Сухой док — тип дока (q.v.), состоящий из прямоугольного бассейна, врытого в берег водоема и снабженного со стороны воды съемной ограждающей стенкой или воротами, используемый для капитального ремонта и ремонта судов.
Когда судно должно быть поставлено в док, сухой док затапливается, а ворота снимаются. После того как судно заведено в док, правильно установлено и закреплено, водонепроницаемые ворота устанавливаются на свое место, и док откачивается насухо, в результате чего судно постепенно опирается на опорные блоки, закрепленные на полу.
В старых сооружениях, где бассейны были относительно небольшими, конструкция дока строилась в основном из массивной каменной кладки или, в некоторых случаях, из тяжелых деревянных конструкций. Позже эти материалы были вытеснены бетоном, сначала в виде обычной массы, а затем усиленным сталью. Современные сухие доки значительно больше по размеру и, соответственно, сложнее своих прототипов.
Ворота сухого дока со съемным водонепроницаемым барьером имеют множество форм и конструкций. В некоторых случаях две створки образуют ворота, шарнирно соединенные с боковыми стенами дока. В других створки катятся по направляющей в углубления в стенах дока. В других — цельные ворота откидываются на нижнем пороге, чтобы их можно было опустить для входа судна. Однако чаще всего используются плавающие ворота, которые удерживаются на своем месте под действием веса, когда док пуст, а когда док заполнен водой, их можно убрать, просто выплыв на берег.
Хотя большинство судоремонтных работ проводится в стационарных сухих доках, некоторые услуги могут выполняться с помощью мобильных или плавучих сооружений. Основное такое сооружение, плавучий сухой док, представляет собой корытообразную ячеистую конструкцию, используемую для подъема судов из воды для осмотра и ремонта. Судно заводится в канал частично погруженного дока, который затем всплывает, удаляя балласт из его полого пола и стен и осушая док так, чтобы он поддерживал судно на блоках, прикрепленных к полу дока. Типичный плавучий сухой док строится из стали с каркасной системой, аналогичной корабельной, хотя используются и деревянные, и железобетонные конструкции. Плавучие сухие доки обычно эксплуатируются в защищенных гаванях, где волновое воздействие не представляет проблемы.
