Введение
Трансформатор может сломаться, особенно если на него сверху капает вода. Вам следует обязательно устранить утечки в нагревателях. Типичная ошибка: машина включается, электромагнитный клапан несколько раз громко щелкает, но заварочная группа не перемещается, после чего на дисплее появляется сообщение «Error 8» (заварочная группа не позиционируется).
Примечание: В данной инструкции верхняя и правая крышки сняты. Это несложно и облегчает ремонт. Однако это не является абсолютно необходимым. Вы также можете просто снять заднюю часть и приступить к работе.
Шаг 1 Как открыть крышку модели Jura Impressa S
Обязательно выньте шнур питания из розетки.
Поднимите лоток для кофе
Снимите крышку, закрывающую контейнер для кофейных зерен
Извлеките все кофейные зерна, которые только можно извлечь.
Потяните регулятор кофемолки прямо вверх.
Выкрутите четыре винта T15 Torx
Шаг 2
Снимите нагревательную пластину чашки.
Ее можно открыть, как книгу.
Под тепловой пластиной чашки находятся еще три винта T15 Torx. Выкрутите их.
Шаг 3
Верхняя крышка теперь свободна. Поднимите ее и отложите в сторону.
Шаг 4 Задняя панель модели Jura Impressa S
Задняя панель крепится двумя фирменными винтами с овальной головкой. Кажется, что это заклепки, но на самом деле это винты. Их единственное назначение — не дать нам добраться до наших собственных устройств. Открутить их можно с помощью биты с овальной головкой. (Входит в состав некоторых наборов инструментов IFixit или приобретается у поставщика Jura или в iFixit). При подаче попробуйте использовать плоскогубцы с игольчатым носом. Вот руководство «сделай сам».
Открутите два винта с овальной головкой на нижнем краю задней панели.
Поднимите панель вверх.
Шаг 5 Правая боковая панель
Выкрутите два винта Torx T15 в нижней части боковой панели.
Выкрутите винт Torx T15 на передней нижней части справа.
Выкрутите винт Torx T15 на правой нижней стороне передней дверцы доступа. Откиньте дверцу на несколько сантиметров.
Шаг 6
Металлическая пластина неплотно прилегает к верхней части боковой панели и удерживает датчик вращения на месте. Обратите внимание на положение пластины. Просто поднимите пластину вверх.
При сборке убедитесь, что металлическая пластина установлена на место точно таким же образом.
Сначала немного отодвиньте боковую панель снизу, а затем выньте ее сверху.
Шаг 7 Корпус насоса
Выкрутите винт Torx T15, который удерживает плату управления на месте.
Сначала поднимите плату на несколько миллиметров вверх, а затем на несколько сантиметров из машины. Следите за многочисленными кабелями.
Отсоедините силиконовый шланг от насоса.
Шаг 8
Опора насоса похожа на выдвижной ящик, который можно откинуть назад. Две защелки удерживают ее на месте слева и справа.
Вставьте плоскую отвертку в прорези слева и справа и нажмите на защелки вверх. Одновременно попробуйте вытащить опору насоса назад.
Она может сидеть немного туговато, но она освободится.
Шаг 9
Обратите внимание на мембранный регулятор, когда будете его вытаскивать. Его нужно немного подтолкнуть вверх, чтобы весь корпус насоса смог выскользнуть.
Теперь эти компоненты легко доступны и хорошо видны на второй фотографии:
Силовой трансформатор
Датчики поддона для сбора капель
Насос
Мембранный регулятор
Электромагнит для сливного клапана
Шаг 10 Трансформатор
Отсоедините два серых (230 В) и два белых плоских штекера (15 В) от трансформатора.
Выньте трансформатор из корпуса насоса.
Чтобы проверить трансформатор, сначала измерьте сопротивление: на клеммах 15 В (вторичная обмотка) оно должно составлять около 1 Ом, на клеммах 230 В (первичная обмотка) — около 100 Ом.
Вы также можете подать переменное напряжение около 20 В на 230 В (первичную) сторону, тогда на 15 В (вторичную) сторону следует измерить около 1,4 В. Не меняйте местами первичную и вторичную стороны, иначе вы можете получить опасно высокое напряжение.
