Введение
В этом руководстве описаны шаги, необходимые для установки ручек акротормоза на ваше крыло.
Шаг 1 Откройте узел тормозной ручки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Внимательно выполняйте каждый шаг. Невыполнение этого требования может привести к серьезным травмам или смерти.
Откройте узел ручки тормоза на одном из ваших тормозов, как показано на рисунках.
Обратите внимание на то, как завязан узел тормозной ручки вашего тормоза. Это может быть другой узел, чем в моем случае, но, похоже, именно так делают узлы Ozone и многие другие производители.
Осторожно раскройте узел. Старайтесь не перегибать материал лески слишком сильно!
Шаг 2 Снимите стандартную тормозную ручку
Перед тем как снять тормозную линию, проверьте, есть ли на вашей линии метка, обозначающая положение тормозной ручки на линии. Если на леске нет метки над узлом или в другом месте, отметьте фломастером положение тормозной ручки.
По умолчанию на тормозной линии должна быть отметка чуть выше узла!
Очень тщательно продумайте длину тормозного троса. Тормоз акро сильно отличается от стандартной тормозной ручки. Может потребоваться некоторое время, чтобы найти оптимальное для вас положение.
Наконец, отсоедините леску от тормозной ручки.
Шаг 3 Свободные тормоза?
Если вы хотите иметь свободные тормоза — снимите разрывную линию со шкива.
Пожалуйста, подумайте об этом внимательно! Вы должны знать, что вы делаете, когда снимаете тормозную магистраль со шкива!
НЕ летайте на крыле без тарзанки, прикрепленной к акро-ручке, когда снимаете тормозную магистраль со шкивов — вы можете потерять тормозную ручку во время полета!
Шаг 4 Прикрепите ручку акротормоза к тормозной магистрали — часть 1
Сделайте небольшую петлю на тормозной магистрали (открытый конец находится с правой стороны на картинке).
Проденьте тормозной трубопровод через петлю на ручке акротормоза
проденьте открытый конец троса через петлю на тормозной магистрали (сзади)
Шаг 5 Прикрепите ручку акротормоза к тормозной магистрали — часть 2
Теперь пропустите открытый конец тормозной линии за тормозной линией, которая идет к планеру.
и обратно через петлю
Расположите узел тормозной магистрали так, чтобы метка на тормозной магистрали снова оказалась прямо над узлом тормозной магистрали — и затяните узел.
Будьте осторожны, чтобы не укоротить тормозную линию!
Шаг 6 Храните оставшуюся часть троса
При желании вы можете хранить оставшуюся часть троса следующим образом (или любым другим удобным способом)
Шаг 7 Установка бугеля тормозной ручки — часть 1
Подготовьте тарзанки, как показано на рисунке, с петлей на одной стороне и узлом на другой.
Петля должна быть достаточно большой, чтобы пролезть через стояк и не упасть.
Накиньте петлю на нижнюю часть стояка, как показано на 2-й фотографии.
Не протягивайте открытый конец тарзанки через петлю в нижней части стояка — открытый конец должен выходить на «внешнюю» сторону стояка.
Если это правый стояк, то бугель должен выходить с правой стороны стояка, если вы держите стояк так, как вы бы только что прикрепили его к карабину.
Шаг 8 Установка тарзанки для тормозной ручки — часть 2
На нижней части тормозной ручки Ozone Acro есть петля. Подготовьте петлю, как показано на первой и второй фотографии
Проденьте тарзанку через подготовленную петлю
Шаг 9 Финиш и последние предупреждения!
Разместите ее и затяните
Вуаля! Вы установили акроручки на свой планер.
Сделайте то же самое с другой стороны планера!
Внимание! Ваш параплан может вести себя совсем по-другому при использовании акроручек. Особенно, если вы приняли решение модифицировать его на свободные клеванты!
Проверьте симметрию и убедитесь, что тормозные магистрали с обеих сторон параплана одинаковой длины.
Если вы укоротили клеванты — что может быть нормально, если вы перешли на свободные клеванты — убедитесь, что вы знаете, что делаете!
