Введение
Следуйте этому руководству, чтобы снять и заменить неисправный электродвигатель в мокрой пиле Mk Diamond MK660.
Запасная часть — 154292.
Шаг 1 Крышка диска
Прежде чем приступить к работе, убедитесь, что устройство выключено и отключено от розетки.
Если шланг водяного насоса подключен, снимите его.
Ослабьте пластиковую ручку, удерживающую режущую головку пилы на месте.
Опустите режущую головку, удерживая ее в устойчивом положении.
Шаг 2
Открутите ручку.
Снимите ее с режущей головки.
Шаг 3
Ослабьте пластиковую ручку, удерживающую крышку ножа на месте.
Шаг 4
Ослабьте барашковую гайку на поворотном валу крышки ножа.
Снимите барашковую гайку и прилагающуюся к ней шайбу.
Шаг 5
Поверните крышку ножа вверх и снимите ее с вала.
Шаг 6 Лезвие
Вставьте прилагаемый гаечный ключ в одно из четырех отверстий для затяжки на внутреннем фланце за лезвием.
С помощью прилагаемого гаечного ключа ослабьте шестигранную гайку, одновременно прилагая усилие гаечным ключом.
Шаг 7
Снимите шестигранную гайку.
Снимите внешний фланец.
Шаг 8
Снимите режущее лезвие.
Лезвие может быть острым, поэтому обращайтесь с ним осторожно.
Шаг 9 Режущая головка
Снимите всю режущую головку с вала, удерживающего ее на месте.
Шаг 10 Нижняя крышка
Выкрутите восемь винтов Phillips #2 на нижней стороне режущей головки.
Шаг 11
Снимите нижнюю крышку.
Шаг 12 Двигатель
Выкрутите винт Phillips #2, крепящий провода заземления к шасси.
Отсоедините провода друг от друга.
Провод заземления двигателя — зеленый с желтой полосой.
Совет по сборке: здесь подключены три провода заземления, которые нужно будет установить на место при сборке.
Шаг 13
Отсоедините штекер черного провода от 4-контактного выпрямителя.
В этих штекерах по два провода, поэтому при снятии одного штекера отсоединяются два провода.
Шаг 14
Отсоедините комбинированный штекер красного/оранжевого провода от 4-контактного выпрямителя.
Если вы не можете достать этот штекер пальцами, воспользуйтесь игольчатыми плоскогубцами.
Шаг 15
Будьте очень осторожны с этим соединением, так как даже минимальный изгиб может сломать металлический проводник пополам.
С помощью кирки слегка подденьте обжимные металлические рычаги, удерживающие красный и оранжевый провода вместе.
Повторите это для обеих сторон, чтобы ослабить разъем.
Шаг 16
Будьте очень осторожны с этим соединением, так как даже минимальный изгиб может сломать металлический проводник пополам.
Отсоедините красный провод от оранжевого.
Шаг 17
С помощью двух плоских отверток осторожно подденьте внутренний фланец с вала двигателя.
Возможно, вам придется использовать две отвертки, чтобы «поддеть» фланец — он прикреплен к валу под давлением. Попробуйте поддеть фланец в разных положениях и вращать его в процессе работы.
Снимите внутренний фланец.
Шаг 18
Выкрутите четыре винта Phillips #2, удерживающих двигатель на месте.
Шаг 19
Возьмитесь за двигатель обеими руками и слегка наклоните его вверх.
Удерживая двигатель в наклонном положении, потяните его назад и вверх, чтобы освободить электрические компоненты, расположенные за двигателем.
Снимите двигатель.
Чтобы извлечь двигатель, может потребоваться немного отогнуть переключатель тепловой перегрузки.
