Введение
Неисправный ротор двигателя может вызвать искрение и другие серьезные проблемы с пилой. Это руководство по замене ротора двигателя. Несмотря на то, что это сложный проект, он вполне выполним, и все, что вам понадобится, — это отвертка Torx T20, отвертка Torx T50 и плоская отвертка.
Шаг 1 Щетка двигателя
Перед началом работы выключите пилу и выньте вилку из розетки.
Положите пилу с червячным приводом на прочную поверхность.
Крышка щетки двигателя расположена сбоку основного корпуса, ее можно определить как большую черную пластиковую крышку с прорезью, проходящей по ее поверхности.
Шаг 2
С помощью плоской отвертки снимите крышку щетки двигателя с главного корпуса в сборе.
Шаг 3
После снятия крышки щетка двигателя должна стать доступной.
Осторожно извлеките щетку двигателя, выдвинув ее из основного корпуса в сборе.
Шаг 4 Сборка верхнего защитного кожуха лезвия
Маневрируйте пилой RIDGID, чтобы легко снять узел верхнего защитного кожуха.
С помощью отвертки T20 Torx выкрутите четыре винта диаметром 4/10 см, которыми он крепится к коробке передач.
Шаг 5
С помощью отвертки T50 Torx открутите один винт 5/10, который крепит коробку передач.
Шаг 6
С помощью отвертки T20 Torx открутите два винта диаметром 4/10 см, которые крепят ручку устройства.
Шаг 7
Маневрируйте пилой, чтобы добраться до основания.
С помощью отвертки T20 Torx выверните два винта диаметром 4/10 см, которые крепят опорную пластину верхнего защитного кожуха ножа к основному корпусу в сборе.
Шаг 8 Сборка основного корпуса
С помощью отвертки T20 Torx выверните четыре винта диаметром 10 см, которыми основной корпус крепится к коробке передач.
Шаг 9 Коробка передач
Выверните коробку передач, чтобы получить доступ к ротору двигателя.
После извлечения ротор двигателя становится легкодоступным.
Шаг 10 Ротор двигателя
Ротор двигателя находится между якорем и может быть идентифицирован как стержень с лопастями вентилятора.
Осторожно извлеките ротор двигателя из устройства.
