Введение
У компании Nothing теперь есть кое-что для технологического рынка: наушники-вкладыши, получившие название Ear (1). Хотя частично прозрачный дизайн, созданный энтузиастами, дает представление о внутреннем устройстве наушников, мы уверены, что при старой доброй разборке можно обнаружить еще больше сокровищ!
Обязательно следите за каналом iFixit на YouTube или поддерживайте нас в Instagram или Twitter. Вы также можете подписаться на нашу рассылку, чтобы первыми узнавать, когда новейшие потребительские технологии попадут на стол для разбора.
Шаг 1. Разборка наушников Ear (1)
Наушники Ear (1) предлагают гораздо больше, чем Nothing:
Активное шумоподавление (ANC)
5 часов прослушивания только с наушниками и 34 часа (без ANC) при полной зарядке, по данным Nothing.
Три микрофона высокой четкости и технология Clear Voice
Защита от брызг и пота по стандарту IPX4
Настраиваемые эквалайзеры, жесты и функция Find My Earbud с приложением ear (1)
Bluetooth 5.2
Вес одного наушника — 4,7 г; вес корпуса с обоими наушниками — 66,8 г.
Шаг 2
Nothing Ear (1) поставляются в частично прозрачном зарядном корпусе, напоминающем о некоторых iMac прошлых лет.
В отличие от AirPods, наушники (1) лежат в зарядном кейсе плоской стороной. Магниты и выступы внутри корпуса не дают содержимому вытряхнуться.
Мы уже заглядываем внутрь в поисках аккумулятора и думаем, не станет ли невидимый клей на этих прозрачных деталях помехой в процессе разборки.
Шаг 3
Прежде чем отправиться в эти хрустальные звуковые пещеры, давайте проведем небольшое сравнение с AirPods Pro:
При высоте 28,9 мм ушки (1) немного меньше, чем 30,9 мм AirPods Pro, и на 0,8 г легче.
Хотя стержень ушей (1) прямоугольный с закругленными углами, головка выглядит очень похоже на головку AirPods Pro, но без сетчатых решеток для выравнивания давления.
Зарядка у этих двух наушников осуществляется немного по-разному: пара круглых контактов на ухе (1) расположена на внутренней стороне каждого стержня, в то время как у AirPod Pro зарядка осуществляется через стильное металлическое кольцо в нижней части.
Мы не смогли найти на Ear (1) никакого номера модели — даже букв L или R, чтобы определить, какой бутон куда вставляется в зарядный футляр (или в ваши уши). Вместо этого индикаторы «лево» и «право» состоят из красных и белых точек на стержнях наушников, которые совпадают с аналогичными метками на зарядном корпусе.
Шаг 4
Прежде чем искать путь внутрь этих затычек, снимите силиконовые ушные вкладыши.
Наконечники скользят по овальному желобку снаружи головки наушников, обеспечивая относительно большое звуковое отверстие.
Поскольку это насадки, их можно заменить на любые другие, которые вы предпочитаете. Это чего-то стоит (для Ничто).
Поскольку процедура с использованием тисков и нагрева была хорошим выбором в предыдущих случаях разборки наушников, мы решили немного надавить на ушко (1), чтобы проникнуть внутрь непрозрачной головки.
Успех! С помощью алебарды мы можем заглянуть в ранее скрытые компоненты.
Шаг 5
Внутри первое, что бросается в глаза, — клей. Видимо, именно поэтому Nothing сделала ухо (1) лишь частично прозрачным — клей не очень приятен, и они это знают!
Второе, что привлекает внимание, — это батарея с кнопочными элементами, похожая на ту, что мы нашли в AirPods Pro и Galaxy Buds Pro.
Если это не пользовательский элемент, то это может быть хорошим знаком для возможности замены.
Чтобы продолжить, нам нужно отсоединить часть наушников от стержня. И похоже, что в этот раз нам повезло с клеем…
Этот красный клей приклеивает крошечный разъем к гнезду и предотвращает его случайное отсоединение при падении.
Аккуратно, без нагрева и разрывов, нам удается провести пинцетом по клею и отсоединить гибкий кабель. Ура!
Шаг 6
Во внутриушной части наушников (1) находится динамик, а батарея — во внешней половине головки.
Помимо динамика, на гибком кабеле расположен микрофон, аналогичный тому, что мы нашли в AirPods Pro. Он расположен таким образом, чтобы улавливать внутриушные шумы для более эффективного активного шумоподавления (и, вероятно, помогает изолировать ваш голос для более четких звонков).
Драйвер, используемый в Ear (1), имеет размер 11,6 мм, а диаметр звуковой катушки составляет 5,7 мм.
Драйвер наушников состоит из трех элементов: магнита для создания магнитного поля, звуковой катушки, которая перемещает мембрану для создания звука, который вы слышите, когда через нее проходит электрический ток, и мембраны, которая вибрирует для создания звуковых волн, проходящих в ваше ухо.
Последний компонент внутриушной части — крошечная решетка динамика, которая быстро отодвигается в сторону с помощью лопатки.
Шаг 7
Когда одна половина ушной раковины (1) полностью разобрана, мы хотим, наконец, проверить кнопочный элемент…
…и тут нас останавливают два провода, крепко сжимающие элемент в своих паяных объятиях.
Припаянный аккумулятор делает ремонт гораздо более сложным, чем хотелось бы. На данный момент замена батареи возможна, но требует тонкой пайки.
Мы оставляем батарею в покое и снимаем пластиковую скобу. Внутри мы обнаруживаем главный магнит, который удерживает наушники в положении зарядки внутри корпуса.
Поскольку в непрозрачной белой головной части ничего не осталось, мы переходим к причудливо выглядящей прозрачной части, в которой находится плата.
