Введение
Для выполнения некоторых действий в этом руководстве требуется пайка. Обратитесь к руководству iFixit по пайке, если вам нужна помощь в обучении пайке. Это руководство по замене требует работы с жиром, поэтому убедитесь, что на вас одежда, которую можно испачкать, и что вы работаете на поверхности, которую можно испачкать.
Шаг 1 Разборка корпуса Ridgid R86034
С помощью плоской стороны металлической лопатки отделите черную резиновую крышку от корпуса.
Приложите немного силы; резиновая крышка надежно прикреплена к корпусу.
Поверните корпус так, чтобы он прилегал к корпусу без зазоров между ним и прозрачной крышкой.
Ориентация важна при надевании резиновой крышки на корпус.
Шаг 2
Снимите пластиковую крышку руками.
Не нужно с силой отрывать пластиковую крышку. Пластиковая крышка должна сниматься гораздо легче, чем резиновая.
Шаг 3
Отверткой T10 Torx выкрутите четыре винта длиной 16 мм из задней панели.
Крепко возьмитесь за заднюю панель, чтобы отклеить ее. Она плотно прилегает к корпусу и требует приложения значительных усилий для снятия.
Шаг 4
Выкрутите восемь 15-миллиметровых винтов T10 Torx из корпуса.
Отверстие для винтов, расположенное рядом с отверстием для аккумулятора, глубокое и маленькое. Большинство отверток со сменными битами не войдут в это отверстие. Вместо этого используйте обычную подходящую отвертку.
Шаг 5
Положите дрель на стол, прежде чем полностью разделить две половины корпуса, чтобы детали дрели не выпали при открывании.
Подденьте две половинки корпуса с задней стороны драйвера с помощью металлической лопатки.
Корпус легче снять, если поддевать его с нескольких сторон.
Шаг 6
Не снимайте переключатель направления.
Вытащите все электрические компоненты из корпуса вручную.
Поднимите двигатель.
Следуйте за проводами.
Компоненты должны легко выходить из соответствующих пазов и не требовать усилий для извлечения.
Плату, расположенную рядом с батарейным блоком и светодиодным индикатором, будет трудно вытащить.
При сборке не забудьте точно установить все компоненты в нужные слоты с правильной ориентацией.
Шаг 7 Мотор
Не переворачивайте редуктор в сборе! Держите редуктор в сборе так, чтобы патрон был ниже, а место крепления мотора — выше, иначе шестерни могут выпасть.
Открутите и отделите узел редуктора от узла двигателя.
Для откручивания блока шестерен потребуется некоторое усилие.
При установке двигателя обратно на блок шестерен убедитесь, что выступы на краях блока шестерен ориентированы так, чтобы соответствовать выступам на краях двигателя.
Шаг 8
Выкрутите два винта PH1 длиной 14 мм, которые соединяют пластиковый объект с мотором в сборе.
Шаг 9
Извлеките пластиковый предмет из блока двигателя.
Для извлечения пластикового предмета не должно потребоваться много усилий.
Шаг 10
Отпаяйте и удалите красный и черный провода, соединяющие пусковой узел и двигатель.
Запомните ориентацию проводов, чтобы в случае необходимости перепаять их.
Вы должны отпаять только левый верхний черный провод и правый верхний красный провод, но не левый нижний черный или синий провод.
