Введение
Следуйте этому руководству, чтобы восстановить насос для электрической мойки высокого давления Karcher 15209900.
Для этого вам понадобится комплект для восстановления насоса. В руководстве перечислены все детали, которые заменяются при восстановлении.
Некоторые винты корпуса глубоко утоплены, и для того, чтобы их достать, потребуется отвертка T15 с валом длиной 5 дюймов.
Часть этой процедуры требует снятия насоса в сборе, который частично заполнен маслом. При сборке необходимо долить масло. Номер детали для масла — 6.288-219.0.
Шаг 1 Меры предосторожности
Перед началом работы обязательно выключите прибор и выньте вилку из розетки.
Открутите выходной шланг от мойки высокого давления.
Шаг 2 Снимите резиновый ремешок
Расстегните и снимите желтый резиновый ремешок.
Шаг 3 Открутите ручную рукоятку
С помощью ключа T20 открутите два винта длиной 55 мм, крепящих рукоятку.
Шаг 4 Снимите рукоятку
Снимите рукоятку с удлинителей.
Шаг 5 Отвинтите верхние панели
С помощью ключа T15 открутите шесть винтов, крепящих верхние черные пластиковые панели по обеим сторонам устройства.
Шаг 6 Снимите верхние панели
Снимите две пластиковые панели.
Шаг 7 Открутите пластиковые ножки
Выверните два винта T15, крепящие пластиковые ножки, — по одному винту с каждой стороны.
Шаг 8 Снимите пластиковые ножки
Отсоедините и снимите пластиковые ножки.
Шаг 9 Открутите корпус
С помощью ключа T15 выверните десять винтов, скрепляющих половинки корпуса.
Выверните винт T15, расположенный под осью колеса.
Шаг 10 Снимите корпус
Положите устройство на бок.
Поднимите половину корпуса от корпуса.
Если половинка корпуса не отделяется, проверьте, все ли винты корпуса выкручены.
Снимите корпус.
Винты могут застрять внутри пластикового корпуса. Будьте осторожны, чтобы не потерять винты.
Шаг 11 Освободите разгрузку от натяжения шнура
Выдвиньте разгрузку натяжения шнура питания из выемки на пластиковом корпусе.
Шаг 12 Извлеките двигатель
Извлеките двигатель в сборе из пластикового корпуса и отложите его в сторону.
Шаг 13 Совет по сборке
Совет по сборке: Используйте эти изображения, чтобы помочь собрать корпус вокруг двигателя.
Убедитесь, что все пять втулок на месте.
Для того чтобы корпус был правильно установлен, втулки должны входить в свои соответствующие крепления.
Убедитесь, что желтая трубка правильно насажена на корпус.
Убедитесь, что разгрузка натяжения шнура питания правильно расположена в выемке корпуса.
Шаг 14 Открутите крышку электрического блока
С помощью ключа T20 выкрутите четыре винта, крепящие крышку электрического блока.
Шаг 15 Снимите крышку электрической коробки
Поднимите крышку с электрической коробки.
Шаг 16 Ослабьте конденсатор
Слегка наклоните конденсатор вверх, чтобы получить доступ к разъемам.
Шаг 17 Отсоедините конденсатор
Пальцами потяните за каждый разъем конденсатора, отсоединив его от штекера с лопатками.
Шаг 18 Извлеките конденсатор
Извлеките конденсатор.
Примечание по сборке: Провода неполяризованы и могут подключаться к любому разъему конденсатора.
Шаг 19 Снимите пластинчатую пружину
Извлеките тарельчатую пружину из электрической коробки.
Шаг 20
Извлеките выключатель из электрической коробки.
Отсоедините четыре лопаточных разъема от выключателя.
Шаг 21 Снимите выключатель
Снимите выключатель.
Совет по сборке: используйте вторую фотографию в качестве ссылки, чтобы помочь вам правильно подключить выключатель.
Шаг 22 Выкрутите винт заземления
С помощью плоской отвертки открутите винт, крепящий провод заземления в электрической коробке.
Шаг 23 Открутите электрическую коробку
С помощью ключа T30 открутите два болта, крепящие электрическую коробку к блоку двигателя.
Шаг 24 Снимите электрическую коробку
Поднимите электрическую коробку от блока двигателя, стараясь пропустить провода через вырез.
Снимите электрическую коробку.
Шаг 25 Снимите защитную пластину избыточного тока
С помощью ключа T30 выкрутите два болта, крепящие пластину крышки отсека избыточного тока.
Шаг 26
Снимите защитную пластину.
Шаг 27 Снимите клапан избыточного тока
С помощью плоскогубцев возьмитесь за синий выступ на клапане избыточного тока.
Сильно потяните, чтобы извлечь клапан избыточного тока из блока насоса.
Шаг 28 Замените клапан избыточного тока
Смажьте уплотнительные кольца сменного клапана консистентной смазкой, входящей в комплект для восстановления.
Вставьте сменный клапан обратно в насос.
Замените крышку на новую из комплекта для восстановления.
Шаг 29 Замените фильтр тонкой очистки
С помощью плоскогубцев возьмитесь за кончик фильтра тонкой очистки в водозаборном патрубке.
Вытащите фильтр тонкой очистки из водозаборника.
Замените фильтр тонкой очистки на новый из комплекта для восстановления.
Шаг 30 Снимите пластину головки блока цилиндров
С помощью молотка и штифтового пробойника выбейте пластину головки блока цилиндров из ее паза.
Снимите пластину головки блока цилиндров.
Шаг 31 Установите двигатель в вертикальное положение
Установите двигатель в сборе вертикально так, чтобы насос находился сверху.
Насос в сборе заполнен маслом. Этот шаг предотвращает вытекание масла при снятии насоса.
