Введение
Данное руководство предназначено для использования на двигателях, уже снятых с автомобиля. Хотя эту работу можно выполнить и с двигателем, находящимся в автомобиле, она будет намного проще, если двигатель снять.
Коренные подшипники автомобиля — это то, что позволяет коленчатому валу плавно вращаться внутри двигателя. Подшипник нужен для того, чтобы все, что движется по кругу, работало плавно. Эти коренные подшипники находятся между крышками и коленчатым валом, чтобы обеспечить ему гладкую поверхность без трения.
Шаг 1 Коренные подшипники
Открутите 18 болтов, удерживающих масляный поддон на месте (четырнадцать ⅜» болтов и четыре ½» болта на каждом углу), и снимите масляный поддон, используя торцевые головки 3⁄8 и 1⁄2, 6-дюймовый удлинитель и трещотку 3⁄8.
Прокладку масляного поддона пока не снимайте.
Шаг 2
Снимите 5 крышек коренных подшипников.
Три крышки с четырьмя ⅝ болтами и две крышки с двумя ⅝ болтами спереди и сзади коленчатого вала.
При необходимости слегка постучите резиновым молотком по боковой поверхности крышки, чтобы освободить ее.
НЕ МЕНЯЙТЕ МЕСТАМИ ИЛИ НАПРАВЛЕНИЯМИ КРЫШКИ.
Шаг 3
Снимите и замените коренные подшипники.
Обильно нанесите смазку/масло для сборки на новые поверхности подшипников и шейку коленчатого вала.
Слегка постучите крышкой по блоку двигателя или снимите ее с помощью тонкой плоской головки.
Шаг 4
Установите крышки коренных подшипников на место.
Три крышки с четырьмя болтами ⅝ и две крышки с двумя болтами ⅝ спереди и сзади коленчатого вала и затяните моментом, соответствующим спецификации. (65 фунт-футов).
При повторной установке не меняйте местами или направлениями крышки. (в обратном направлении от снятия)
Шаг 5
Замените прокладку масляного поддона.
Используйте лезвие бритвы, плоскую отвертку или шпаклевочный нож, чтобы очистить старую прокладку, и протрите место старой прокладки очистителем тормозов и бумажными полотенцами перед установкой новой прокладки.
Будьте осторожны, чтобы обломки прокладки не попали в двигатель.
Шаг 6
Установите масляный поддон на место.
Четырнадцать ⅜» болтов и четыре ½» болта на каждом углу) и затяните болты в соответствии со спецификациями. (12 фунт-футов) (в порядке, обратном снятию)
