Уплотнение вала, в машиностроении — устройство, препятствующее прохождению жидкостей по вращающемуся валу. Уплотнения необходимы, когда вал выходит из корпуса (кожуха), содержащего масло, например, насоса или коробки передач.
Распространенный тип уплотнения вала состоит из кольца из эластомера (эластичного резиноподобного материала), соединенного с металлическим кольцом, которое плотно прилегает к отверстию в корпусе, через которое проходит вал. Уплотнение осуществляется за счет кромки эластомерного кольца, которая плотно прижимается к валу спирально навитой пружиной. При правильном проектировании и установке на кромке образуется пленка смазки толщиной около 0,0001 дюйма (0,0025 миллиметра). Если пленка слишком толстая, жидкость протекает; если слишком тонкая, кромка нагревается, и уплотнение может выйти из строя. В качестве материалов для уплотнительного кольца используются кожа, синтетический каучук и силикон.
