Введение
G&G m-14 — самый простой AEG m-14 для сборки на рынке, но есть части сборки, которые могут быть сложными без знания нескольких трюков. Это руководство даст вам пошаговую информацию, чтобы сделать именно это.
Шаг 1 Рычажный шприц для смазки
Первым шагом будет установка на место всех уникальных внутренних деталей, если таковые были сняты.
Для защелки антиреверса убедитесь, что все мелкие детали выровнены, как на двух изображениях, и что пружина прижимается к стенке коробки передач. Серебристое основание антиреверсивной защелки помещается в отверстие в показанной области.
Убедитесь, что триггерный переключатель установлен на место и что пружина переключателя снова прикреплена к стойке редуктора.
Шаг 2
Теперь можно добавить шестеренки. Если вы не хотите повторно подгонять коробку передач, постарайтесь, чтобы подгонка не вышла из строя.
Для тех, кто все же хочет повторно выставить шайбы, подойдет та же техника, что и в руководстве G&G AEG Shimming Guide Airsoft. Хотя цилиндрическая шестерня, скорее всего, будет установлена немного выше, чем на редукторе, используемом в руководстве.
Убедитесь, что при установке цилиндрической шестерни секторная шестерня находится в положении 2:00.
Для конической шестерни убедитесь, что противореверсивная защелка прижата к ней.
Шаг 3
Один из разделов, с которым некоторые техники сталкиваются, — установка тарелки толкателя и пружины в нужное положение. Поэтому в этом шаге мы рассмотрим простую технику, как это сделать.
Сначала возьмите цилиндр, головку цилиндра, воздушную форсунку и толкатель и установите их так, как они должны быть в коробке передач.
Возьмите пружину и установите ее с одной стороны, как показано на первом рисунке.
Теперь возьмите набор деталей с отверстиями, который вы собрали ранее, и зацепите пружину за выемку пластины толкателя. Слегка натяните пружину, чтобы удержать ее на месте, а затем установите остальные детали на место.
Шаг 4
Теперь вставьте поршень в цилиндр и убедитесь, что дорожки на поршне и коробке передач совпадают.
Теперь возьмите небольшую пластиковую трубку и пружину, показанную на второй картинке. Эта деталь позволяет подавать пули в хоп-ап.
Установите трубку и пружину в редуктор, как показано на рисунке. После установки на место вы можете использовать инструмент (в данном случае пуансон) с некоторым весом, чтобы удержать его.
Питательная трубка не любит оставаться на месте сама по себе, и без помощи утяжеленного инструмента она выскочит, прежде чем вы сможете собрать кожух редуктора. Хирургические зажимы также могут быть использованы для затягивания питательной трубки.
Если вам все еще не удается установить трубку для кормления на место, есть еще одна техника, которая будет описана в следующем шаге.
Шаг 5
Теперь установите основную пружину и направляющую пружину и используйте длинный инструмент для фиксации поршня.
Теперь возьмите вторую половину корпуса коробки передач и вдавите ее на место.
Если у вас возникли проблемы с подающей трубкой и пружиной, установите коробку передач без них.
Шаг 6
Если вам удалось собрать коробку передач с питающей трубкой и пружиной, пропустите этот шаг.
В этом шаге мы расскажем о том, как добавить питательную трубку и пружину после того, как коробка передач будет собрана. Это нужно сделать до того, как вы добавите винты. Если у вас возникают трудности с установкой других деталей в коробку передач, перейдите к началу шага 7, а затем вернитесь к этому шагу.
После того как две половины собраны вместе, возьмите трубку подачи и ее пружину и соедините их вместе. При необходимости используйте немного трансмиссионной смазки G&G или другого безопасного для уплотнительных колец/пластика вещества для фиксации пружины на трубке подачи. В крайних случаях вместо этого можно использовать небольшое количество суперклея.
Теперь возьмите коробку передач и раскройте ее спереди настолько, чтобы установить на место подающую трубку и пружину, но не настолько, чтобы другие внутренние детали сдвинулись с места. Затем сожмите половинки коробки передач вместе.
Шаг 7
Теперь, когда оба корпуса собраны вместе, проверьте, установлены ли оси шестерен в подшипниках. Затем проверьте, не встала ли на место антиреверсивная защелка.
