Введение
Замена масла в Honda CRV 95-01 годов выпуска улучшает работу двигателя и продлевает срок его службы.
Обычно рекомендуется менять масло в автомобиле каждые 3 000 миль. Однако это число может меняться в зависимости от условий эксплуатации, возраста автомобиля, пробега двигателя и привычек вождения. Использование синтетических масел может помочь уменьшить износ двигателя и рекомендуется для старых двигателей или если ваша обычная езда связана с длительными периодами остановки и движения.
Шаг 1 Подъем автомобиля.
Начните с определения точек подъема и подставки.
Точка подъема находится в передней и центральной части автомобиля, чуть ниже бампера.
Точка опоры находится под панелью коромысла с водительской стороны автомобиля, сразу за передним колесом.
Шаг 2
Установите домкрат под точкой подъема и поднимите переднюю часть автомобиля, пока не сможете пролезть под ним.
Установите подставку под домкрат под точкой опоры.
Медленно опускайте домкрат, пока подставка не будет поддерживать автомобиль, а домкрат — нет. Снимите домкрат.
Многие гидравлические домкраты опускаются, если поместить открытый конец рукоятки на ручку и повернуть ее против часовой стрелки. Если вы не знаете, как опустить домкрат, обратитесь к руководству по эксплуатации.
Полезно, но не обязательно, поднять домкратом обе стороны автомобиля. Поскольку пробка сливного отверстия находится на водительской стороне автомобиля, достаточно поднять только водительскую сторону.
Никогда не работайте под автомобилем, который поддерживается только домкратом. Домкрат может соскользнуть или выйти из строя, что приведет к серьезным травмам или смерти.
Шаг 3 Слив масла
Найдите пробку для слива масла с шестигранным отверстием 17 мм. Она находится на водительской стороне автомобиля, обращенной назад.
Поместите поддон для слива масла под пробку.
Убедитесь, что поддон расположен таким образом, чтобы он захватывал масло, когда оно будет вытекать из поддона.
Шаг 4
При работе с моторным маслом всегда надевайте защитные перчатки и очки. Будьте осторожны, если ваш автомобиль недавно работал, так как двигатель, трансмиссия и выхлопная труба могут быть очень горячими. Держите поблизости тряпки или полотенца, чтобы вытирать пролитое масло.
С помощью торцевого или торцевого ключа на 17 мм ослабьте пробку сливного отверстия, поворачивая ее против часовой стрелки до тех пор, пока не сможете провернуть ее рукой.
Завершите снятие пробки сливного отверстия вручную.
Посмотрите, нет ли в сливаемом масле блестящих вкраплений. Блестящие вкрапления могут быть металлическими хлопьями и означать серьезную проблему с внутренними деталями двигателя.
Шаг 5
Когда стекающее масло перестанет капать, установите пробку сливного отверстия и протрите место вокруг пробки.
Вкрутите пробку сливного отверстия вручную, поворачивая ее по часовой стрелке до упора. Завершите затяжку пробки сливного отверстия с помощью торцевого или торцевого ключа на 17 мм.
Затяните пробку сливного отверстия с моментом 44 Нм (33 фунт-фут), как указано в руководстве по эксплуатации. Не затягивайте пробку сливного отверстия слишком сильно, так как это может сорвать резьбу или расколоть масляный поддон.
Шаг 6 Замена масляного фильтра
Найдите масляный фильтр. Он находится на задней стороне двигателя, рядом с его центральной линией и примыкает к задней опоре двигателя.
Переместите поддон для слива масла так, чтобы он мог собрать масло, которое выльется при снятии масляного фильтра.
Шаг 7
Чтобы добраться до масляного фильтра, проведите рукой по задней стороне ведущего моста и вверх к верхней части двигателя.
Будьте осторожны, если двигатель недавно работал. Двигатель и компоненты выхлопной системы могут быть очень горячими.
Поверните масляный фильтр рукой против часовой стрелки, пока он не выйдет из резьбы на блоке двигателя.
Если фильтр слишком тугой, чтобы ослабить его вручную, воспользуйтесь ключом для масляного фильтра. Необходим ключ, который помещается над верхней частью масляного фильтра, так как по бокам масляного фильтра очень мало места.
Опустите масляный фильтр из моторного отсека резьбой вверх, а затем поместите его в поддон для слива масла резьбой вниз.
Вытрите как можно больше пролитого масла.
Шаг 8
Наденьте чистую перчатку и окуните палец в новую бутылку с маслом.
Распределите чистое масло по всему уплотнению нового масляного фильтра.
Вытрите излишки масла с рук/пальцев, когда закончите, так как масло может затруднить работу с фильтром или инструментами.
