Турбореактивный двигатель, реактивный двигатель, в котором компрессор, приводимый в действие турбиной, всасывает и сжимает воздух, заставляя его поступать в камеру сгорания, в которую впрыскивается топливо. В результате воспламенения газы расширяются и устремляются сначала через турбину, а затем через сопло в задней части. Тяга вперед создается как реакция на импульс выхлопных газов, направленных назад.
Первый самолет с турбореактивным двигателем, Heinkel He 178, был поднят в воздух в Германии в 1939 году. Турбореактивный двигатель был разработан несколькими годами ранее в Англии сэром Фрэнком Уиттлом, но первый полет с использованием его двигателя состоялся только в 1941 году.
В 1960-х годах в обиход вошел турбовентилятор, или фанджет, — модификация турбореактивного двигателя. Часть поступающего воздуха огибает камеру сгорания и ускоряется в заднюю часть с помощью вентилятора, работающего от турбины. Турбовентилятор перемещает гораздо большую массу воздуха, чем простой турбореактивный двигатель, обеспечивая преимущества в мощности и экономичности. Сравните с реактивным самолетом.
