Введение
Это краткое руководство о том, как заменить латунную втулку на подшипник.
Шаг 1 Снимите пружину.
На педали тормоза нет пружины.
Просто потяните ее пальцем, ее довольно легко снять.
Шаг 2 Открутите оба винта M6 с каждой стороны.
Просто открутите оба винта M6 с помощью 5 мм шестигранного ключа.
Если один из винтов заклинило и он проворачивается, просто затяните другой и попробуйте снова. После этого все должно быть в порядке.
Шаг 3 Снимите среднюю трубку и втулку.
Просто нажмите или потяните среднюю трубку, а затем вытолкните втулку.
Шаг 4 Добавьте подшипники и шайбы
Добавьте подшипник во фланец с отверстием, обращенным «наружу».
Добавьте шайбу M5 1 мм на подшипник, на фланцевую часть (обращенную наружу).
1 мм шайба очень важна.
Вы можете использовать точку смазки, чтобы шайба не упала.
Шаг 5 Добавьте болт M5
Добавьте болт M5 с шайбой,
Убедитесь, что шайба на подшипнике все еще на месте, это очень важно. Вы можете использовать плоскую отвертку, чтобы помочь вам нажать на нее в нужном месте.
Внутренняя и внешняя шайбы не должны быть точно 1 мм. Только та, что в «середине».
Шаг 6 Добавьте нейлоновые гайки.
Добавьте шайбу и нейлоновые гайки M5.
Вам придется немного отодвинуть болт, чтобы установить гайку.
Шаг 7 Затяните все
Затяните все, очень туго.
Ничего не должно двигаться, кроме педалей на подшипнике. Если она не двигается, возможно, ваш подшипник не 1 мм или он упал.
Вы можете увидеть небольшой «люфт» подшипника в металлической пластине, но для меня он был минимальным. Вы можете добавить немного клея, чтобы заставить его встать на место.
Шаг 8 Установите пружину на место.
Только для педалей сцепления и газа.
Просто установите пружину на место. Вы можете использовать маленькую плоскую отвертку для помощи.
