Введение
Если ваша шлифовальная машина начала давать сбои из-за проблем с шестернями, пришло время заменить шлифовальную головку в сборе. В приведенной ниже ссылке содержится информация, необходимая для заказа замены с домашней страницы RYOBI.
Список деталей RYOBI с указанием идентификационных номеров и названий
Нажмите на ссылку «Магазин запчастей для электроинструментов».
Шаг 1 Аккумулятор и рукоятка
Чтобы снять аккумулятор, нажмите на две кнопки, расположенные с каждой стороны аккумулятора, и потяните в сторону от корпуса кофемолки.
Чтобы снять рукоятку, держите шлифмашину одной рукой, а другой рукой откручивайте рукоятку против часовой стрелки.
Шаг 2 Защитный кожух колеса
Не выполняйте эту операцию сразу после использования шлифовальной машины для шлифовки/резки. Лезвие будет слишком горячим для прикосновения и может привести к травме.
Полностью нажмите кнопку блокировки шпинделя.
Удерживая кнопку блокировки шпинделя нажатой, с помощью прилагаемого ключа ослабьте зажимную гайку. После ослабления гайку можно полностью открутить пальцами.
Шаг 3
Снимите шлифовальный/отрезной инструмент, просто потянув его со шпинделя.
Затем снимите фланец диска (он же проставка), оттянув его от заднего конца шпинделя.
На задней стороне фланца диска есть два небольших приподнятых края. При сборке эти выступы должны быть совмещены с двумя плоскими поверхностями на задней стороне замка шпинделя. Это обеспечит надежную и плотную посадку шлифовальных ножей.
Шаг 4
Поднимите застежку на защитном кожухе кофемолки. Убедитесь, что застежка полностью ослаблена, прежде чем приступать к работе.
Поверните кожух кофемолки так, чтобы три выемки на его внутренней стороне совпали с тремя пазами на узле шлифовальной головки.
После совмещения просто снимите кожух.
Шаг 5 Сборка шлифовальной головки
Отверткой Torx T20 выкрутите четыре винта диаметром 1,4 см из узла шлифовальной головки.
После откручивания винтов узел шлифовальной головки можно отсоединить от остальной части головки, аккуратно потянув за нее.
Если внутри шлифовальной головки нет видимых повреждений ни шестерни, ни зубчатого колеса, проблема может заключаться в отсутствии смазки. Очистите внутреннюю часть шлифовальной головки, прежде чем нанести новую смазку на шестерню и зубчатую передачу.
При замене шлифовальной головки убедитесь, что края головки находятся заподлицо с краями корпуса редуктора (большая половина головки в сборе).
