Введение
Это руководство покажет вам, как заменить масло в скутерах Vespa с большой рамой. В данном руководстве используется двигатель T5 1997 года, установленный в Vespa 150 1959 года, но процедура и расположение всех деталей одинаковы для всех крупнорамных скутеров Vespa (Vespa 125 VNA/VNB, 150 VBA/VBB, 125/150 Super, Sprint, GS160, SS180, Rally 180/200, все модели PX, двухтактные модели Bajaj и LML индийского производства и другие).
Шаг 1 Подготовка
Для наилучшего доступа к пробке сливного отверстия и оптимального слива масла рекомендуется, чтобы скутер стоял вертикально.
Всегда следите за тем, чтобы рабочее место было чистым и чтобы было достаточно места для безопасной работы. Никогда не заводите и не запускайте скутер в помещении.
Шаг 2 Снятие крышки двигателя
Рукой потяните защелку крышки двигателя в сторону от рамы скутера, затем поверните защелку по часовой стрелке, чтобы снять крышку двигателя.
Шаг 3
Осторожно поднимите крышку двигателя вверх и в сторону от скутера, не забывая о крепежном кронштейне в задней части двигателя.
Шаг 4 Слив масла
Установите под двигателем поддон для слива масла, чтобы собрать отработанное масло.
С помощью торцевой головки на 10 мм открутите пробку сливного отверстия
Выверните пробку сливного отверстия, давая маслу вытечь из двигателя.
Подождите, пока почти все масло вытечет из двигателя, около пяти минут.
Шаг 5 Добавление нового масла
Пальцами установите на место и вручную затяните пробку сливного отверстия.
Используя 10-миллиметровую торцевую головку, затяните пробку сливного отверстия.
Важно не перетянуть пробку сливного отверстия, так как стальная пробка легко сорвет алюминиевую резьбу в корпусе двигателя.
Шаг 6
С помощью большой плоской отвертки выверните пробку маслозаливной горловины.
Шаг 7
Для заливки масла в Vespa с большой рамой требуется узкая насадка, позволяющая заливать масло в горизонтальном положении. Очень хорошо подходит бутылка для приправ.
Вставьте горлышко бутылки в маслозаливное отверстие и заливайте или выливайте масло в двигатель, пока он не заполнится до уровня заливного отверстия.
Важно, чтобы мотоцикл оставался ровным во время заливки, если он наклонится в ту или иную сторону, вы перельете или недольете масло в двигатель. Масло будет стекать по бокам двигателя. Это нормально, просто вытрите его, когда закончите.
Шаг 8
Руками вставьте и затяните пробку маслозаливной горловины.
Используя большую плоскую отвертку, затяните пробку маслозаливной горловины.
Для пробки маслозаливной горловины не требуется спецификация момента затяжки. Однако убедитесь, что она затянута достаточно туго, чтобы не вылететь. Она также не должна быть настолько тугой, чтобы сорвать резьбу.
