Введение
Данное руководство относится к дизельным двигателям ранних моделей без турбонаддува, которые не оснащены полупрозрачным пластиковым переливным бачком для контроля уровня охлаждающей жидкости. На этих автомобилях единственным способом проверить уровень охлаждающей жидкости является снятие крышки радиатора.
Шаг 1. Проверка уровня охлаждающей жидкости в дизельном двигателе Mercedes W123 с естественным всасыванием
Прежде чем приступить к работе, очень тщательно убедитесь, что температура охлаждающей жидкости достаточно низкая для безопасной проверки уровня охлаждающей жидкости.
Для этого осторожно проверьте рукой, насколько горячая крышка радиатора. Она должна быть прохладной на ощупь. Если она горячая или даже теплая, лучше подождать. Если вы недавно ездили на автомобиле, может пройти несколько часов, прежде чем охлаждающая жидкость остынет настолько, что можно будет проверить ее уровень.
Никогда не снимайте горячую на ощупь пробку радиатора. Это может привести к быстрому и сильному выбросу обжигающе горячей охлаждающей жидкости, что может стать причиной очень серьезных травм.
Шаг 2
Убедившись, что охлаждающая жидкость достаточно остыла для дальнейших действий, надавите ладонью на крышку радиатора и поверните ее против часовой стрелки.
Шаг 3
Колпачок повернется примерно на 90 градусов против часовой стрелки; это первая остановка, которая позволяет сбросить остаточное давление, не снимая колпачок.
Продолжайте поворачивать колпачок еще примерно на 45 градусов, пока он не перестанет поворачиваться.
Шаг 4
Потяните крышку вверх и выньте ее из радиатора и отложите в сторону.
Шаг 5
Посмотрите вниз, в горловину радиатора. Охлаждающая жидкость должна доходить до нижнего края горловины или очень близко к нему.
Если охлаждающая жидкость достигает этой отметки, уровень в норме, и крышку можно заменить.
Шаг 6
Если уровень охлаждающей жидкости низкий, ее следует долить наполовину дистиллированной водой и наполовину охлаждающей жидкостью, если используется концентрированная охлаждающая жидкость.
Используйте только ту охлаждающую жидкость, которая сертифицирована для использования в двигателях Mercedes-Benz. Обычно они почти прозрачны, если не сказать, что имеют светло-оранжевый или желтый цвет. Они не содержат фосфатов и не вступают в реакцию с некоторыми металлами в двигателе. Вы можете использовать оригинальную охлаждающую жидкость Mercedes-Benz или альтернативную, как на фото.
Помните, что использование обычной зеленой охлаждающей жидкости может привести к повреждению двигателя в долгосрочной перспективе.
Никогда не смешивайте охлаждающие жидкости. Если вы обнаружили, что ваша система охлаждения заполнена зеленой охлаждающей жидкостью, долейте в нее охлаждающую жидкость того же типа, но планируйте в ближайшем будущем заменить охлаждающую жидкость и промыть систему.
Шаг 7
Убедитесь, что крышка полностью затянута. После следующей поездки проверьте крышку на герметичность и при необходимости затяните еще раз.