Шаг 32 Ослабьте узел насоса
С помощью торцевой головки на 13 мм открутите четыре длинных болта, крепящих насос в сборе к двигателю.
Совет по сборке: Болты удерживают насос под давлением к блоку двигателя. При сборке постепенно затягивайте болты крест-накрест.
Шаг 33 Снимите узел насоса
Поднимите насос в сборе с двигателя.
Шаг 34 Удалите масло из насоса
Вылейте масло насоса из корпуса двигателя. Если масло выглядит пригодным для использования, сохраните его для повторной сборки.
Совет по сборке: Поршневой узел закрыт маслом, а корпус двигателя служит масляным поддоном. Прежде чем присоединять насос к двигателю, заполните маслом поршневой колодец до подшипниковой пластины.
Шаг 35 Замените уплотнительное кольцо двигателя/насоса
Снимите уплотнительное кольцо двигателя/насоса с узла двигателя.
Замените уплотнительное кольцо новым из комплекта для восстановления.
Обязательно смажьте уплотнительное кольцо консистентной смазкой, входящей в комплект для восстановления.
Шаг 36 Отделите узел насоса
С помощью большой плоской отвертки отсоедините головку цилиндра от поршневого блока.
Потяните головку цилиндра и поршень в сборе в стороны.
Шаг 37 Извлеките поршни
Извлеките три поршня и нажимные пружины из блока поршней.
Шаг 38 Точка сборки
Вернитесь к этому шагу после завершения восстановления насоса и выполните инструкции в обратном порядке для сборки устройства.
Совет по сборке: Перед тем как собрать насос, убедитесь, что вы установили следующие детали:
Три рифленых кольца
Три всасывающих клапана
Одна дроссельная заслонка
Одна соединительная деталь
Три белые шайбы
Шаг 39 Снимите белые шайбы
С помощью резца снимите три белые шайбы с поршневых цилиндров.
Шаг 40 Снимите черные шайбы
С помощью резца снимите три черные шайбы с поршневых цилиндров.
Шаг 41 Снимите рифленые кольца
С помощью отвертки выбейте и снимите три рифленых кольца с поршневых цилиндров.
Шаг 42 Замените кольца и шайбы
Замените комплекты рифленых колец, черных и белых шайб новыми из комплекта для восстановления.
Нанесите смазку на рифленые кольца.
Обратите внимание на ориентацию рифленых колец, когда вставляете их в цилиндр поршня.
При замене черных шайб обратите внимание на то, что они закреплены на цилиндрах поршней шпонками.
Шаг 43 Замените штифт клапана
С помощью большой плоской отвертки открутите зеленую вставку форсунки от головки цилиндра.
Шаг 44
Опрокиньте насадку вниз, чтобы вытряхнуть вкладыш из насадки.
Замените серый штифт клапана на новый из комплекта для восстановления.
Вкрутите зеленую вставку форсунки обратно в отверстие.
Шаг 45 Замена черных рифленых колец
Снимите три черных рифленых кольца с головки блока цилиндров.
Замените кольца новыми из комплекта для восстановления.
Совет по сборке: сторона колец с канавками должна прилегать к головке блока цилиндров.
Шаг 46 Замените всасывающие клапаны
С помощью плоскогубцев вытащите три всасывающих клапана из головки блока цилиндров.
Замените всасывающие клапаны на клапаны из комплекта для восстановления.
Шаг 47 Замените дроссельную заслонку
С помощью плоскогубцев извлеките дроссельную заслонку из головки блока цилиндров.
Замените дроссельную заслонку новой из комплекта для восстановления.
Совет по сборке: Дроссельная заслонка имеет направленную форму. Конец с большим отверстием должен быть обращен к головке блока цилиндров.
Шаг 48 Снимите соединительную деталь
С помощью плоскогубцев снимите соединительную деталь с головки блока цилиндров.
Шаг 49 Ослабьте центральную сливную пробку
Вставьте L-образный инструмент для подбора в отверстие, которое ранее было закрыто соединительной деталью.
Надавите вверх, чтобы ослабить центральную сливную пробку.
Пробка сливного отверстия прочно удерживается на месте, и для ее откручивания может потребоваться значительное усилие.
Шаг 50 Извлеките центральную сливную пробку
Снимите центральную сливную пробку.
Шаг 51 Снимите пластиковый клапан
Снимите пластиковый клапан с центрального цилиндра.
Шаг 52 Извлеките остальные заглушки и клапаны
Вставьте инструмент с L-образным резцом в соединительный канал с каждой стороны центрального цилиндра.
Нажмите вверх, чтобы ослабить сливную пробку.
Снимите черную сливную пробку и пластиковый клапан под ней.
Повторите процедуру для остальных сливных пробок и клапанов.
Шаг 53 Снимите шайбы клапана
Вероятно, металлические шайбы клапанов не были извлечены вместе с пластиковыми клапанами. Выполните следующие действия, чтобы снять металлические шайбы клапанов с головки блока цилиндров.
С помощью игольчатых плоскогубцев возьмитесь за кромку металлических шайб клапанов.
Вытяните металлические шайбы клапанов прямо из головки блока цилиндров.
Шаг 54 Замените заглушки и клапаны
На этой фотографии показано, как расположены детали в головке блока цилиндров.
Замените сливные пробки и клапаны новыми из комплекта для восстановления.
Вставьте клапан обратно в головку блока цилиндров.
Вставьте сливную пробку обратно в головку блока цилиндров.
Шаг 55 Замените соединительную деталь
Замените соединительную деталь на новую из комплекта для восстановления.
На этом этапе вы должны заменить все детали, входящие в комплект для восстановления. Нажмите здесь, чтобы вернуться к шагу 38, и следуйте инструкциям в обратном порядке для сборки устройства.
