Введение
Следующая процедура подходит для всех двигателей Duratec на Ford Focus, включая двигатель 2,3 л на моделях 2004-2007 гг. Как указано на крышке маслозаливной горловины, при добавлении или замене масла используйте масло 5W-20. Существует множество различных масляных фильтров от разных производителей, которые подходят для Focus, поэтому вы можете проконсультироваться с продавцом запчастей в местном магазине автозапчастей.
По правилам, замена масла всегда производилась с интервалом в 3 000 миль, но современные масла и масляные фильтры позволяют проводить замену гораздо чаще. Если вы будете регулярно проверять уровень масла, то сможете легко проехать 5 000 миль на обычном масле и более 7 500 миль на синтетическом.
Шаг 1 Подготовка
С помощью рампы или подставок под домкрат поднимите переднюю часть автомобиля и поддомкратьте задние колеса, чтобы автомобиль не двигался.
Снимите крышку маслозаливной горловины, повернув ее на 1/4 оборота против часовой стрелки и сняв с клапанной крышки.
Шаг 2 Слейте старое масло
Найдите под автомобилем сливную пробку масляного поддона. Это болт с шестигранной головкой диаметром 13 мм, направленный в сторону задней части автомобиля.
Установите под масляным поддоном поддон для сбора стекающего масла. Не забудьте поставить его в направлении задней части автомобиля, так как масло будет вытекать из поддона струей.
Будьте очень осторожны, работая под автомобилем, который недавно работал, так как масляный поддон и трансмиссия будут очень горячими.
Ослабьте сливную пробку масляного поддона торцевым ключом на 13 мм, пока она не отойдет и масло не начнет вытекать из поддона.
Обратите внимание на блестящие частицы в сливаемом масле. Небольшие металлические хлопья могут означать серьезную проблему в двигателе.
Шаг 3 Промойте остатки старого масла
Этот шаг необходим только в том случае, если вы хотите смыть все старое масло из двигателя. Это можно сделать, если с момента последней замены масла прошло особенно много времени или в заливное отверстие была залита посторонняя жидкость.
Поместите воронку в маслозаливное отверстие в клапанной крышке.
Налейте в воронку кварту масла и дайте ему стечь и собраться в поддоне для слива масла.
Поскольку в двигателе останется совсем немного этого масла, лучше использовать самое дешевое масло, которое вы сможете найти.
Шаг 4 Закончите работу с масляным поддоном и перейдите к масляному фильтру
Вытрите и установите на место сливную пробку масляного поддона. Приложите умеренное усилие, но не перетягивайте болт.
Вы всегда можете затянуть болт сильнее, если заметите, что из пробки вытекает масло. Однако треснувший масляный поддон — это гораздо более дорогостоящий ремонт.
Установите поддон для слива масла под масляным фильтром.
Шаг 5. Извлечение старого масляного фильтра
Поверните масляный фильтр против часовой стрелки (если смотреть на него сверху), чтобы снять его.
Если фильтр закреплен слишком туго, чтобы его можно было ослабить вручную, вам может понадобиться ключ для масляного фильтра или ременной ключ, чтобы снять его.
Масло начнет стекать по бокам масляного фильтра. На ваше усмотрение, дать ему медленно стечь таким образом или быстро снять фильтр. Помните, что, несмотря ни на что, в самом фильтре все равно останется масло, которое необходимо слить.
Поместите старый фильтр в поддон для слива масла прокладкой вниз, чтобы дать маслу стечь из него.
После снятия масляного фильтра внимательно осмотрите старый фильтр и его посадочную поверхность на двигателе на предмет наличия прокладки от старого фильтра. Иногда она остается на месте и является гарантированным источником утечки, если не удалить ее перед установкой нового фильтра.
Дайте остаткам масла из двигателя стечь и собраться в поддоне для слива масла.
Шаг 6 Подготовка и установка нового масляного фильтра
Нанесите небольшое количество чистого масла на резиновую прокладку нового масляного фильтра.
Настоятельно рекомендуется использовать перчатки. Если масло попало на кожу, немедленно тщательно вымойте руки.
Вытрите место крепления масляного фильтра и установите новый фильтр, поворачивая его по часовой стрелке до тех пор, пока он не перестанет затягиваться.
Шаг 7 Залейте новое свежее масло
Залейте пять кварт масла 5W-20 в воронку в маслозаливном отверстии.
Установите на место крышку маслозаливной горловины, повернув ее на 1/4 оборота по часовой стрелке.
Заведите автомобиль и дайте ему поработать. Проверьте, нет ли утечек масла под автомобилем. Если вы заметили утечку, затяните сливную пробку, стараясь не перетянуть ее и не расколоть масляный поддон.
Закройте капот и опустите автомобиль на землю: все готово!
Шаг 8 Утилизация
Дайте 12-24 часа, чтобы все масло вытекло из старого масляного фильтра.
Отнесите старое масло и фильтр в пункт приема вторсырья. Большинство магазинов автозапчастей и ремонтных мастерских принимают их бесплатно. Кроме того, в некоторых городах и/или округах есть службы, которые собирают отработанное масло и фильтры у вас дома. Дополнительную информацию можно найти на веб-странице Американского института нефти, посвященной сбору и переработке отработанного моторного масла.
Не выбрасывайте отработанное масло в мусор. Оно является опасным отходом и подлежит правильной утилизации.
