Введение
Дизельное топливо зачастую немного грязнее бензина. Особенно на малопосещаемых заправочных станциях велика вероятность попадания твердых частиц. По этой причине дизельные W123 оснащаются первичным топливным фильтром с сеткой внутри для удаления всех мельчайших частиц перед всасыванием топлива в подъемный насос. Это защищает подъемный насос от повреждений, а также предотвращает засорение крупными частицами более крупного вторичного фильтра.
Обязательно замените этот фильтр, если он выглядит грязным внутри. Они прозрачные, что облегчает осмотр. Если фильтр засорится, это приведет к прекращению подачи топлива в двигатель и может оставить вас в затруднительном положении. Запасной фильтр можно хранить в багажнике или перчаточном ящике.
Шаг 1 Топливный фильтр, основной
Здесь находится прозрачный первичный топливный фильтр. Он расположен непосредственно рядом с топливоподкачивающим насосом.
Шаг 2
Начните с ослабления хомута шланга, расположенного в верхней части первичного фильтра, ближе к двигателю.
Потяните первичный фильтр вверх и выньте его из шланга. Небольшое количество топлива вытечет, поэтому подложите под него полотенце, полиэтиленовый пакет или другой подходящий фиксатор.
Шаг 3
Теперь ослабьте зажим на нижней части первичного фильтра, дальше от двигателя.
Теперь вы сможете вытащить фильтр до конца. Топливо из него вытечет, поймайте его полотенцем или чем-то подобным.
Шаг 4
Вот старый первичный фильтр, снятый с автомобиля. Обратите внимание на крупные куски мусора в фильтре.
Шаг 5
Здесь вы видите новый первичный фильтр. Обратите внимание, что на фильтре обычно есть стрелка, указывающая направление потока топлива. Его следует устанавливать так, чтобы стрелка была направлена в сторону двигателя.
Шаг 6
Установите новый фильтр, повторив все действия, только в обратном порядке.
Сейчас самое время подумать о замене большого вторичного фильтра. Если вы хотите получить рекомендации по этому вопросу, см. руководство по замене вторичного топливного фильтра.
Затем подкачайте топливный насос на автомобиле, пока первичный фильтр не заполнится топливом. Вполне нормально, что в первичном фильтре может быть небольшой пузырек воздуха, но в основном он должен быть прозрачным.
