Введение
Если кофе больше не выходит, но горячая вода все еще работает, возможно, засорился верхний поршень. Здесь показано, как его можно снять и заменить.
Шаг 1 Снятие задней панели кофемашины DeLonghi ECAM
Отключите шнур питания!
Снимите все дополнительные устройства, такие как резервуар для воды, ящик для мякоти, заварочная группа.
Поверните машину задней стороной к себе.
Выкрутите пять винтов безопасности Torx T20.
Небольшое препятствие: эти винты имеют штифт посередине, поэтому отвертка должна иметь отверстие.
Шаг 2
Поднимите заднюю панель.
Сразу же станут видны следующие компоненты:
кофемолка
насос
расходомер
Шаг 3 Левая боковая панель DeLonghi серии ECAM
Отодвиньте боковую панель примерно на 1,5 см.
Поднимите панель.
Открываются следующие компоненты:
Нагреватель
Расширительная камера
Шестеренчатый привод
Паровой клапан
Шаг 4 Снимите верхнюю крышку кофемашины DeLonghi серии ECAM
В зависимости от модели необходимо снять паровой кран/дозатор воды, здесь есть небольшие различия.
Вытяните пластиковый зажим на паровом сопле.
Потяните паровое сопло на себя.
Шаг 5
Осторожно снимите рычаг парового крана. Чтобы не повредить ободок, используйте только пластиковый инструмент для поддевания.
Шаг 6
Если вы еще не сделали этого, отсоедините правую крышку бака для воды.
Выкрутите четыре винта Phillips, крепящие верхнюю крышку.
Немного приподнимите верхнюю крышку. Она может быть немного липкой.
Не снимайте верхнюю крышку полностью, в некоторых моделях к подогревателю чашек все еще подсоединены кабели.
Если подогреватель чашек есть, то открутите гайку SW7, которой соединены два зелено-желтых кабеля, и ослабьте ее. Два коричневых кабеля с другой стороны могут остаться, если вы просто наденете верхнюю крышку.
Установите верхнюю крышку или снимите ее совсем.
Шаг 7 Замените верхний заварочный поршень
Оставшуюся переднюю крышку также необходимо снять.
Открутите два винта с левой стороны.
Открутите один винт с правой стороны.
Аккуратно потяните переднюю крышку вниз. Она может немного застрять.
Шаг 8
Открутите два винта на блоке управления.
Осторожно поднимите блок управления в одну сторону.
Не снимайте коробку полностью, она все еще соединена ленточным кабелем. Вы можете вытащить кабель и отложить коробку в сторону, прикрутив ее с одной стороны.
Шаг 9
Открутите два винта на дозаторе кофе.
Поднимите дозатор кофе.
Отсоедините силиконовый шланг на задней стороне кофейного дозатора и снимите дозатор.
Шаг 10
Опора верхнего поршня крепится двумя винтами с левой стороны. В зависимости от модели эти винты должны быть откручены.
На первом рисунке показана модель с дополнительным паровым нагревателем. Здесь паронагреватель необходимо открутить (один короткий винт сверху, другой — снизу), после чего его можно вытащить на несколько сантиметров.
На второй фотографии изображена модель с ручным паровым краном. Здесь необходимо открутить два винта на кране, после чего паровой кран можно немного сдвинуть в сторону.
Как только два винта будут открыты, выкрутите их.
Шаг 11
На верхнем заварочном поршне имеется шесть соединений: три линии давления горячей воды, одна линия слива воды без давления, линия шланга к дозатору кофе и два кабеля к микропереключателю. Сначала необходимо разобраться со всеми соединениями.
Потяните зажим в левом верхнем углу и ослабьте напорный трубопровод. Обратите внимание на кольцевое уплотнение. Оно либо висит на магистрали, либо после нее. При сборке замените его на новое, если это возможно.
Вытяните зажим в центре и ослабьте напорный трубопровод. Обратите внимание на кольцевое уплотнение. Оно либо висит на магистрали, либо после нее. При сборке замените его новым, если это возможно.
Вытяните зажим слева внизу и ослабьте напорный трубопровод. Обратите внимание на кольцевое уплотнение. Оно либо висит на трубопроводе, либо после него. При сборке замените его на новое, если это возможно.
Шаг 12
Отсоедините два плоских разъема от разъема микропереключателя
Шаг 13
Снимите черную защиту от перегиба на средней линии давления.
Шаг 14
Открутите два винта с шестигранной головкой (4 мм).
Снимите кронштейн из нержавеющей стали.
Шаг 15
Вытащите мешающие напорные шланги через отверстия слева.
Отсоедините силиконовый шланг, который может присутствовать.
Верхняя опорная пластина поршня теперь свободна. Однако она очень тугая, и вытащить ее непросто. Будьте терпеливы и работайте аккуратно. Убедитесь, что ленточный кабель, идущий к панели управления, не поврежден.
