Введение
Замените масло в вашем Honda Civic 88-91 годов выпуска, чтобы улучшить работу двигателя и продлить срок его службы.
Шаг 1 Подъем автомобиля
Начните с установки домкрата под точкой подъема. Она находится с водительской стороны автомобиля, под кулисой и сразу за передним колесом.
Поднимите автомобиль с помощью домкрата, чтобы под ним можно было работать.
Подставьте под автомобиль подставку для домкрата, расположенную сразу за домкратом.
Медленно опускайте домкрат, пока подставка не упрется в автомобиль. Снимите домкрат.
Многие гидравлические домкраты опускаются, если надеть открытый конец рукоятки на ручку и повернуть ее против часовой стрелки. Если вы не знаете, как опустить домкрат, обратитесь к руководству по эксплуатации.
Никогда не работайте под автомобилем, который опирается только на домкрат. Домкрат может соскользнуть или выйти из строя, что приведет к серьезным травмам или смерти.
Шаг 2 Слив масла
При работе с моторным маслом всегда надевайте защитные перчатки и очки. Будьте осторожны, если автомобиль недавно эксплуатировался, так как двигатель, трансмиссия и выхлопная труба могут быть очень горячими. Держите поблизости тряпки или полотенца, чтобы вытирать пролитое масло.
Найдите 17-миллиметровую шестигранную пробку сливного отверстия. Она находится с водительской стороны автомобиля и обращена назад.
С помощью торцевого или торцевого ключа на 17 мм поверните пробку сливного отверстия против часовой стрелки, пока она не станет достаточно свободной, чтобы ее можно было повернуть рукой.
Установите поддон для слива масла под пробку сливного отверстия.
Убедитесь, что поддон расположен так, что он будет захватывать масло, когда оно будет вытекать из поддона.
Шаг 3
Завершите откручивание пробки сливного отверстия вручную и дайте маслу стечь.
Следите за сливаемым маслом, чтобы увидеть блестящие вкрапления. Эти блестящие частицы могут быть металлическими хлопьями и означать серьезную проблему с внутренними деталями двигателя.
Очистите пробку сливного отверстия чистой тряпкой или полотенцем. Если прокладка пробки сливного отверстия повреждена, замените ее.
Шаг 4
После того как стекающее масло перестанет капать, протрите область вокруг отверстия сливной пробки чистой ветошью или полотенцем.
Установите сливную пробку на место. Поверните ее по часовой стрелке до упора рукой, затем используйте торцевой или торцевой ключ на 17 мм для окончательной затяжки.
Затягивайте сливную пробку только до упора. Чрезмерная затяжка пробки сливного отверстия может сорвать резьбу или расколоть масляный поддон.
Шаг 5 Замена масляного фильтра
Найдите масляный фильтр. Он находится с водительской стороны автомобиля, с задней стороны двигателя и над пробкой сливного отверстия.
Установите поддон для слива масла так, чтобы в него попало масло, которое выльется при снятии масляного фильтра.
Поверните масляный фильтр против часовой стрелки рукой, пока он не выйдет из резьбы масляного фильтра двигателя.
Если фильтр слишком тугой, чтобы ослабить его вручную, воспользуйтесь ключом для масляного фильтра. Идеально подходит ключ, который помещается над верхней частью масляного фильтра, так как по бокам масляного фильтра очень мало места.
Опустите масляный фильтр резьбовым концом вверх, чтобы избежать протечек, а затем поместите его резьбовым концом вниз в поддон для слива масла.
Шаг 6
Окуните чистый палец в перчатке в бутылку с новым маслом и нанесите масло на прокладку нового масляного фильтра.
Вытрите излишки масла с рук/пальцев, когда закончите, так как масло может затруднить работу с фильтром или инструментами.
Наденьте масляный фильтр на резьбу масляного фильтра двигателя и поверните фильтр по часовой стрелке до упора.
Если фильтр с трудом проворачивается в начале резьбы, остановитесь! Возможно, вы перекрутили резьбу масляного фильтра. Переустановите масляный фильтр и повторите попытку.
