Введение
Это относительно простая работа, все крепежные болты расположены в верхней части двигателя. Разъемы катушек зажигания легко отсоединить, ничего не повредив, а сами свечи зажигания заменить несложно.
Примечание: Для выполнения этой операции необходимо отсоединить аккумуляторную батарею, что означает, что заводское радио потребует повторного ввода кода. Не выполняйте эту услугу без кода, дилеру придется заново включать функции магнитолы.
Шаг 1 Свечи зажигания
Потяните за защелку капота, расположенную на основании A-стойки.
Потяните вверх за рычаг, расположенный между капотом и решеткой радиатора, он находится слева.
Поднимите капот и заведите тягу капота в предусмотренное отверстие с выемкой на краю капота.
Шаг 2
Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора от батареи.
Поместите свободный отрицательный (-) кабель аккумулятора позади самого аккумулятора, чтобы его нельзя было легко подсоединить.
Шаг 3
Открутите 4 10-миллиметровые желудевые гайки с пластиковой пластины крышки двигателя. Отложите гайки для последующей сборки.
Снимите пластиковую крышку и отложите ее в сторону.
Шаг 4
С помощью торцевой головки на 10 мм и трещотки открутите 4 болта, крепящих катушечные пакеты. Вам может понадобиться ключ на 10 мм, если ваш торцевой ключ недостаточно глубок для контакта с шестигранной частью шпильки.
Шаг 5
Слегка потяните за катушечный пакет, он должен легко отсоединиться от свечи зажигания.
Большим и указательным пальцами возьмитесь за разъем, надавив большим пальцем на защелку.
Пошевелите и потяните разъем от катушечного блока, он будет иметь некоторое сопротивление.
Если разъем не освобождается, попробуйте задвинуть его внутрь, затем нажать на защелку и потянуть за разъем.
Примечание: Не тяните за провода.
Шаг 6
Снимите все катушечные блоки и отложите в сторону.
Используя трещотку с удлинителем для торцевого ключа 3/8″, привод 3/8″ и торцевую головку 5/8″ для свечей зажигания, извлеките 4 свечи зажигания из свечных колодцев. Для этого потребуется приложить некоторое усилие, но после первых оборотов они легко выкрутятся.
Шаг 7
Извлеките новые свечи зажигания из коробки. Нанесите антисептик ТОЛЬКО на резьбу свечи зажигания, тщательно вытрите излишки, которые касаются керамического изолятора или контакта наконечника.
Теперь нанесите диэлектрическую смазку на контактный наконечник и первые 1/2 дюйма керамического изолятора.
Шаг 8
Используя свечное гнездо, вставьте каждую свечу зажигания в свое отверстие и затяните резьбу от руки.
Затяните все 4 пробки на 1/2 оборота от руки.
Шаг 9
Установите катушку на 3/4 в отверстие, затем нажмите на электрический разъем до щелчка.
Вставьте катушку до конца в отверстие свечи зажигания, вы должны почувствовать легкий щелчок, когда катушка соединится с контактом свечи зажигания.
Повторите эти же действия для оставшихся 3 катушек.
Шаг 10
Используя торцевую головку 10 мм и трещотку 3/8″, установите болты на катушечный блок №1 (слева) и №3. Они должны быть затянуты на 1/4 оборота.
Установите шпильки на катушечные блоки №2 и №4.
Установите на место крышку катушечного блока, используя 4 желудевые гайки, снятые ранее.
Шаг 11
Установите на место отрицательную (-) клемму аккумулятора, затянув ее ключом на 10 мм или трещоткой на 10 мм.
Шаг 12
Снимите тягу с капота, переверните ее вниз и вставьте в держатель.
Слегка закройте капот, затем нажмите вниз, чтобы защелкнуть основной замок.
Шаг 13
Используя код, записанный в буклете Service History (он должен быть на странице Pre-Delivery Inspection), введите код радиоприемника с помощью кнопок предварительной настройки.
Не забудьте отметить, что вы обслужили свечи зажигания в буклете истории обслуживания!
