Введение
Мотор автофокуса в этом объективе, как известно, выходит из строя, становясь вялым, скрипящим или вовсе останавливаясь, что может быть вызвано износом или загрязнением.
К счастью, мотор можно обслужить, не снимая стеклянных элементов объектива, поэтому нет риска для оптической юстировки. Тем не менее, необходимо следить за тем, чтобы в корпус объектива не попала пыль.
Переключатель AF/MF соединен двумя тонкими проводами, которые очень хрупкие, поэтому следует соблюдать особую осторожность, если только ремонтник не уверен в своей технике пайки.
Для каждого винта используйте отвертку правильного размера, иначе возможно повреждение. Отвертки должны иметь тонкую шейку, чтобы достать до соседних корпусов.
Шаг 1 Подготовка
Протрите корпус объектива тканью из микрофибры, чтобы удалить кожный жир, который впоследствии может попасть на внутренние детали.
Снимите бленду и обе крышки объектива, чтобы обеспечить полный доступ.
Шаг 2 Разборка передней части
С помощью выколотки или небольшой плоской отвертки поднимите пластиковую крышку на передней части объектива. Поддевайте с выемки на внешней стороне, подальше от стекла.
Следите за тем, чтобы не повредить резьбу фильтра при отжимании.
Крышка крепится с помощью двустороннего скотча, который обычно можно использовать повторно, в противном случае замените ее любым тонким двусторонним скотчем, имеющимся в продаже.
Шаг 3 Снимите фокусировочное кольцо
Выкрутите 3 винта PH00 и снимите кольцо ручной фокусировки и детали резьбы фильтра. Цвет винтов может отличаться в разных партиях.
При сборке не нужно беспокоиться о механическом выравнивании этих деталей. Просто убедитесь, что белая точка на резьбе фильтра находится сверху (со стороны значка), чтобы бленда объектива сидела правильно.
Шаг 4 Винты байонетного крепления объектива
Переверните объектив
Выкрутите все 6 винтов PH000 вокруг черной центральной части.
Маленький с толстой головкой входит в маленькое отверстие на противоположной стороне кольца от электрических контактов.
Три больших входят в большие отверстия.
Оставшиеся два маленьких удерживают электрические контакты на месте и должны быть установлены в последнюю очередь при сборке, чтобы черный пластик сидел заподлицо.
Шаг 5
Пошевелите и извлеките черное кольцо, оставив электрические контакты и серебряное кольцо крепления.
Шаг 6 Снятие байонетного крепления объектива
Выкрутите 4 винта PH00 на лицевой стороне байонета.
Поднимите байонет объектива, не нажимая на электрические контакты, которые все еще прикреплены плоским гибким кабелем внутри объектива. Возможно, вам придется поддеть его, но не прилагайте значительных усилий. При повторной установке этого байонета убедитесь, что уплотнительная прокладка расположена ровно по периметру и не сдвинута с места.
Под креплением объектива находятся два серебристых распорных диска. Их следует снять и поставить на место вместе с остальными разобранными компонентами.
В моем экземпляре объектива самая тонкая проставка находится ближе к передней части объектива.
Корпус объектива пока не снимайте, даже если он теперь свободен.
Шаг 7
Выкрутите винт PH00, удерживающий переключатель AF/MF на месте, и подцепите пластину со стороны винта.
Шаг 8
Снимите корпус объектива и проведите переключатель AF/MF обратно через отверстие.
Будьте осторожны при обращении с этими проводами, так как паяные соединения очень легко ломаются.
Шаг 9
Вытяните плоский гибкий кабель двигателя из разъема в указанном направлении. Не сгибайте, не прокалывайте и не перегибайте кабель без необходимости.
Шаг 10
Выкрутите два винта PH00, которые удерживают микромоторный редуктор в сборе на месте, и ослабьте его, но пока не снимайте, так как он привязан к месту.
Шаг 11
Открутите два винта и снимите верхнюю часть микромотора в сборе.
Выкрутите винт, фиксирующий контакты энкодера, и освободите их.
Отведите основной объектив в сборе в сторону, чтобы сфокусироваться на моторе фокусировки в сборе.
Шаг 12
Освободив весь узел редуктора, выкрутите три винта PH00, крепящие мотор на месте. Не прикасайтесь к кастеллированному пьезоэлектрическому материалу, поскольку его чистота очень важна для работы ультразвукового мотора.
Шаг 13 Ремонт мотора
На этом этапе вы можете либо очистить мотор с помощью изопропилового спирта и кисточки, либо полностью заменить его.
Некоторые люди сообщали в Интернете, что им удалось очистить мотор, но это не всегда так. Замену можно найти на AliExpress или иногда на eBay.
При работе с мотором используйте чистые перчатки, а в идеале вообще не прикасайтесь к критическим участкам. В сервисных руководствах Nikon для аналогичных объективов AF-S также не рекомендуется прикасаться к мотору.
Протрите конец плоского гибкого кабеля изопропиловым спиртом, прежде чем снова вставить его в разъем.
Лично автору удалось добиться успеха после очистки мотора. Проблема заключалась в том, что объектив фокусировался, когда был направлен вниз, но не вверх. После очистки он работает быстро и надежно, но со скрипом.