Шаг 9
Направьте новый фильтр обратно вверх и вокруг приводного вала, соблюдая осторожность, чтобы грязь или мусор не попали на уплотнение масляного фильтра.
Наденьте резьбовой конец масляного фильтра на резьбу масляного фильтра двигателя и поверните фильтр по часовой стрелке рукой до упора. Затягивание фильтра должно потребовать от вас умеренной силы, но не всей.
Если фильтр с трудом проворачивается в начале резьбы, остановитесь! Возможно, на масляном фильтре перекручена резьба. Переустановите масляный фильтр и повторите попытку.
Не затягивайте масляный фильтр гаечным ключом. Это может привести к протеканию уплотнения масляного фильтра и затруднит его снятие в будущем.
Извлеките поддон для слива масла из-под автомобиля.
Шаг 10 Замена масла
Найдите рычаг открывания капота. Он находится под левой стороной консоли водителя, сразу под рычагом открывания багажника.
Потяните рычаг, пока не услышите щелчок капота.
Подойдите к передней части автомобиля и найдите защелку отпирания капота. Она находится под капотом и немного смещена в сторону пассажирской стороны автомобиля.
Поднимите защелку и откройте капот.
Вставьте конец тяги капота в отверстие на водительской стороне капота, отмеченное стрелкой.
Шаг 11
Найдите крышку маслозаливной горловины. Она находится на пассажирской стороне клапанной крышки, по направлению к задней части.
Поверните крышку маслозаливной горловины против часовой стрелки и снимите ее.
Шаг 12
Вставьте воронку в маслозаливное отверстие.
Залейте в воронку 4 кварты масла 5W-30. Чтобы избежать пролива масла, придерживайте воронку одной рукой.
Обратитесь к руководству пользователя, если вы считаете, что в ваших условиях эксплуатации требуется масло другой вязкости.
Установите крышку маслозаливной горловины и закрутите ее по часовой стрелке до упора.
Шаг 13
Найдите масляный щуп. Он находится в передней части двигателя вдоль его центральной линии.
Вытащите масляный щуп, протрите его, вставьте обратно в отверстие и снова вытащите.
Обратите внимание на уровень масла на конце щупа. Он должен находиться между двумя отверстиями или чуть выше верхнего.
Это не фактический уровень масла, а предварительная проверка, чтобы убедиться, что двигатель не будет работать вхолостую при первом запуске. После первого запуска уровень масла немного снизится, когда масло заполнит новый масляный фильтр.
Долейте масло, если уровень масла находится ниже нижнего отверстия щупа. Установите масляный щуп обратно в отверстие.
Шаг 14 Завершение работы
Поддерживая капот одной рукой, другой рукой установите тягу капота обратно в держатель.
Убедитесь, что стержень капота надежно закреплен в держателе, чтобы избежать его повреждения.
Осторожно опустите капот, пока он не защелкнется на вторичной защелке.
Сильно надавите на край капота, пока не услышите, как защелкнулась основная защелка.
Шаг 15
Убедитесь, что под автомобилем никого нет, прежде чем снимать подставку домкрата и опускать автомобиль!
Установите домкрат обратно под точку подъема. Поднимайте автомобиль до тех пор, пока стойка домкрата не перестанет поддерживать автомобиль. Снимите подставку для домкрата.
Медленно опускайте домкрат, пока он не перестанет поддерживать автомобиль. Снимите домкрат.
Шаг 16
Найдите отверстие для ключа «Требуется техническое обслуживание», расположенное на консоли водителя.
С помощью автомобильного ключа нажмите кнопку и сбросьте показания одометра «требуется техническое обслуживание».
Не пропускайте этот шаг, даже если у вас не горит лампочка «Требуется техническое обслуживание». Если вы не нажмете кнопку, лампочка загорится раньше, чем наступит время следующей замены масла.
Шаг 17
Заведите автомобиль и посмотрите, нет ли утечек под машиной. Если утечки есть, заглушите автомобиль и определите, не нужно ли подтянуть сливную пробку или фильтр, не повреждена ли какая-либо деталь.
После того как двигатель поработает несколько минут, дайте ему остыть не менее часа и повторно проверьте уровень масла. Если уровень масла находится более чем на 1/2 дюйма выше верхнего отверстия щупа, необходимо слить масло. Если уровень масла ниже нижнего отверстия щупа, необходимо долить масло.
Дайте 12-24 часа, чтобы все масло вытекло из старого масляного фильтра.
Отнесите старое масло и фильтр в пункт приема вторсырья. Большинство магазинов автозапчастей и ремонтных мастерских принимают их бесплатно. Кроме того, в некоторых городах и/или округах есть службы, которые забирают отработанное масло и фильтры из вашего дома. Дополнительную информацию можно найти на веб-странице Американского института нефти, посвященной сбору и переработке отработанного моторного масла.
