Введение
Здесь описаны разборка этой дрели, изготовление новых щеток двигателя и сборка. Несмотря на то, что речь идет конкретно об этой дрели, процесс, вероятно, применим и ко многим другим электроинструментам. Я сделал это, и теперь моя бесполезная дрель работает отлично.
Шаг 1 Дрель B&D DR500
Дрель и шильдик показаны здесь.
Сменные щетки больше не выпускаются. Здесь рассказывается, как заменить щетки, получив и установив щетки из других источников. Это относится именно к дрели DR500, но концепция может быть применима и к другим дрелям и двигателям.
Шаг 2 Снимите боковую рукоятку
Ослабьте боковую рукоятку и потяните ее вперед-назад по направлению к патрону, пока она не снимется.
Шаг 3 Открутите металлическую носовую часть корпуса
Выкрутите винты из металлической носовой части корпуса дрели. К пластиковой части корпуса прикреплены четыре винта. Для их откручивания потребуется прямая отвертка или звездочка T20.
Будьте осторожны, они закреплены в пластике, а не в металле.
На этой детали нет пружины, поэтому она не разлетится на части.
Расположение двух винтов показано на рисунке ниже. Еще два находятся в том же месте на другой стороне.
Шаг 4 Снимите металлическую носовую часть корпуса
Снимите металлическую носовую часть, потянув ее вперед.
Не наклоняйте эту часть так, чтобы конец патрона был направлен вверх, иначе шестеренки внутри могут выпасть. Если это произойдет, рисунок поможет вам собрать их правильно.
Шаг 5 Открутите винты корпуса
Выкрутите пять винтов, скрепляющих две половины пластиковой части корпуса.
Для откручивания винтов потребуется отвертка с прямым или звездообразным наконечником T15.
Расположение винтов показано на рисунке.
Шаг 6 Разделите пластиковые половинки корпуса
Подденьте две части пластикового корпуса по шву.
Постарайтесь извлечь половину с этикеткой самостоятельно, оставив все внутренности на другой половине.
Шаг 7 Обратите внимание на расположение деталей
Редуктор находится на конце патрона дрели. Он будет снят на последующих этапах и должен быть собран в том же положении. Обратитесь к рисунку.
Обратите внимание на расположение курка и переключателя реверса в рукоятке, а также на прокладку проводов.
Шаг 8 Осмотрите щетки
Две щетки представляют собой графитовые блоки в плотно прилегающих латунных втулках, расположенных с противоположных сторон коммутатора статора (т.е. конца вращающейся части двигателя, наиболее удаленного от патрона дрели). Щетки прижимаются к вращающемуся коммутатору латунными спиральными пружинами.
Со временем щетки изнашиваются и становятся слишком короткими для контакта с коммутатором. В результате двигатель перестает работать.
Чтобы проверить щетки без дальнейшей разборки, внимательно осмотрите квадратные латунные втулки. Каждая втулка имеет прорезь сбоку. Заглянув в прорезь, можно увидеть длину щетки. Пружинный конец щетки должен быть виден в прорези, как на первом рисунке.
Если пружинный конец щетки не виден (как на втором рисунке), значит, она слишком изношена и ее следует заменить.
Проведите проволокой или киркой между щеткой и поверхностью коммутатора, пытаясь сдвинуть щетку вперед-назад во втулке. Если она двигается свободно и не слишком короткая, то, скорее всего, у вас совершенно другая проблема и данная процедура вам не нужна.
Если одна из щеток слишком короткая, продолжайте эту процедуру. Если ни одна из щеток не двигается свободно, вы можете продолжить эту процедуру без замены щеток (т. е. просто очистить их).
Шаг 9 Измерьте длину щетки
Прежде чем снимать что-либо, оцените необходимую длину щеток. Длина щеток должна быть достаточной, чтобы они хотя бы наполовину входили в паз.
Слишком длинные щетки можно легко укоротить, обработав их напильником. Чем короче щетка, тем быстрее она износится и ее придется заменить.
В данном случае разумной длиной является 3/8″ (24/64″).
Шаг 10 Снимите щетки
Осторожно извлеките двигатель в сборе из пластикового корпуса,
Потяните ротор со стороны патрона, чтобы сдвинуть его мимо щеток.
Щетки зацепятся за подшипник на конце вала. С помощью кирки или проволоки задвиньте каждую из них обратно в латунную втулку, чтобы она смогла освободить подшипник. Будьте осторожны, чтобы щетки не выскочили из подшипника и не потерялись.
Шаг 11 Измерьте ширину щеток
Когда щетки освобождены, измерьте два размера их ширины.
Для этой дрели профиль щеток составляет 0,233 дюйма в квадрате, то есть 15/64 дюйма.
Шаг 12 Найдите/изготовьте сменные щетки
Эта деталь указана на многих сайтах в интернете, но все говорят, что ее больше нет в продаже.
Мне не удалось найти подходящих щеток 15/64″ x 3/8″, но я нашел много щеток 15/64″ большей длины со встроенными соединительными пружинами.