Если две половинки все еще не сошлись идеально, проверьте поршень, вставив шестигранную отвертку 3 мм в воздушное сопло и толкнув поршень назад. Это должно установить поршень на место.
Если все в порядке, вы можете начать прикручивать половинки вместе, начиная с центрального винта и затем двух основных винтов, по одному с каждой стороны коробки передач.
Шаг 8
Теперь можно добавить фиксирующий ремень.
Убедитесь, что надпись находится в передней части коробки передач.
Затем добавьте штифт в переднюю часть коробки передач.
Шаг 9
Теперь можно прикрепить двигатель к редуктору.
Сначала выровняйте обойму двигателя, как показано на рисунке, а затем вставьте ее в коробку. После того как обойма полностью выдвинется вперед, поверните ее по часовой стрелке.
После этого вы можете установить кронштейн мотора в нужное положение. Затем возьмите маленькие 2-миллиметровые винты с круглой головкой и начните прикручивать кронштейн с обеих сторон.
Шаг 10
Теперь вы можете прикрепить пружину спускового крючка.
Как только пружина будет установлена, вы можете подключить аккумулятор и проверить редуктор, чтобы убедиться, что все работает.
Шаг 11
Теперь начните прижимать проводку на место.
Это позволит сделать так, чтобы проводка не зацепилась, когда редуктор вернется в корпус AEG.
Шаг 12
Теперь можно установить редуктор в верхнюю ствольную коробку.
Начните с установки задней части редуктора в заднюю часть ствольной коробки, а затем установите на место переднюю часть редуктора.
Шаг 13
Вставьте короткие 2-мм винты с конусообразными головками в указанные места.
Шаг 14
Установив винты в ствольную коробку, вы можете добавить фиксатор затвора.
Начните с установки пружины в отверстие рядом с 2-миллиметровым винтом, затем установите затворную защелку так, чтобы другой конец пружины вошел в свое собственное отверстие.
Затем вставьте маленький штифт на место. Когда штифт войдет достаточно далеко, чтобы удерживать фиксатор болта на месте, вы можете использовать перфоратор, чтобы вставить штифт до конца.
Шаг 15
Теперь возьмите фальшивый болт и вставьте его в верхнюю часть, как показано на рисунке.
Затем возьмите рукоятку заряжания, установите секцию с насечками и вставьте ее в направляющую, соединив с фальшивым затвором, как показано на втором изображении.
Затем, когда все будет соединено, проверьте фальшивый затвор, отведя рукоятку заряжания назад.
Шаг 16
Теперь вы можете вставить в оставшуюся часть сборки ствол и ствольную коробку.
Убедитесь, что большая часть рукоятки заряжания вставлена в отмеченную секцию.
Когда все будет готово, возьмите большие болты 3 мм и вкрутите их в большие отверстия, показанные на рисунке.
Шаг 17
Прикрутив внешний ствол, вы можете установить пружину и направляющую пружины рукоятки заряжания.
Сначала возьмите направляющую пружину и установите на нее пружину. Затем возьмите обе части и вставьте их в отверстия большой секции рукоятки заряжания, как показано на рисунке.
Конец направляющей пружины похож на вилку. Этот конец фиксируется на большом металлическом штифте, который вставляется в переднюю часть коробки передач.
Шаг 18
Теперь пистолет почти готов.
Для начала установите заднюю проводку в ложе пистолета.
Затем совместите переднюю часть внешнего ствола с передней частью внешнего ствола, как показано на рисунке.
Затем, когда двигатель вставлен в корпус, сожмите корпус и остальные части вместе.
Шаг 19
Когда верхняя часть ствольной коробки будет установлена заподлицо с корпусом, можно приступать к установке спусковой группы.
Вы заметите, что спусковая группа имеет прорези в секции, отмеченной на первом рисунке. Заглянув в нижнюю часть M-14, вы увидите несколько выступающих секций, с которыми соединяются прорези.
Просто вставьте спусковой механизм на место, а затем верните спусковую скобу в исходное положение.
Шаг 20
Если вам трудно вернуть спусковую скобу в исходное положение, вы можете слегка подтянуть ее конец и столб, когда будете защелкивать ее на месте.
Теперь убедитесь, что разъем батареи доступен. Если это так, вы можете протестировать ваш AEG.
Веселитесь!
