Штифтовое крепление — стальной штифт, обычно цилиндрической формы, который может удерживать детали машины в правильном положении или скреплять их между собой. На рисунке показаны несколько типов штифтового крепежа, используемых повсеместно.
Закаленные штифты точной формы используются для точной центровки деталей станка; они также используются в качестве направляющих для соседних деталей станка и для удержания двух секций пуансона и матрицы в соосности.
Конический штифт — это дешевый и удобный способ крепления ступицы шестерни или шкива к валу. Штифт вставляется в коническое отверстие, проходящее радиально через ступицу и вал.
Шплинт используется для предотвращения проворачивания гаек на болтах и для удержания на месте неплотно прилегающих штифтов. Головка гайки имеет радиальные прорези, совмещенные с одним из радиальных отверстий в болте. Штифт свободно входит в отверстие и удерживается на месте за счет разведения концов. Шплинт представляет собой крепежное устройство с фланцем на одном конце и удерживается на месте шплинтом, вставленным в отверстие на другом конце.
Пружинный штифт представляет собой раздвоенную трубку, диаметр которой немного больше диаметра отверстия, в которое он вставляется. При вводе в отверстие штифт сжимается и оказывает пружинящее давление на стенки отверстия, создавая фрикционный стопорный захват. Такие штифты можно извлекать и использовать повторно без ощутимой потери эффективности; они широко применяются для крепления к валам малонагруженных шкивов и шестерен.
Штифты с канавками — это цельные штифты с продольными канавками, которые образуются в результате расплющивания металла, так что при вводе штифта он упирается в стенки отверстия.
