Введение
В этом руководстве показано, как снять и заменить модуль инвертора для генератора Honda EU3000IS1AWK мощностью 3000 Вт.
Для выполнения данного руководства вам понадобится крестовая отвертка с длинным стержнем (не менее 5 дюймов).
Шаг 1 Отсоедините свечу зажигания
Прежде чем приступить к работе, убедитесь, что генератор выключен и остыл на ощупь.
С помощью большой плоской отвертки открутите крышку для обслуживания.
Откройте крышку для обслуживания.
Шаг 2
С помощью крестовой отвертки выверните винт, крепящий крышку свечи зажигания.
Снимите крышку свечи зажигания.
Шаг 3
Возьмитесь за пластиковый корпус на конце провода свечи зажигания.
Сильно потяните, чтобы отсоединить провод от свечи зажигания.
Шаг 4 Включите отсечку подачи топлива
Поверните топливный клапан в положение отсечки.
Шаг 5 Снимите переднюю крышку
С помощью торцевой головки на 10 мм открутите четыре гайки с колпачками, крепящие переднюю крышку.
Снимите переднюю крышку.
Шаг 6 Снимите аккумулятор
С помощью торцевой головки на 8 мм отсоедините провода аккумулятора от его клемм.
Сначала отсоедините черный отрицательный провод, чтобы избежать риска замыкания аккумулятора.
При сборке сначала подключите черный отрицательный кабель. Убедитесь, что вы подключили провода в правильной полярности.
Шаг 7
Отсоедините ремень аккумулятора от нижней пластины.
Шаг 8
Извлеките аккумулятор.
Шаг 9 Снимите нижнюю панель
С помощью торцевой головки на 10 мм открутите четыре колпачковые гайки, крепящие нижнюю пластину.
Отложите эти колпачковые гайки. Они выглядят так же, но меньше, чем гайки передней крышки.
Снимите нижнюю пластину.
Шаг 10 Отсоедините держатель предохранителя
Вставьте плоскую отвертку в верхнюю часть коричневого зажима предохранителя, чтобы освободить держатель предохранителя.
Отсоедините держатель предохранителя от коричневого зажима.
Шаг 11 Отсоедините трос дроссельной заслонки
С помощью плоскогубцев поднимите и отсоедините трос дроссельной заслонки от держателя дроссельной заслонки.
При сборке обязательно проверьте дроссельную заслонку, чтобы убедиться, что она правильно подключена.
Шаг 12 Снимите переключатель отсечки топлива
С помощью крестовой отвертки с длинным стержнем выверните глубоко утопленный винт, крепящий переключатель отсечки топлива.
Будьте осторожны, чтобы не повернуть выключатель, пока вы выкручиваете винт.
Шаг 13
Снимите переключатель отсечки топлива.
При сборке обязательно проверьте выключатель, чтобы убедиться, что он установлен правильно.
Шаг 14 Ослабьте панель управления
С помощью торцевой головки на 10 мм открутите четыре болта, крепящие панель управления.
Шаг 15
Осторожно наклоните панель управления вниз.
Панель управления по-прежнему будет подключена к множеству проводов и кабелей. Будьте осторожны, чтобы не перетянуть ни один из подключенных проводов.
Шаг 16 Снимите инвертор
Открутите следующие болты, крепящие инвертор:
Один 8 мм болт заземления
Три болта 10 мм (один за панелью управления).
Шаг 17
Протяните руку за инвертором вдоль краев и отсоедините шесть разъемов от задней панели инвертора.
Все разъемы имеют фиксирующие выступы, поэтому для их освобождения придется сжать их.
На третьем изображении показано расположение всех шести разъемов на инверторе.
Совет по сборке: Все гнезда на инверторе разные, поэтому нельзя вставлять что-то не туда. Не вставляйте разъемы в гнезда с силой.
Шаг 18
Снимите инвертор.
Шаг 19 Перенесите резиновые крепления
Если вы заменяете инвертор и в комплект поставки не входят резиновые крепления, выполните следующие два шага для их переноса.
С помощью отвертки вытолкните металлический хомут из центра резинового крепления.
Шаг 20
Сожмите крепление и снимите его с инвертора.
Повторите процедуру с оставшимися креплениями и перенесите их на сменный инвертор.
