Введение
Если ваш каток не вибрирует, а двигатель работает нормально, то начать следует с проверки клинового ремня и его замены в случае повреждения. Также рекомендуется регулярно проверять клиновой ремень и содержать корпус клинового ремня в чистоте, чтобы уменьшить износ и предотвратить выход инструмента из строя в нужный момент.
Шаг 1 Найдите защитный кожух ремня
Клиновой ремень находится в большом сером отсеке на левой стороне машины.
Шаг 2 Найдите и ослабьте болты
В центре крышки защитного кожуха ремня есть два болта 1/2 дюйма, которые крепят ее. Ослабьте их с помощью торцевой головки 1/2 дюйма и трещотки с приводом 3/8, но не выкручивайте их полностью.
Полное откручивание болтов приведет к тому, что маленькое уплотнительное кольцо выпадет из кожуха ремня.
Шаг 3 Осмотрите ремень
Снимите защитную крышку ремня и отложите ее в сторону.
Медленно вращайте ремень, проверяя его на наличие признаков повреждения, таких как показанная трещина
Шаг 4 Снимите ремень
Одной рукой потяните часть клинового ремня вверх и за верхнюю часть большого шкива.
Сохраняйте натяжение ремня, а другой рукой вращайте шкив по часовой стрелке, пока ремень не снимется. Это потребует некоторого усилия.
Снимайте ремень медленно и осторожно, чтобы пальцы не застряли между ремнем и шкивом.
Очистите все загрязнения и остатки на шкивах, чтобы новый ремень не был изношен.
Шаг 5 Замените новый ремень
Накиньте нижнюю часть ремня на малый шкив
Натяните верхнюю часть ремня вокруг нижней части большого шкива
Медленно вращайте верхний шкив против часовой стрелки, сохраняя натяжение ремня, пока ремень не будет полностью надет. Это потребует некоторого усилия.
Будьте осторожны, чтобы пальцы не попали между ремнем и шкивом при вращении нового ремня.
Шаг 6 Очистите кожух ремня
Слегка промойте под давлением или очистите другим способом внутреннюю поверхность кожуха ремня и крышки кожуха. Это уменьшит износ и повреждение нового ремня.
Шаг 7 Замените кожух ремня
Выровняйте крышку кожуха ремня и установите каждый болт в соответствующее отверстие
Плотно прижмите крышку кожуха ремня к резиновому молдингу корпуса кожуха ремня, чтобы обеспечить надлежащее уплотнение
Крепко затяните болты с помощью торцевой головки 1/2 дюйма и трещотки с приводом 3/8 дюйма
