Введение
В этом руководстве вы узнаете, как удалить воздух и долить жидкость в передние тормозные магистрали на Harley-Davidson Sportster Evolution.
Шаг 1 Подготовка мотоцикла
При работе с тормозными магистралями мы настоятельно рекомендуем использовать подставку для мотоцикла или аналогичное приспособление, чтобы поставить мотоцикл вертикально и зафиксировать переднюю шину.
Шаг 2 Открытие тормозной магистрали
С помощью крестообразной отвертки №2 открутите два винта, крепящие крышку главного цилиндра тормозной жидкости.
Снимите крышку с главного цилиндра и отложите ее в сторону.
Тормозная жидкость очень едкая, она легко снимает краску и обесцвечивает хром. Сделайте все возможное, чтобы не пролить жидкость, а в случае пролива держите наготове влажную тряпку.
Шаг 3
Найдите клапан стравливания тормозной жидкости в верхней части переднего тормозного механизма и откиньте закрывающую его резиновую крышку.
Наденьте шланг для стравливания тормозной жидкости диаметром 3/8″ на клапан.
Если вы используете запорный клапан для стравливания тормозной жидкости, убедитесь, что стрелка на клапане направлена в сторону от тормозного узла (по направлению потока).
Шаг 4
Убедитесь, что свободный конец трубки стравливания воздуха надежно направлен в какой-нибудь резервуар. Отлично подойдет стеклянная бутылка.
Продувка тормозных магистралей — это работа всего тела. Вам придется использовать одну руку для прокачки тормозной ручки, а другую — для маневрирования ключом на тормозном клапане.
Возможно, вам придется поднять или опустить велосипедную подставку, чтобы иметь возможность дотянуться до всего мотоцикла.
Шаг 5 Промывка тормозной магистрали
Прежде чем приступить к работе, прочитайте все шаги 5 и 6, чтобы убедиться, что вы полностью поняли действия по продувке тормозной магистрали.
Осторожно прокачайте рычаг тормоза несколько раз, чтобы создать давление в тормозных магистралях.
На следующем этапе вы выпустите жидкость из тормозных магистралей, открыв воздушный клапан в нижней части магистралей и одновременно нажав на рычаг тормоза.
Шаг 6
Левой рукой с помощью ключа 3/8″ откройте клапан выпуска воздуха на переднем тормозном цилиндре.
Возросшее давление в магистралях вытеснит часть тормозной жидкости из магистралей.
Продолжайте вытеснять тормозную жидкость из тормозных магистралей, нажимая правой рукой на рычаг переднего тормоза.
Во время продувки тормозов следите за шлангом для продувки. Если вы увидите пузырек воздуха, поднимающийся по шлангу, немедленно закройте клапан и начните процесс снова.
Когда рычаг тормоза будет полностью выжат, быстро закройте выпускной клапан, следя за тем, чтобы в тормозные магистрали не попали пузырьки воздуха.
Шаг 7
Повторяйте процесс, описанный в шаге 5 и 6, пока количество тормозной жидкости в главном цилиндре не станет минимальным.
Следите за тем, чтобы не удалить столько тормозной жидкости, чтобы в тормозные магистрали попал воздух.
Доливайте свежую тормозную жидкость в главный цилиндр до тех пор, пока уровень жидкости не сравняется с металлическим выступом в заднем правом углу главного цилиндра.
Шаг 8
Продолжайте промывать тормозные магистрали, как описано выше, пока не увидите новую тормозную жидкость, выходящую через выпускную трубку.
Новая тормозная жидкость будет более светлого цвета, чем старая, обесцвеченная тормозная жидкость.
Следите за главным цилиндром. Если уровень жидкости снова станет слишком низким, обязательно долейте жидкость.
Когда вы увидите новую тормозную жидкость, вытекающую через выпускной шланг, остановите процесс промывки и плотно закройте выпускной клапан.
Аккуратно снимите трубку с выпускного клапана и снова закройте клапан маленьким резиновым колпачком.
Шаг 9
В последний раз заполните главный тормозной цилиндр свежей тормозной жидкостью, пока жидкость не сравняется с металлическим выступом в заднем правом углу цилиндра.
Шаг 10
Влажной тряпкой протрите обод и резиновую прокладку главного цилиндра, а также крышку главного цилиндра.
Шаг 11
Используя отвертку Phillips #2, установите крышку главного цилиндра и прочно закрутите ее на место.