Ожидая худшего, мы удивлены тем, что довольно быстро открыли ножку. Немного тепла и поддевания инструментом для открывания открывают доступ к оставшимся компонентам.
Шаг 8
Внутри ножки мы находим многослойную конструкцию, состоящую из гибкого кабеля для управления жестами, защитной крышки для платы и самой платы.
Еще одна порция клея прикрепляет к плате прижимной разъем для подключения кабеля аккумулятора. И вот опять!
Аккуратное поддевание отсоединяет гибкий кабель, как и раньше. Мы задаемся вопросом, повезло ли нам с нашим экземпляром Ear (1), или же Nothing удалось использовать именно ту смесь клея, которая позволяет удерживать разъемы на месте, не слишком мешая разборке.
Наконец, мы держим в руках полностью модульный основной блок Ear (1)…
Шаг 9
Все на борт! С лицевой стороны мы имеем:
Bestechnic BES2500YA Bluetooth Audio SoC
Микрофон для передачи голоса во время звонков, который находится рядом с отверстием в нижней части ножки наушников.
И на задней стороне:
Два контакта для зарядки
Еще один магнит для удержания затычек на месте во время зарядки
Еще один микрофон для подавления шума окружающей среды
Зарядное устройство ThinkPlus Semiconductor SY5500
Шаг 10
Сняв плату, мы можем извлечь полный блок аккумуляторных кабелей, к которому прикреплено множество деталей:
Кабель управления жестами
Два разъема — один для платы и один для блока драйверов
Антенный кабель
Микросхема распознавания Goodix GH611 для наушников/сенсорный контроллер
Впаянный аккумулятор, работающий от напряжения 3,7 В и имеющий емкость 31 мАч. В сумме это составляет ~0,11 Втч. Для тех, кому интересно, кнопочный элемент имеет ~10 мм в диаметре и высотой ~4,4 мм.
Для сравнения можно привести Galaxy Buds Live (0,2 Втч) и Galaxy Buds+ (~0,31 Вт-ч) рядом с кнопочным элементом. Если учесть, что батарея AirPods Pro составляет 0,16 Вт-ч, то у Nothing Ear(1) самый маленький аккумулятор из всех.
Шаг 11
Пока что разборка этих наушников является довольно неразрушительной по сравнению с некоторыми конкурентами (хотя и не совсем удобной для ремонта). Посмотрим, сохранится ли эта модель, когда мы погрузимся во внутренности зарядного корпуса.
К счастью, прозрачный клей, используемый в штекерах наушников, не доставляет больше хлопот в зарядном корпусе. Немного тепла и хороший срез отковыривателем позволяют нам проникнуть внутрь.
Разделение двух белых половинок корпуса аккумулятора представляет собой более сложную задачу — они соединены с помощью клипс и пластиковых наконечников, которые не только приклеены, но и легко ломаются. При осторожном нагревании и поддевании это можно сделать, но это не идеальный вариант.
Преодолев это препятствие, вы обнаружите одноячеечный аккумулятор внутри зарядного корпуса и сложенную в стопку печатную плату.
Мы сказали «сложенная»? О да, в каждой половине корпуса находится по плате, закрепленной стандартными винтами Phillips. Они соединены между собой с помощью прочного на вид мостового разъема.
Шаг 12
Приклеенная зарядная катушка легко отделяется от корпуса, но остается припаянной к нижней плате зарядного корпуса.
На нижней плате припаян порт USB-C для зарядки, кнопка сопряжения и еще несколько микросхем:
Микросхема питания и связи интеллектуальной зарядки ThinkPlus Semiconductor SY8801
Беспроводной приемник питания NuVolta NU1680
Zbit Semiconductor, Inc. CX32L003F8 32-разрядный микроконтроллер ARM Cortex-M0+ с 64 КБ флэш-памяти
Мы должны сказать, что в этих продуктах определенно есть место для большей модульности — по крайней мере, в зарядном корпусе. Уважаемое «Ничто», раз уж вы уже демонстрируете эти технологичные внутренности, почему бы не сделать их еще и ремонтопригодными?
Шаг 13
Хотя мы рады отметить, что клей внутри батареи зарядного чехла не слишком упрямый, и для его удаления не требуется нагрев…
…все же мы опасаемся всех этих паяных соединений, усложняющих ремонт. Внутренние соединения должны быть надежными в любом носимом устройстве, но мы видели, как конкуренты делают то же самое с гораздо большей модульностью.
Номинальное напряжение корпусной батареи составляет 3,85 В при емкости 570 мАч и 2,194 Вт-ч. Это примерно на 0,1 Вт-ч больше, чем у двухъячеечного аккумулятора в зарядном чехле AirPod Pro, и намного больше, чем у чехла Galaxy Bud, который может предложить 1,03 Вт-ч.
Шаг 14
Ничто из ничего (вот это название!) не сломалось во время разборки этих прозрачных парней, и для того, чтобы добраться до каких-либо компонентов, не потребовалось никаких жестких методов.
Тем не менее, по сравнению с другими наушниками, с которыми мы сталкивались, это было не совсем просто — внутри вы обнаружите несколько важных компонентов, которые можно было бы легко заменить, если бы они не были припаяны друг к другу.
Есть несколько ремонтных работ, которые под силу решительному мастеру, например замена материнской платы или аккумулятора в зарядном корпусе. Но вряд ли вам удастся аккуратно заклеить эти прозрачные части, а в случае с ножками их склеивание может привести к засорению.
С точки зрения ремонта, мы не можем отделаться от ощущения, что Nothing как бы стреляет себе в ногу, используя свою главную конструктивную особенность.
