Введение
Роликовый механизм Cricut Maker — это деталь, которая позволяет машине создавать эти рисунки и узоры. Он вращается, чтобы поддерживать лезвия и гравировальные наконечники на одной линии и в точном положении.
Если вы обнаружили, что ваш роликовый стержень не работает или поврежден, это руководство по замене предназначено для вас!
Прежде чем приступить к ремонту, обязательно выключите устройство и выньте вилку из розетки.
Шаг 1 Замена крышки Cricut Maker
Чтобы снять крышку с соединительного шва, воспользуйтесь инструментом для открывания iFixit и подденьте крышку по периметру, чтобы освободить ее.
Если надавить слишком сильно, крышка может сломаться, так как она очень хрупкая.
Крышка держится на клею, поэтому для ее отсоединения может потребоваться немного терпения и сноровки.
Снимите крышку с соединительного шва и отложите ее в сторону.
Шаг 2
Выкрутите четыре 10-миллиметровых винта Torx TR8, удерживающих крышку на месте.
Шаг 3
Поверните устройство так, чтобы задняя часть была обращена к вам.
Найдите небольшие прямоугольники на задней панели устройства. Между каждыми двумя прямоугольниками находится один цилиндрический разъем.
Подденьте одним или двумя ключами iFixit шов, соединяющий верхнюю дверцу с устройством, и с помощью инструмента для открывания iFixit подденьте шов сверху.
В результате этих действий вы увидите цилиндрические разъемы.
Шаг 4
Надавите на крышку.
Нажмите на крышку наружу, чтобы освободить ее от соединительных застежек.
Шаг 5 Замена передней дверцы
Руками или с помощью инструмента для открывания снимите четыре накладки на ножки, закрывающие четыре винта.
С помощью отвертки Phillips #1 выкрутите четыре винта диаметром 41 мм из ножек.
Шаг 6
Открутите семь винтов (четыре винта 8,5 мм и три винта 12,5 мм) в нижней части устройства — это позволит вам впоследствии снять крышку.
С помощью отвертки Phillips #1 выкрутите четыре винта диаметром 8,5 мм из нижней части устройства.
Отверткой Phillips #0 открутите три винта диаметром 12,5 мм.
Шаг 7
Переверните устройство на бок.
Чтобы открутить семь винтов диаметром 10 мм с нижней стороны верхней части устройства, используйте отвертку Phillips #1 с гибким удлинителем.
Шаг 8
Поднимите верхнюю крышку с основания устройства.
После снятия этой крышки откроются внутренние компоненты устройства.
Шаг 9
С помощью отвертки Phillips #1 открутите четыре винта диаметром 10 мм на боковой стороне устройства рядом с моторами.
С помощью отвертки Phillips #1 выкрутите два винта диаметром 22 мм.
Шаг 10
С помощью отвертки Phillips #1 выкрутите два винта диаметром 10 мм. Они расположены параллельно друг другу, по одному с каждой стороны машины.
С помощью отвертки Phillips #1 выкрутите два винта диаметром 8 мм, они также расположены параллельно друг другу по обе стороны от машины.
Шаг 11
Отсоедините разъем в жгуте от двигателя с обеих сторон машины. Чтобы не повредить разъем, аккуратно выньте его из гнезда с помощью пассатижей.
Шаг 12
С помощью отвертки Phillips #1 выкрутите по одному 10-миллиметровому винту с обеих сторон машины. Это позволит освободить провода, вкрученные в боковые стенки устройства.
После того как винты выкручены и провода отсоединены, основной корпус можно поднять с основания и отложить в сторону.
Шаг 13
Выкрутите семь 10-миллиметровых винтов с нижней стороны дверцы.
С одной стороны основания есть два 10-мм винта.
С другой стороны основания есть пять 10-мм винтов.
Шаг 14
Подденьте дверцу с петель, используя инструмент для открывания iFixit.
Поднимите вверх и по направлению к себе, чтобы снять дверцу с петель.
Шаг 15 Двигатель
С помощью отвертки Phillips #1 открутите четыре винта 5 мм, которыми крепится мотор на левой стороне машины.
Шаг 16
Извлеките двигатель, потянув его из устройства.
Шаг 17
Под двигателем находится белая пластиковая шестерня. Чтобы снять ее, осторожно потяните за ось.
Шаг 18
Снимите шайбу с верхнего винта над мотором.
Мы обнаружили, что это легче сделать вручную.
Шаг 19
Отверткой Phillips #2 выкрутите два винта 5 мм из оставшегося двигателя на противоположной стороне.
Шаг 20
Выкрутите и снимите двигатель с машины.
Шаг 21 Ремень
Выкрутите два винта 10 мм, используя отвертку Phillips #2.
Шаг 22
Потяните держатель ремня на себя и поверните его в сторону, чтобы аккуратно вставить его в то же отверстие, из которого выходит ремень.
Шаг 23
Потяните планку с осью и металлическим креплением, чтобы извлечь их.
Это должно освободить оставшуюся сторону ремня.
Шаг 24
С помощью крестовой отвертки №2 выкрутите четыре 10-миллиметровых винта из платы на главном двигателе.
Шаг 25
Снимите электрическую ленту с соединительного кабеля на задней стороне главного двигателя.
Кончиком шила или ногтем подденьте маленькую защелку.
Вытяните кабель наружу.
Шаг 26
С помощью крестообразной отвертки №1 выкрутите два винта диаметром 7 мм из держателя ремня под главным двигателем.
Откручивание этих двух винтов приведет к отсоединению держателя ремня.
Проденьте его через отверстие в раме главного двигателя.
Шаг 27
Снимите шайбу, крепящую планку к держателю ремня.
Мы обнаружили, что ее легче всего снять вручную.
Чтобы снять ее, просто поверните и потяните вверх, чтобы освободить ее.
Выньте планку из держателя ремня, а затем снимите держатель ремня.
Вытащите ремень из машины.
Шаг 28 Замена планки ролика
Потяните планку вправо от машины, чтобы освободить ее от крепления.
Шаг 29
Выдвиньте роликовый стержень, чтобы извлечь его из машины.
