Введение
Для того чтобы выполнить любой ремонт блока корпуса дроссельной заслонки, его необходимо сначала снять с двигателя, следуя следующим пошаговым инструкциям
Шаг 1 1985-1988 Volvo 740 Подготовка автомобиля к работе
Сначала отсоедините аккумулятор.
Сначала всегда снимайте отрицательную клемму.
»’Общий совет После отсоединения аккумулятора оставьте автомобиль примерно на 10 минут, чтобы остатки энергии, оставшиеся в электрической системе, испарились. Это хорошая практика для любой работы.
Шаг 2 Снятие корпуса дроссельной заслонки
Найдите корпус дроссельной заслонки на правой стороне двигателя, он находится между впускной трубой и впускным коллектором.
Шаг 3
Найдите узел троса привода дроссельной заслонки.
Шаг 4
Поверните узел по часовой стрелке.
Шаг 5
Сдвиньте оба ослабленных троса с направляющих узла.
Шаг 6
Найдите два шланга на верхней части корпуса дроссельной заслонки.
Аккуратно снимите шланги.
Шаг 7
С помощью плоской отвертки ослабьте хомут шланга, крепящего впускную трубу к корпусу дроссельной заслонки.
Шаг 8
Снимите впускную трубу с корпуса дроссельной заслонки.
Шаг 9
Найдите зажим проводки на нижней стороне корпуса дроссельной заслонки.
Шаг 10
Нажмите на фиксатор, а затем аккуратно снимите зажим для проводов.
Шаг 11
Найдите рычаг привода дроссельной заслонки.
Откройте стопорный зажим с помощью плоской отвертки.
Подденьте рычаг дроссельной заслонки плоской отверткой.
Шаг 12
Найдите три 13-миллиметровые гайки, крепящие корпус дроссельной заслонки к впускному коллектору.
Отверните гайки с помощью 13-миллиметрового серповидного ключа.
Шаг 13
Поднимите корпус дроссельной заслонки с впускного коллектора.
Теперь коллектор выведен из моторного отсека и готов к чистке или регулировке.
