Введение
Эту переговорную систему с велосипеда на велосипед отдал мне в ремонт друг. Он заядлый велосипедист и приобрел этот комплект некоторое время назад, но у него не было времени использовать его. Однажды он попытался зарядить его, но он не принял заряд. Я предположил, что дело в батареях, поскольку они никогда не заряжались. Возможно, они разрядились ниже порога, за которым они могли бы принять заряд. Когда он позвонил в службу поддержки cardo, ему сказали, что «гарантийное обслуживание аккумуляторов scala rider не производится». В этом случае ему придется купить новую гарнитуру scala rider. Правда? Давайте проверим этот миф о «не обслуживаемой пользователем» батарее.
Шаг 1 батарея
Велосипедное переговорное устройство scala rider Q2. Розничная цена $379,99, ни разу не использовался.
Отдельный блок с чехлом для переноски
Задняя часть bluetooth переговорного устройства
Шаг 2
Блок держится вместе с помощью 4 винтов T6.
Использование подходящего драйвера делает удаление винтов простым и быстрым.
Все винты имеют одинаковую длину, их не нужно разделять.
Шаг 3
Вставьте небольшой гитарный медиатор или аналогичный инструмент, чтобы разделить отдельные половинки. Начните с конца порта зарядки, так как он лучше входит и не такой тугой.
Продолжайте использовать медиатор слева и справа от порта зарядки. По мере продвижения резца можно почувствовать, как отделяется клей.
Потребуется несколько проходов вдоль сторон половинок.
Шаг 4
Продолжайте продвигать инструмент вокруг соединения. Потребуется несколько проходов, чтобы ослабить клей.
Когда стык расширится, можно также использовать пластиковый инструмент для открывания.
Когда клей будет достаточно ослаблен, попробуйте разделить части вручную.
Шаг 5
Попробуйте снять его осторожно, но с некоторым усилием.
Не отжимайте, просто тяните и двигайте.
Когда половинки разъединятся, станет видно огромное количество черного силикона, похожего на клей.
Шаг 6
Наконец-то открыли, и силиконовый клей повсюду.
Батарея зажата между логической платой и дном корпуса.
Логическая плата прикреплена к корпусу двумя винтами T6
Шаг 7
Оба винта одинаковой длины.
Осторожно поднимите логическую плату из корпуса. Не пытайтесь полностью извлечь плату. Остаются четыре провода, которые крепят плату к корпусу, а также кабели аккумулятора.
Подняв плату, извлеките батарею из корпуса. Она приклеена двусторонним скотчем и снимается довольно легко
Шаг 8
Поверните плату с батареей в ту сторону, где к корпусу крепятся четыре кабеля
Определите точки пайки кабелей батареи
Отпаяйте один провод
Шаг 9
Затем следующий
извлеките батарею
Вот, наконец, снятая батарея. Замена не так легко доступна. Размеры батареи составляют 1,9″ x 0,75″ x 0,16″, это литий-ионная батарея 3,7 В 400 мАч.