На Ebay я получил пять пар щеток, описанных как «15/64″ x 15/64 x 11/16″ Spring Carbon Brush 6x6x17mm». Общая стоимость всех десяти, включая доставку из Китая, составила $3,51.
Доставка заняла несколько недель, поэтому, если вам нужна дрель в ближайшее время, возможно, вам придется заплатить больше за отечественный источник.
Некоторые из щеток показаны на рисунке. Два маленьких кусочка — это щетки, снятые с дрели.
Шаг 13 Отрежьте щетки по длине
Отметьте и аккуратно отпилите две новые щетки до длины 3/8 дюйма с того конца, к которому не прикреплена пружина.
Щетки графитовые, поэтому они очень легко пилятся. Они также легко ломаются, поэтому держите их осторожно и пилите аккуратно.
Отрезанные части с пружиной можно выбросить.
Шаг 14 Проверьте и подготовьте новые щетки
Если новые щетки имеют изогнутый конец, проверьте, подходит ли этот изгиб для использования с коммутатором. Кривая должна быть установлена так, чтобы совпадать с внешней стороной коммутатора. Кривизна очень тонкая (см. рисунок).
В моем случае кривая точно совпала с наружной поверхностью коммутатора, поэтому мне не пришлось ничего делать.
Если изгиб на щетке больше, чем на коммутаторе, так что точка контакта находится в середине щеток, все должно быть в порядке. Контакт между ними приведет к образованию соответствующей кривой на концах щеток.
Если изгиб на щетках меньше, чем на коммутаторе, и имеется две точки контакта (края каждой щетки), острый край может попасть в пазы коммутатора. Обработайте поверхность щетки напильником, чтобы она стала почти плоской, а точка контакта находилась посередине. Со временем на щетке должен появиться соответствующий изгиб.
Шаг 15 Установите щетки, соберите двигатель
Вставьте щетки в латунные гильзы. Осторожно вставьте их так, чтобы изгиб на конце щетки был правильно расположен. Острые края изгиба щетки должны быть сверху и снизу, а не спереди и сзади.
Когда щетки окажутся во втулках, глубоко вставьте их и проведите подшипниковый конец ротора через них.
Продолжайте аккуратно вставлять ротор в корпус двигателя, одновременно используя проволоку или кирку, чтобы поочередно оттягивать щетки, пока они не окажутся на коммутаторе (это может быть обманчиво, убедитесь, что они вошли достаточно глубоко, иначе следующий шаг будет неудачным).
Это непростой этап, поскольку новые, более длинные щетки имеют большую силу пружины, и вы должны удерживать их, одновременно манипулируя ротором. Хороший помощник может оказаться полезным.
Если кисть была обрезана слишком длинно, обработайте обрезанный конец напильником, чтобы он прилегал.
У меня не хватает рук, чтобы сфотографировать эту операцию, поэтому вы можете сделать это самостоятельно.
Шаг 16 Установите двигатель в корпус
Собрав все внутренности (двигатель, редуктор и т. д.), выровняйте редуктор, как было указано ранее, совместите редуктор, вентилятор, корпус двигателя и торцевой подшипник с их пазами в корпусе.
Все подшипники, кроме вентилятора, должны быть правильно повернуты, чтобы соответствовать корпусу, а также находиться в правильном положении по длине.
Показано выравнивание редуктора и установленный двигатель.
Когда все готово, поверните шлицевой вал на конце редуктора и убедитесь, что остальная часть двигателя вращается легко и плавно. Если это не так, разберите двигатель и соберите его заново.
Шаг 17 Проверка и позиционирование рычага реверса
Рычаг реверса — это серая деталь между курком и верхней частью корпуса.
Шарик на его внутреннем конце входит в гнездо в нижней части реверсивной пластины, на которой закреплены щетки.
Его центр помещается в углубление чуть выше внутренней части курка.
Шаг 18 Соберите пластиковый корпус
Расположите провода вокруг курка в соответствующих зазорах и наденьте вторую половину корпуса на половину с мотором. Она должна легко прилегать.
Если он не подходит, проверьте, что 1) все провода расположены правильно, 2) рычаг заднего хода правильно установлен в своем углублении и 3) замок курка на другой стороне рукоятки правильно установлен в своем гнезде.
Как только все будет собрано, закрепите все пятью винтами, снятыми ранее.
Убедитесь, что курок и рычаг реверса двигаются свободно.
Шаг 19 Установите на место металлический нос и боковую рукоятку
Аккуратно прижмите металлический носик с патроном к корпусу. Возможно, вам придется повернуть патрон или шлицевой вал, чтобы добиться их правильного зацепления.
После установки на место закрепите его четырьмя винтами, снятыми в начале этого процесса.
Прикрепите боковую рукоятку, надвинув ее на патрон.
Шаг 20 Запустите дрель
Запустите дрель на несколько минут, чтобы убедиться, что она работает нормально, и дать возможность новым щеткам освоиться.
Замена щеток завершена. Используйте дрель по своему усмотрению.
