Введение
Ротация шин обеспечивает их равномерный износ. Передняя и задняя оси выдерживают разный вес и изнашиваются по-разному. Ротация шин позволяет обеспечить равномерный износ комплекта из четырех шин, максимально продлевая срок службы комплекта.
Чтобы уменьшить неравномерный износ шин, их следует менять каждые пять-десять тысяч километров.
Шаг 1 Использование напольного домкрата
Установите гидравлический напольный домкрат под автомобиль так, чтобы седло находилось непосредственно под поперечиной.
Поперечина — это длинная металлическая опорная балка, которая проходит под автомобилем от переднего крыла до заднего крыла с обеих сторон.
Седло — это круглая металлическая часть домкрата, которая перемещается вверх по мере того, как вы накачиваете домкрат.
Шаг 2 Используйте напольный домкрат для подъема автомобиля.
Надавите на рычаг домкрата, чтобы поднять седло вверх, так чтобы оно соприкоснулось с поперечиной. Продолжайте давить на рычаг, чтобы поднять автомобиль вверх.
Шаг 3
Подставьте подставку под точку крепления домкрата.
Точка крепления домкрата — это металлический выступ под каждой из дверей автомобиля.
Шаг 4
Поднимите подставку до соприкосновения с точкой крепления домкрата.
Если напольный домкрат выйдет из строя, подставка предназначена для предотвращения падения автомобиля.
Шаг 5 Как повернуть шины
Подняв автомобиль, снимите гайки крепления с помощью трещотки с торцевой головкой 3/4».
Неплохо было бы сначала ослабить гайки крепления, пока колеса еще на земле, — так вы получите достаточный рычаг, и колесо не будет прокручиваться.
Шаг 6
Снимите шину с колесных шпилек и отложите ее в сторону.
Колесные шпильки — это металлические болты, торчащие из ступицы колеса в центре.
Шаг 7
С той же стороны автомобиля перейдите к задней шине.
Используя трещотку с торцевой головкой 3/4″, ослабьте гайки крепления колесных дисков. Не снимайте их.
Неплохо было бы сначала ослабить гайки крепления, пока колеса еще на земле, — так вы получите достаточный рычаг, и колесо не будет прокручиваться.
Шаг 8
Установите напольный домкрат под раму перед задним колесом.
Убедитесь, что вы не прижаты к пластику, а стоите прямо на металлической раме автомобиля.
Поднимайте домкрат, пока шина не оторвется от земли.
Шаг 9
Снимите гайки наконечников, ослабив их руками.
Шаг 10
Снимите заднюю шину. Сверните и наденьте шину на колесные шпильки переднего колеса.
Затяните гайки наконечников рукой до упора.
Перекатите предыдущую переднюю шину на заднюю и повторите процесс затяжки.
Шаг 11
Используя динамометрический ключ, затяните гайки крепления каждого колеса до рекомендованного производителем автомобиля момента затяжки, указанного в руководстве пользователя.
Если динамометрического ключа нет под рукой, используйте трещотку, прикрепленную к торцевой головке 3/4», и затяните гайки вручную, пока они не будут очень сильно затянуты.
Шаг 12
Используя воздушный компрессор и манометр, наполните передние и задние шины до нужного уровня.
