Введение
Такое случается редко, но если ремень ГРМ порвался, его можно заменить довольно легко.
Примечание: Как правило, достаточно снять опорную плиту. Однако снять боковые панели несложно, и тогда у вас будет лучший доступ к двигателю.
Шаг 1 Подготовка
Вытащите пробку!
Снимите поддон для сбора капель, резервуар для воды и контейнер для мякоти.
Шаг 2 Открутите заднюю панель
Задняя панель и боковые панели крепятся шестью крестообразными винтами №2. Выкрутите их.
Шаг 3 Снимите правую боковую панель
Сдвиньте правую боковую панель примерно на 2 см назад.
Затем снимите ее.
Шаг 4 Снимите левую боковую панель
Левая сторона немного застряла. Поместите пластиковый инструмент для открывания в зазор между передней и левой боковыми панелями над отверстием для резервуара для воды. Приподнимите зазор немного больше.
Затем поместите инструмент в зазор между передней и левой боковой панелью под отверстием для бака для воды. Увеличьте зазор и сдвиньте боковую деталь примерно на 2 см назад.
Выньте левую боковую часть.
Шаг 5 Снимите заднюю панель
Выньте заднюю панель.
Шаг 6 Открутите верхнюю крышку
Передняя панель крепится четырьмя винтами PH2 Phillips, по два слева и справа. Выверните ее.
С помощью пластикового инструмента для открывания отсоедините паровой кран.
Осторожно потяните переднюю панель вперед примерно на 1 см, чтобы между верхней крышкой и передней панелью образовался зазор,
Не тяните переднюю панель слишком далеко, она все еще прикреплена различными шлангами и кабелями.
Шаг 7 Снимите верхнюю крышку
Два крестообразных винта PH2 удерживают крышку сзади. Выверните их.
Поднимите крышку вверх.
Шаг 8 Ремень привода ГРМ
Так выглядит ремень привода ГРМ.
Положите машину на бок.
Нижняя панель крепится пятью винтами безопасности Torx TR15. выверните их.
Снимите нижнюю панель. Станет виден зубчатый ремень.
Шаг 9
Будет проще, если вы ослабите двигатель.
Выкрутите четыре винта Phillips, крепящих двигатель. (Два из них не видны на фотографии). Ослабьте двигатель и немного подтолкните его вверх.
Поднимите ремень привода ГРМ.
