Замена микромотора редуктора Jura ENA

Введение

Мотор-редуктор со временем может выйти из строя. Распространенная ошибка заключается в том, что одна из крепежных проушин вырывается. В этом случае машина просто громко дребезжит. В этом случае мотор необходимо полностью заменить.

Воспользуйтесь возможностью одновременной ревизии заварочной группы и сливного клапана!

Шаг 1 Процедура открытия Jura ENA micro 9

Вытащите вилку из розетки!

Снимите все приспособления, такие как резервуар для воды, ящик для кофейных отходов и крышку отсека для кофейных зерен.

Извлеките все кофейные зерна.

Шаг 2 Верхние крышки

Верхние крышки не обязательно снимать для всех видов ремонта. Однако для тщательной очистки она необходима. Ослабить верхние крышки будет проще, если сначала снять боковые панели. Этот процесс несколько сложен.

Подденьте центральную вентиляционную крышку.

Шаг 3

Надавите на отмеченную область с обеих сторон с помощью пассатижей. После этого передняя крышка вокруг переключателя включения/выключения разблокируется. После этого ее можно приподнять спереди и вытащить под углом.

Если боковые отверстия для лопатки не удается найти, значит, модель немного отличается. В этой версии необходимо вставить пробойник в щель между передней панелью и крышкой, примерно в 3 см от края, а затем сильно надавить на него по направлению к центру, чтобы разблокировать. В то же время немного приподнимите крышку спереди.

Шаг 4

Поднимите переднюю крышку.

Снимите крышку. В модели с боковыми отверстиями их можно вытащить под углом к передней части. В других моделях нужно немного отодвинуть ее назад, чтобы отцепить, а затем поднять вверх.

Шаг 5

Вот как это выглядит, когда две крышки сняты. Накопилось много грязи.

Шаг 6 Боковые панели

Боковые части выдвигаются назад. Однако они закреплены двумя винтами и замком в верхней части и клиновидным фиксатором по бокам.

Открутите два винта T15 Torx, которые крепят боковые панели сверху.

Шаг 7

Замок находится под значком Jura на задней панели. Поверните его против часовой стрелки примерно на 20 градусов, после чего его можно снять.

К сожалению, этот замок очень тугой. С этим устройством не помогли ни присоски, ни жесткая клейкая лента. Здесь она открывается более простым способом:

Два небольших отверстия были просверлены на глубину несколько миллиметров, затем в них были вкручены два маленьких винта. В конце концов, значок можно было повернуть и снять с помощью плоскогубцев.

Шаг 8

Вот как он выглядит снизу. Замок крепится с помощью винта с овальной головкой. Он выглядит как заклепка. Чтобы открыть его, вам понадобится специальная бита с овальной головкой, в крайнем случае можно воспользоваться плоскогубцами.

Выкрутите винт с овальной головкой.

Сильно толкните замок вверх, насколько это возможно.

Шаг 9

Боковые части удерживаются сверху и снизу тремя крючками каждая. Поэтому для их отсоединения необходимо сдвинуть их назад. Однако они защищены от смещения клинообразными выемками спереди. Следующий шаг показывает, как их можно устранить.

Необходимо вывести выемки из отверстий. Они расположены с обеих сторон сверху и снизу на расстоянии 1,5 см от края и 7 см от переднего края.

Вот как выглядят клиновидные вырезы

Шаг 10

Положите машину на бок.

Подденьте боковую панель на расстоянии 7 см от переднего края на высоту около 3 мм. Это приведет к тому, что фиксатор выйдет из своего отверстия. Используйте прочный инструмент, предпочтительно из пластика.

Расположение клиновидной выемки: 7 см от переднего края, 1,5 см от верхнего или нижнего края.

Оставьте инструмент на месте. Вставьте резцы в отверстие на расстоянии 7 см от переднего края, чтобы клиновидная выемка больше не могла войти в отверстие. Вытащите инструмент.

Таким же образом вставьте еще одну открывающую резцу на противоположном краю.

Теперь оба паза свободны, и боковая часть может быть перемещена в следующем шаге.