Введение
Это руководство поможет вам устранить неисправность в любом из цилиндров внедорожника Mazda Tribute 2001 4×4 6 цилиндров. Я устранил ее, когда эксперт не смог этого сделать. В итоге я заплатил 800 долларов ни за что. Надеюсь, это поможет вам.
Шаг 1 Как исправить осечку цилиндров 2000-2007 Mazda Tribute
Начните снимать все детали, отмеченные красными кружками. (верхние болты впускного коллектора, шланги, вакуумные шланги, трубки фильтра и т.д.)
Шаг 2
Отсоедините разъем от PCM
Шаг 3
Катушка зажигания должна получать около 1,5 вольт для работы (по крайней мере, в моем грузовике) это будет постоянно меняться из-за положения цилиндра. Измерьте между с помощью двух кабелей от разъема блока катушек
Цилиндры горят следующим образом: 1,4,2,5,3,6. Так что если вы не получите напряжение и получите половину 0.542v это означает, что любой из кабелей, идущих от катушки к Pcm сломан (наиболее распространенная проблема в Pcm из-за положения).
Сначала измерьте напряжение на всех катушках. Если на всех катушках напряжение около 1,5 В, приступаем к замене блока катушек. ej осечка цилиндра № 1 — устанавливаем блок катушек № 1 в цилиндр № 4 — это нужно для того, чтобы убедиться, что у вас плохой блок катушек.
Шаг 4 Проверка целостности
Проверьте целостность проводов от плохого цилиндра (разъема блока катушек к Pcm), все кабели имеют разный цвет, поэтому их будет легко определить. (Большинство из них находятся в правом углу).
Если вы не получаете непрерывности, это означает, что кабель сломан (используйте перемычку, пока не получите непрерывность). Проверьте разъем с подключенным кабелем-перемычкой. Соберите впускной коллектор и повторите проверку.