Не затягивайте масляный фильтр слишком сильно. Это может привести к протеканию уплотнения масляного фильтра и в дальнейшем затруднит его снятие.
Извлеките поддон для слива масла из-под автомобиля.
Шаг 7 Опускание автомобиля
С помощью домкрата поднимите автомобиль с подставки.
Выньте подставку из-под автомобиля.
Медленно опустите домкрат, пока он не перестанет поддерживать автомобиль, и извлеките его из-под автомобиля.
Шаг 8 Замена масла
Найдите рычаг открывания капота. Он находится под левой стороной консоли водителя, возле дверной коробки.
Потяните за рычаг отпирания капота, пока не услышите щелчок.
Подойдите к передней части автомобиля и найдите защелку отпирания капота. Она находится под капотом и вдоль центральной линии автомобиля.
Поднимите защелку и откройте капот.
Вставьте конец тяги капота в отверстие на водительской стороне капота, отмеченное стрелкой.
Шаг 9
Найдите крышку маслозаливной горловины. Она находится на передней пассажирской стороне клапанной крышки.
Поверните крышку маслозаливной горловины против часовой стрелки и снимите ее.
Вставьте воронку в отверстие для заливки масла.
Шаг 10
Залейте в двигатель 4 кварты масла 10W-30*. Удерживайте воронку одной рукой, чтобы избежать пролива.
* (Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать правильное количество и марку масла. Для моей Honda Civic 1991 года выпуска требуется 3,2 Qt масла 5W-30).
Проконсультируйтесь с руководством пользователя, если вы считаете, что для ваших условий эксплуатации требуется масло другой вязкости.
Снимите воронку и установите крышку маслозаливной горловины на маслозаливное отверстие.
Поверните крышку маслозаливной горловины по часовой стрелке до плотного прилегания.
Шаг 11
Найдите и извлеките масляный щуп. Он находится перед клапанной крышкой и торчит из теплозащитного экрана выпускного коллектора.
Вытрите масляный щуп, вставьте его в отверстие и снова извлеките.
Проверьте уровень масла на конце щупа. Он должен находиться между двумя отверстиями или чуть выше верхнего.
Это не фактический уровень масла, а предварительная проверка, чтобы убедиться, что двигатель не будет работать вхолостую при первом запуске. После первого запуска уровень масла немного снизится, когда масло заполнит новый масляный фильтр.
Долейте масло, если уровень масла находится ниже нижнего отверстия щупа. Установите масляный щуп обратно в отверстие.
Шаг 12 Завершение работы
Поддерживая капот одной рукой, другой рукой установите тягу капота обратно в держатель.
Убедитесь, что стержень капота надежно закреплен в держателе, чтобы избежать его повреждения.
Осторожно опустите капот, пока он не защелкнется на вторичной защелке.
Сильно надавите на край капота, пока не услышите, как защелкнулась основная защелка.
Шаг 13
Заведите автомобиль и посмотрите, нет ли под ним утечек. Если утечки есть, заглушите автомобиль и определите, не нужно ли подтянуть сливную пробку или фильтр, не повреждена ли какая-либо деталь.
Проработав несколько минут, дайте двигателю остыть не менее часа и повторно проверьте уровень масла. Если уровень масла находится более чем на 1/2 дюйма выше верхнего отверстия щупа, необходимо слить масло. Если уровень масла ниже нижнего отверстия щупа, необходимо долить масло.
Дайте 12-24 часа, чтобы все масло вытекло из старого масляного фильтра.
Отнесите старое масло и фильтр в пункт приема вторсырья. Большинство магазинов автозапчастей и ремонтных мастерских принимают их бесплатно. Кроме того, в некоторых городах и/или округах есть службы, которые забирают отработанное масло и фильтры из вашего дома. Дополнительную информацию можно найти на веб-странице Американского института нефти, посвященной сбору и переработке отработанного моторного масла.
