Введение
Эта установка выполнена на 2013 RAV4 LTD с аудиосистемой JBL. Я установил комплект проводов Curt hitch 13149 и 56166 T-Connector от e-Trailer.com.
Не нужно сверлить и/или нарезать отверстия. Уровень механических/электрических навыков от новичка до среднего.
Шаг 1 Установка буксировочного крюка на RAV4 2013 года выпуска
В комплект проводки Curt 56166 T-connector входит все необходимое для установки.
Шаг 2
Снимите крышку грузового отсека — выкиньте весь «хлам» и запасное колесо. Задняя панель с потертостями и грузовой лоток со стороны водителя снимаются путем отщелкивания пластиковых заклепок и металлических болтов.
Шаг 3
На обеих черных боковых панелях есть два 12-миллиметровых болта в верхней части и 10-миллиметровый болт на задней стойке. Внизу есть болт крепления грузового кольца; его можно снять для большего доступа, но это не обязательно.
Шаг 4
Поскольку динамик JBL находится на стороне водителя, доступ к проводке стал немного сложнее. (ПРИМЕЧАНИЕ: На фотографии, прилагаемой к инструкции, показано, что доступ к проводке осуществляется путем снятия небольших вентилируемых панелей. Это не соответствует действительности. Жгут проводов расположен выше и за задней обшивкой).
Шаг 5
Над боковыми панелями находятся задние панели отделки, которые можно поддеть одним из пластиковых инструментов. Верхние пластиковые заклепки жесткие и могут выскользнуть из панели, но их можно вытащить и прикрепить обратно к панели. Как только они будут освобождены, вы сможете увидеть жгуты проводов освещения с обеих сторон.
Шаг 6
Я использовал кусок дерева, чтобы подпереть панели, а не снимать их полностью:
Шаг 7
Когда боковая панель освобождена, вы можете увидеть жгуты освещения. Проделайте то же самое с пассажирской стороны. (ПРИМЕЧАНИЕ: На фотографии, прилагаемой к инструкции по монтажу проводки, показано, что доступ к жгуту осуществляется путем снятия небольших вентилируемых панелей. Это неточно. Жгут расположен выше и за задней обшивкой).
Шаг 8
Жгут проводов со стороны водителя можно отделить, нажав на маленький выступ (следующий шаг), и снова подключить к красному/желтому/коричневому т-коннектору, идущему от преобразователя.
Шаг 9
Жгут проводов имеет защелкивающиеся разъемы, которые разъединяются нажатием на маленькие тонкие «ручки» на вставляемой части.
Шаг 10
В комплект входит черный провод 12g, который соединит блок преобразователя с аккумулятором. Присоедините провод к черному проводу на блоке преобразователя с помощью одного из прямых разъемов.
Шаг 11
Блок преобразователя можно прикрепить к задней стойке с помощью двустороннего скотча, который входит в комплект. Открутив один из болтов динамика в сборе, можно просунуть провод заземления между блоком и рамой и снова вставить болт, чтобы обеспечить заземление. (Если динамик отсутствует, в нем есть отверстие для установки болта с шестигранной головкой)
Шаг 12
Зеленый провод к жгуту проводов со стороны пассажира можно проложить под верхней панелью, которую можно слегка приоткрыть вдоль резинового уплотнителя. Проведите провод вниз внутри боковой панели. Подсоедините Т-коннектор к жгуту проводов.
Шаг 13
Если посмотреть с нижней стороны заднего металлического бампера в сборе, я обнаружил прямоугольную резиновую вставку, которую можно снять. Разъем для подключения сцепного устройства и провод к аккумулятору можно вывести из люка без сверления отверстий или удаления резиновых заглушек из грузового отсека. Проденьте оба провода вниз и через стойку, соединяющую бампер.
Шаг 14
Я проложил черный провод 12 калибра к аккумулятору под автомобилем. Избегайте прокладывать его через пружины и основные движущиеся части, которые являются частью системы колес и подвески. Есть две пластиковые крышки, в которые провод может просунуться для поддержки. После проверки можно прикрепить стяжки.
Шаг 15
ПРИМЕЧАНИЕ: некоторые люди прокладывают кабель внутри автомобиля через втулку под перчаточным ящиком. Однако провод, поставляемый в комплекте, может оказаться недостаточно длинным, и потребуется приобрести подходящий.
Шаг 16
Находясь в моторном отсеке, снимите отрицательную клемму. Присоедините один из красных проводов плавкой вставки к проводу 12g с помощью оставшегося прямого разъема, а другую часть плавкой вставки — к положительной стороне аккумулятора с помощью круглого разъема. Вставьте предохранитель. Снова подсоедините отрицательную клемму и проверьте тестером провода прицепа.
Шаг 17
С помощью черных стяжек закрепите провод 12g на раме автомобиля. Не прикрепляйте его к каким-либо движущимся частям, например, к пружинам подвески и т.д.
Шаг 18
В комплект сцепного устройства Curt 13149 входят 4 болта, которые вставляются в предварительно просверленные отверстия на раме.
Шаг 19
После прокладки проводов установка сцепного устройства потребовала сначала снять глушитель с заднего изолятора выхлопных газов — резинового кронштейна, удерживающего металлический штырь, прикрепленный к глушителю. Некоторые люди считают этот шаг ненужным, но я работал один, и это облегчило установку.
Шаг 20
Со стороны водителя имеется скрытый кронштейн сцепного устройства, который необходимо отсоединить от рамы, прежде чем можно будет прикрепить сцепное устройство. Одно из этих отверстий будет использовано, а другое останется незакрытым для крепления этой стороны сцепного устройства.
Шаг 21
К верхней части глушителя прикручена металлическая «Y», которая предотвращает его смещение в бензобак. Если после установки сцепного устройства вы слышите, что он дребезжит, попробуйте открутить два шестигранных болта и повернуть его в обратном направлении.
Шаг 22
Освободив глушитель, стало легче получить доступ к раме со стороны пассажира, где имеются предварительно просверленные отверстия. Они закрыты тонким куском материала, который можно соскоблить. Я нанес немного смазки на болты сцепного устройства, прежде чем вставить их и затянуть с моментом 86 фунт-футов.
Шаг 23
Вернувшись к водительской стороне, я использовал болты из комплекта поставки, смазал их и затянул, как и на пассажирской стороне.
