Введение
У вас есть Yamaha YZ 250f 2018 года выпуска, который нуждается в замене цепи? Если вы ответили «да» на этот вопрос, то это руководство для вас!
Езда на мотоцикле с изношенной цепью может нанести вред как мотоциклу, так и водителю. Для безопасной эксплуатации важно правильно обслуживать эти компоненты перед использованием. Цепь на мотоцикле очень важна, так как именно она приводит во вращение заднее колесо. Цепь приводится в движение передней и задней звездочками. Передняя звездочка соединена с трансмиссией мотоцикла, а задняя — с задним колесом. Звездочки и цепь должны работать слаженно. Кроме того, следите за чистотой мотоцикла, чтобы мусор не попадал туда, где ему не место. Выделите себе свободную рабочую зону, чтобы процесс шел гладко.
В шагах 5 и 12 этого руководства вам придется использовать угловую шлифовальную машину, чтобы срезать заклепки с цепи. Использование шлифовальной машины может быть очень опасным, если у вас есть минимальный опыт, поэтому важно соблюдать осторожность при работе с этим инструментом. При шлифовке очистите рабочую зону от всего легковоспламеняющегося, чтобы не допустить возгорания. И наконец, перед началом работы убедитесь, что мотоцикл выключен, так как вы можете получить травмы рук, если они попадут в звездочки.
После того как вы выполнили все вышеперечисленные действия, вы готовы приступить к замене цепи!
*При замене цепи на мотоцикле важно также заменить обе звездочки, чтобы обеспечить долговечность деталей. Шаги по замене звездочек в этом руководстве не описаны.
Шаг 1 Цепь
Установите мотоцикл на подставку.
Убедитесь, что используется правильная подставка, так как мотоцикл может стать неустойчивым.
Шаг 2
Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение, чтобы заднее колесо свободно вращалось.
Нейтральное положение находится между первой и второй передачами.
Шаг 3
Найдите ведущее звено на цепи.
На ведущем звене есть предохранительная скоба в форме буквы C.
Шаг 4
С помощью плоскогубцев снимите предохранительную скобу с ведущего звена.
Если зажим изношен, он может сломаться.
Шаг 5
С помощью шлифовальной машины удалите обе заклепки на ведущем звене.
Если вы используете разрыв цепи, проигнорируйте этот шаг.
Использование шлифовальной машины может быть опасным. Убедитесь, что на вас надеты средства защиты глаз и вы не находитесь рядом с легковоспламеняющимися веществами.
Шаг 6
С помощью киянки и плоской отвертки подденьте боковую пластину ведущей тяги.
Снимите ведущую тягу.
Шаг 7
Снимите цепь со звездочек.
Шаг 8
С помощью торцевой головки 30 мм и отбойного молотка ослабьте гайку заднего моста.
Шаг 9
С помощью ключей на 10 и 12 мм ослабьте блоки оси.
Шаг 10
Сдвиньте блоки оси так, чтобы они находились на центральной отметке поворотного кулака.
Центрирование блоков осей обеспечит максимальный срок службы цепи.
Шаг 11
Извлеките новую цепь и компоненты ведущего звена из упаковки.
Шаг 12
Намотайте новую цепь на звездочки, пока оба открытых конца не лягут на заднюю звездочку.
Цепь будет содержать дополнительные звенья в зависимости от размера используемых звездочек.
Провисание должно быть минимальным, а зазоры между зубьями задней звездочки должны отсутствовать.
Поставьте метку на лишних звеньях, которые будут удалены.
Шаг 13
Снимите цепь с велосипеда и с помощью шлифовальной машинки или цепного ножа удалите лишние звенья.
Перед тем как отрезать, убедитесь, что вы отметили нужное количество удаляемых звеньев. После того как цепь будет разрезана, отменить это будет невозможно.
Шаг 14
Поместите цепь обратно на мотоцикл и покатайте ее, пока оба открытых конца не окажутся на задней звездочке.
Вставьте ведущее звено в цепь изнутри наружу.
Установите боковую пластину на ведущую звезду.
Шаг 15
С помощью плоскогубцев установите предохранительный зажим на ведущую тягу.
Открытый конец предохранительного зажима должен быть направлен против направления вращения колеса при движении вперед.
Если предохранительный зажим установлен неправильно, это может привести к срыву цепи во время работы.
Шаг 16
После того как блоки оси установлены в правильное положение, затяните заднюю ось с помощью 30-миллиметровой торцевой головки и отбойного молотка.
Используйте ключи на 10 и 12 мм, чтобы затянуть блоки оси.
Убедитесь, что цепь имеет небольшую слабину. Метод трех пальцев является хорошим правилом при определении провисания цепи.
Убедитесь, что колесо свободно вращается с установленной новой цепью.
Шаг 17
Замена цепи завершена!
Регулярно проверяйте цепь на предмет износа и выполняйте ее регулировку.
