Шаг 1 Разборка пылесоса Miele S828
Это руководство предназначено для пылесоса Miele S 828, но многие пылесосы Miele (и других марок) очень похожи внутри, поэтому некоторые советы могут быть полезны и в других случаях.
Эта ошибка проявляется следующим образом: Внезапно пылесос перестает работать, и загорается красная лампочка под предупреждающим знаком слева вверху.
Согласно инструкции, это свидетельствует о перегреве двигателя. Однако это ошибочное предупреждение появляется даже при полностью холодном пылесосе и вызвано неисправным или отпаянным биметаллическим переключателем перегрева.
Шаг 2 Необходимые инструменты
Для починки температурного переключателя Размер 1 PZ Отвертка, припой и паяльник.
Для открытия двигателя/замены щеток Молоток, плоский металлический инструмент, отвертка TX20, шестигранный ключ 13 мм, круглый зажимной инструмент (диаметр 109 мм).
Шаг 3 Снятие блока управления
Выкрутите 1 винт PZ, крепящий блок управления к основанию. После этого блок можно снять вверх. Лучше всего взять его за панель переключателей питания и перемотки шнура. Чтобы отсоединить плоские штыревые разъемы, потребуется определенная сила.
Шаг 4 Откройте корпус
Откройте корпус пылесоса:
1. Снимите шланг, мешок и воздушные фильтры
2. Выкрутите 7 винтов PZ, крепящих верхнюю крышку к основанию: 2 спереди, 2 под воздушным фильтром в отсеке для мешков и 3 под панелью управления.
Шаг 5 Снимите двигатель
Извлеките двигатель из отсека. Он не прикручен на место, а просто сидит там на резиновых подвесках. 4-контактный штекер также просто выдвигается вверх из своего держателя
Шаг 6 Демонтаж печатной платы
Открутите печатную плату с задней стороны двигателя. Отсоедините разъем от двигателя.
Маркер показывает температурный переключатель, ответственный за ошибку. Обычно при критическом повышении температуры маленькая биметаллическая пластина внутри переключателя переворачивается и разрывает цепь питания (и вызывает включение красной сигнальной лампы).
Шаг 7 Перепаяйте печатную плату
На обратной стороне печатной платы видна неисправная часть: Паяное соединение сломалось, имитируя перевернутый температурный переключатель, что и вызывает предупреждение о перегреве.
Тщательно перепаяйте эти разъемы. Чтобы убедиться в этом, также измерьте сопротивление между контактами переключателя: при комнатной температуре оно должно быть близко к нулю. Если это не так, подумайте о замене переключателя температуры.
Шаг 8 Разберите и почистите двигатель
Эти дополнительные действия НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНЫ для устранения ошибки перегрева, но для очистки вентилятора и проверки износа угольных щеток Примечание: Щетки очень большие и не должны нуждаться в замене после длительной работы (10+ лет ежедневного использования).
Снимите заднюю подвеску двигателя
Шаг 9 Снимите кожух вентилятора
Снимите передний металлический кожух вентилятора. Она держится на пластиковом корпусе двигателя только за счет плотного прилегания, без винтов, зажимов или клея.
Аккуратно подденьте молотком край, удерживая мотор в воздухе, и подтолкните кожух вперед.
Используйте плоский металлический инструмент в качестве рычага, чтобы сдвинуть крышку дальше.
Шаг 10 Снимите лопасть вентилятора
Я использовал куски дерева, чтобы удержать довольно легкий и хрупкий алюминиевый вентилятор, пока открывал гайку в центре, крепящую его к приводному валу.
Для отворачивания гайки используйте шестигранный ключ на 13 мм. Обратите внимание: гайка имеет левую резьбу, поэтому открывается по часовой стрелке!
Шаг 11 Откройте двигатель
Отверните четыре винта T20 Torx передней крышки двигателя.
Когда вы будете снимать переднюю крышку, вал и ротор, скорее всего, останутся прикрепленными к передней крышке, так как передний подшипник прилегает плотнее, чем задний. Вы можете сделать это таким образом, но при этом вам потребуется немного больше силы, поскольку вы также вытаскиваете щетки. Это не повредит их, поскольку они удерживаются на месте только плоскими штифтовыми разъемами.
В качестве альтернативы используйте молоток, чтобы слегка постучать по приводному валу, когда вы тянете его вперед, чтобы ротор оставался на месте.
Маркированная коробка внутри корпуса двигателя содержит только конденсатор, без дополнительного температурного переключателя.
Шаг 12 Очистка вентилятора
Очистите лопасть вентилятора, начиная с внешней стороны и продвигая грязь к середине (каналы становятся шире к середине).
С помощью болванки и гайки закрепите вентилятор на дрели и покрутите его в воде, чтобы тщательно промыть.
Шаг 13 Сборка
При сборке можно воспользоваться канцелярской скрепкой, чтобы удерживать щетки в корпусе до тех пор, пока ротор не будет установлен на место.
Для сборки выполните шаги в обратном порядке.
